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Julien JAMET

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Tout ce qui a été posté par Julien JAMET

  1. Tu travailles pour attirer 15000cyclistes + accompagnateurs + logistique doit quasi le double. Il y 3000 anglais qui viennent, qui dépenses beaucoup plus que les français. Ta ville dispose d'une pub vis à vis des participants. Si tu appelles ça travailler pour rien, c'est sans doute qu'on a pas la même grille de lecture
  2. Oui, comme sur le Giro .... il y a 3 ou 4 ans ;-)
  3. Yeeeeeeeesssssssss !!!! Je n'aime pas ce coureur, c'est tout. Je pense en avoir le droit dans un pays démocratique, non ? Dire qu'on aime pas ce coureur, on est taxé immédiatement de mauvaises intentions. Je n'aime pas sa personnalité ainsi que le coureur. Je trouve qu'il est encensé par les médias alors que ses résultats ne sont pas à la hauteur, sachant qu'il a une équipe qui lui est entièrement dédiée. Je préfère mille fois un mec comme Demare, qui gagne de belles courses, et qui apporte sa bonne humeur dans une équipe. Et sincèrement, il y a souvent des problèmes avec lui dans les sprints. Un mec comme Demare, qui fait le même job que lui, tu en entend jamais parler dans la rubrique "faits divers des sprints"
  4. Eh oui! Un sacré cycliste , qui fait souvent la une à cause de ses frasques et pas grâce à ses victoires ....
  5. Oui, le coût est élevé pour la ville hôte. Les villes des alpes sont riches. Pas celles des Pyrénées C'est pour cela qu'elles ne peuvent mettre la main à la poche En outre, de nombreux anglo saxons prennent le package ASO avec la préparions. Pour eux, l'edt et les entraînements doivent être facilement accessibles depuis un aéroport international qui offre des desertebt regulieres entre l'Angleterre et l'edt. Les alpes sont mieux équipées en la matière
  6. Une fois, hasard Deux fois, coïncidence Trois fois, faute Bouhani, pour qu'il gagne , il faut que certaines conditions soient réunies : Route droite et large 7 équipiers qui l'emmènent à 200m de la ligne Pas de vent Pas de dénivelé sur le dernier km, ni sur les 100 Précédents Pas d'équipe adverse Pas d'adversaire qui sprinte Et lorsque ces conditions sont réunies, généralement il peut gagner
  7. les Pyrénées n'ont pas les infrastructures hôtelières ni la desserte logistique
  8. Sans aucun doute .... ou pas ???? À mon sens, les réservations à Chambéry et Aix ne signifient pas grand chose sur le lieu de départ car ces 3 villes sont très proches . Donc le départ peut être à Annecy et les coureurs logent en Savoie.
  9. pour la date, je l'ignore. le 15 est l'avant veille du passage des pros
  10. Il serait prévu 3000 mD+ pour cette étape. Il y aurait assurément Romme et colombiere. Pour aller d'annnecy à cluses, la transition s'effectuera soit par le Salève , soir par les aravis, donc avec du dénivelé. Si le semnoz est rajouté, le dénivelle sera assez élevé, pas forcément ce que ASO recherche.
  11. pas de semnoz. Ça signifie monter direct un HC.
  12. Il "passe" bien à la TV Voeckler. Il aime. Donc il devrait se débrouiller. Ce sera toujours mieux que TAdam ... Quoi que davantage à sa place sur la moto qu'en studio.
  13. Il y a énormément de possibilité (par ex : partir à l'ouest d'annecy via le Salève pour ensuite tirer à l'est vers cluses et la colombière). Tout dépend du kilométrage et du dénivelé que ASO veut mettre. L'étape Nantua - Chambery a été un succès l'an dernier. L'étape de montagne la plus animée, mais sur le papier, pas forcément la plus prestigieuse. ASO aime ce type d'étape et je ne serai pas surpris que l'étape d'Annecy soit du même calibre avec la possibilité d'exploiter de nombreux petits cols peu connus mais piégeux. En outre, cela reste accessible au plus grand nombre, ce qui est un des objectifs de l'EDT.
  14. Le dauphiné est passé l'an dernier avec arrivée sur le plateau en cul de sac. Mais il est possible de tourner à Brison pour redescendre dans la vallée. Pour le plateau des glières, cela parait difficile mais le thème du tour sera les chemins de terre alors pourquoi pas, d'autant que les rampes de part et d'autre du plateau sont raides.
  15. Normalement. Mais je pense qu'il vont rajouter une bosse, type début de la montée de Solaison car le dauphine est passé l'an dernier. Et lorsque le Dauphiné passe, généralement, c'est un test pour le TDF. Et comme la montée de Solaison est sur la route de cette étape ....
  16. Les installations sont prêtes pour le surlendemain pour le passage pro. C'est sans doute plus simple. En outre, les capacités hôtelières sont telles dans cette zone qu'il est possible d'accueillir EDT, TDF et touristes habituels.
  17. Les quelques cyclos avec de nombreux participants organisées par des clubs et bénévoles (ex : 3 cols, la bisou, la grand Bo, courir pour la paix, jpp, etc .... pour ne citer qu'elles) sont d'une qualité remarquable grâce à l'investissement des bénévoles. Elles ont un tarif raisonnable et avec des prestations de qualité (douche, repas sans attente, KN, park à vélo, etc ...). Les grosses machines coûteuses sont faites pour les premiers qui effectivement ont des prestations de qualité. Pour le gros du peloton, tu te la met derrière l'oreille.
  18. pinot est physiquement très fort. Mais il a un souci d'optimisation de la performance lors de grands RV ou il est attendu. Dommage
  19. l'épreuve pourrait passer par le plateau des glieres ou le dernier kilomètre est en terre Le Gravel est à la mode, le tour pourrait tenter sachant que je route est suffisamment large. En revanche, la pente est terrible (5 kms > 10%). De toute façon, si l'edt ne passe pas par la, elle passera par la montée de solaison. Passé Gravel mais pente raide également. Puis Romme. Cela laisse présager une edt sans col de grande renommée mais des ascensions peu connues mais courtes et difficiles.
  20. Confirmation de l'étape du tour Annecy / le grand bornand Avec une partie Gravel ? ....
  21. Qu'est ce qui justifie que les GFNY atteignent un tel niveau de prix ?
  22. Il faut juste remettre les choses à leur place. Ce sont des courses de velo. Payer 100, 200 € voire plus pour une course de velo, est ce sa valeur ?
  23. A chacun ses rêves et sa définition de "super étape". C'est subjectif. Pour certains, c'est terminer Pour d'autres, un bon classement Encore d'autres, rouler sur un parcours offrant de beaux paysages Ou encore, prendre part à un événement de masse etc, etc ....
  24. Et de disposer d'un parcours renouvelé chaque année
  25. La valeur est créée par la rareté et / ou l'utilité Allier les 2, c'est l'idéal Pour la marmotte, l'organisateur est sport communication qui n'a sans doute pas les mêmes moyens quet ASO en termes d'organisation
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