Michel PENNETEAU

J'ai ça aussi sur mon "vélo promenade". C'est une randonneuse MERAL de 1981, que j'ai transformée en VTC avec guidon plat, et j'ai conservé ces freins. Certes, il y a plus efficace de nos jours. La comparaison n'est pas en faveur des Mafac, mais j'ai fait de la montagne avec à l'époque, et je suis toujours là.

Merci de m'avoir corrigé. Pourquoi le 5 est à côté du 4 sur le clavier ?...Et voilà, l'erreur inexcusable.

Merci à la 21 de nous avoir fait revivre, ce soir, cette étape historique du 15 juillet 1975, avec, au bout, la belle victoire de Raymond Poulidor au Pla d'Adet. Quelle belle initiative.

Puisqu'on est branché sur les vidéos, celle là nous fera sourire...

Je suis également de la génération qui a vibré aux exploits des champions de cette époque. J'étais du côté des Poulidoristes. J'imagine les empoignades si vélo 101 avait existé à cette époque. J'ai eu la chance de rencontrer Poupou en juin dernier, derrière sa petite table, où il m'a dédicacé sa BD. N'hésitez pas à acheter ce livre (Raymond), qui décrit en détail ses débuts à vélo, en famille, jusqu'à son arrivée chez les pro. Qu'il repose en paix.

Voici un beau vélo...à mon goût... https://www.moteurnature.com/28837-bugatti-lance-un-velo-ultra-cher-mais-rustique

Effectivement, ceux qui sont amenés à parler du vélo à assistance électrique, semble d'avantage intéressés par les progrès concernant la dissimulation du système, que par l'évolution technique liée à la performance. C'est mon point de vue. Maintenant, chacun fait bien ce qu'il veut.

Merci pour ces info. Je ne m'en sers pas avec le smartphone. Pour le reste, je n'ai pas eu de soucis de ce genre...espérons que ça dure.

Bonjour, J'ai un 310 également, qui fonctionne plutôt bien jusqu'à maintenant. Peux-tu dire quels problèmes tu as rencontrés au point de le changer 3 fois? Merci

Je n'étais pas disponible pour en regarder autant que je l'aurais souhaité, mais sur les 2 journées, j'ai quand même vu de très belles courses, et, effectivement, de bons résultats et de belles médailles pour nos champions et championnes. Espérons qu'ils sauront renouveler tout ça lors des prochains rendez-vous, à partir de la fin novembre à Hong-Kong...et que la 21 sera sur le coup.

Très belle course en ce moment, avec un Français bien placé...peut-être encore une médaille...

Vous avez oublié le moteur....

En ce moment, sur la 21, beau spectacle sur piste à Glasgow...

Je plaisantais, pour rester dans le sujet...En réalité, mon vélo est un TIME, équipé en Campagnolo, groupe et roues, pneus Vittoria et selle Italia. Mes jambes font le reste...

Moi, mon vélo, c'est un Raymond Poulidor, fabriqué à Saint Etienne, monté entièrement en Simplex, fabriqué à Dijon...aucune faute de goût.

Je ne sais pas si beaucoup d'entre nous consultent les différents forums, séparément. Pour ma part, je me connecte sur le "café du vélo", et j'ai tous les sujets immédiatement sous les yeux. Comme ça, on ne rate rien.

Comme décrit en long et en large ci-dessus l'assistance électrique sur vélo de route/gravel devient intéressante dans la mesure où les appendices que constituent les batteries et qui font le même effet qu'une grosse verrue, tendent à disparaître pour faire place à des systèmes plus discrets mais tout aussi efficaces. Toujours cette recherche de discrétion...pour le look ?

Emile, toujours un plaisir de scruter attentivement chaque détail de tous tes beaux vélos. Concernant les bouchons de cintre en liège, ils étaient peut-être positionnés comme ça quand tu as récupéré le vélo, et le fait de les bouger les aurait sans doute détériorés... ? Encore bravo.

"et puis quand tu a envie de rouler cool juste pour la ballade là le VAE est génial surtout en bosse." Il y a ce modèle qui est sympa, et en plus tu peux emmener ta copine... https://www.roulezecolo.com/scooters-look-vespa/scooter-2twenty-argente.html?utm_source=googleShopping&utm_medium=cpc&utm_campaign=googleShopping-wizi&gclid=EAIaIQobChMIro6zpLXI5QIViLPtCh3mWwRdEAQYASABEgIKN_D_BwE

Pour "le cycle", tu pourrais rajouter les articles sur les équipements, la diététique, les présentations de parcours en régions, les cols, les essais et j'en passe, ce qui en fait un bon magasine de mon point de vue. Certes, quand on est abonné, on retrouve "cycliquement" les mêmes sujets. Mais ça ne mérite pas un bof, bof, comme lu plus haut.

"T'imagine le bordel si tout le monde peut le grimper?" Il y a une dizaine d'années, dans la montée côté Malaucène, j'ai vu un gars rouler dans une voiture à pédales, en bois. (équipement mécanique cycliste de bon niveau). Avec lui, sa femme montait avec un vélo de ville, vélo de femme, sans assistance électrique. Les deux avaient une cinquantaine d'année. Comme dit l'autre, quand on veut, on peut. Ça m'étonnerait que depuis, ils aient électrifiés leurs engins.

Ça tourne en rond...faudrait déplacer ce sujet dans le forum piste...

Pour moi, la curiosité se limitait aux onglets qui se trouvent en haut de page du "café du vélo", et qui vont de "pro" à "féminines" en passant par VTT, piste, etc... J'avoue que je ne cherchais pas plus loin, mes visites sur le sites se limitant principalement, comme je l'ai dit, à la consultation du "café du vélo ". Et c'est bien là qu'on trouve le meilleur de ce qui peut être écrit sur le vélo...😆

Je fais partie de ceux qui ne se connectent que par un raccourci amenant directement au "café du vélo", et de ce fait, je consulte peu les rubriques du site, à part les flashs. Il y a quelques temps, un article qui m'intéressait était annoncé dans la rubrique "on a aimé/on a moins aimé". J'ai demandé à Cent un où se trouvait cette rubrique. La réponse rapide a été ponctuée de 3 points d'exclamation, signifiant la surprise d'une telle question... Depuis, je clique de temps en temps sur le logo "home".

200 tours de piste....il faut avoir le moral...😄 Pas simple de suivre la course quand il y a des coureurs partout. L'idéal, c'est d'être au bord de la piste pour voir ça...le grondement des roues sur le parquet et le courant d'air au passage du peloton...un vrai plaisir! Tiens, moi qui n'ait pas pu suivre ça, j'ai regardé quelques minutes de cette vidéo en compensation...Et aussi pour ceux qui ne sauraient pas de quoi on parle.