Yves HOCKENBERGER

Oui 10 000 km c'est possible à faire. Perso je suis à 12016 km au 31 décembre de cette année mais c'est vrai que la météo était clémente ! Ce ne sera sans doute pas le cas chaque année ! Bon réveillon à tous

Bonsoir Cela fait des années que j'utilise des pédales à cales SPD sur mon vélo de route sans aucun problème. Et en plus, on peut descendre du vélo puis marcher sans ressembler à un canard boiteux. Celui qui essaiera l'adoptera ! Bonne route

Bonsoir Au 1er novembre, je suis à 11000 km mais cela devient compliqué avec le froid et le brouillard mosellan du matin. Vivement le printemps ! Bonne route à tous

Bjr Oui il est possible de pratiquer le cyclisme en cas d'hémorroïdes même si c'est plutôt désagréable. Donc il faut soigner le mal pour ne pas aggraver le problème. Perso, en plus des conseils des autres internautes, je prends une cuillère le matin d'huile d'olive. Cela aide le transit et ramollit ce qui sort par derrière et permet ainsi le retour progressif à la normale mais il faut compter plusieurs jours et même plusieurs semaines ... Le truc, c'est d'éviter à tout prix la constipation donc boire plus d'eau qu'habituellement. Bonne route !

En hiver, il est préférable de quitter la route et passer au VTT. Quant aux cuissards, il faut éviter ceux à bas prix parce que peu efficaces à la longue et souvent inadaptés à la pratique du vélo. Pas de bons cuissards ou collants à moins de 70/80 euros. L'équipement du cycliste et aussi important que le choix du vélo ! Et ne pas oublier de porter un casque !

Bonjour, La pratique du vélo requiert quelques règles simples. Adopter une bonne position (se faire conseiller par un vélociste), choisir un équipement de qualité surtout au niveau des cuissards, commencer par des sorties courtes (1h30 ou 2h) avant de se lancer sur des parcours rallongés et prévoir au moins 3 sorties semaine, voire plus plutôt que de te totaliser bcp de km sur peu de sorties. C'est la pratique régulière qui permet de monter en intensité et de gagner en plaisir sinon gare au découragement et autres pépins physiques ! Une fois bien rodé, prévoir au moins 1 à 2 bosses par sorties et qq passages à vitesse rapide en fractionné puis retour allure de croisière pour récupérer, c'est bon pour la cardio Je parcours de 9000 à 10000 km par an avec une moyenne entre 25 et 27km/h selon la difficulté du parcours. C'est moins rapide que le tdf mais quand on aime on ne compte pas Bonne route et attention aux chauffards qui ont tendance à se multiplier en été !

Bjr oui et la généralisation des ronds points et des séparateurs de chaussées n'arrange pas le problème .... Quand est ce que les responsables de la sécurité routière comprendront-ils que ces aménagements réduisent la voie de circulation qui se transforme en entonnoir fatal pour un cycliste circulant devant un automobiliste ou chauffeur de poids lourds qui ne supportent pas d'être ralentis et qui vont être forcément tentés de passer quel qu'en soit le risque ?

Slt J'ai appliqué un peu de vaseline sur les bords intérieurs de jante et miracle, le pneu ne présente plus de forme ovoïde. Donc ça roule impeccable ! Merci et bonne route

Ok j'essaie demain au retour du boulot. Merci du tuyau et bonne route

eh oui j'ai monté un autre pneu et le problème est resté entier. Pourtant, en dehors de la crevaison, rien n'est survenu en terme de choc sur la jante pouvant expliquer cette anomalie. C'est dingue et c'est la première fois que je vois ça en 30 ans de vélo

En fait c'est tout simple : à chaque tour de roue, j'ai l'impression de rouler dans un trou puisqu'une partie du pneu présente un aplat de 10 cm à l'endroit ou il s'enfonce un peu plus dans la jante ; c'est comme si la jante était plus large à cet endroit mais en mesurant avec un pied à coulisse, je constate que l'écartement est strictement identique !

Bjr à tous A la suite d'une banale crevaison de la roue arrière de mon vélo GIANT équipé de roues de la même marque et après avoir remonté le pneu sur sa jante, je me suis aperçu que la roue n'était plus parfaitement ronde en raison d'un coté affaissé du pneu sur environ 10 cm. Le problème persiste malgré plusieurs opérations de démontage/remontage du pneu sur la jante. Je n'y comprends vraiment rien ! Quelqu'un a-t-il une explication de ce phénomène paranormal ? Merci

Bjr Tu peux trouver un modèle très pratique au Decathlon à prix modique et rechargeable par USB sur un PC. La lampe qui est un LED clignote ou reste fixe au choix et sa durée d'utilisation couvre jusqu'à 6 heures sans pb ! Très utile par temps brumeux et dans le brouillard comme cela est très souvent le cas en Moselle.

Bjr je suis à 8200 km à ce jour avec 2 à 4 sorties / semaines sur des parcours variant de 50 à 80 km, avec quelques pointes à 100/110 km en été. Un pote veut m'amener sur une sortie en Italie de 320 km en 1 jour mais je ne m'en sens pas trop capable ... L'imortant c'est de se faire plaisir sans souffrir et d'entretenir sa forme par une pratique régulière même pendant la saison froide Bonne route

Pareil : 64 kg en hiver et 57 en fin de saison après 8000 bornes par monts et vallées ! Mais c'est de plus en plus dur chaque année, il me faut au moins 2000 km de route avant de retrouver des sensations acceptables même si je meuble en hiver avec du VTT

Bjr Après 7500 km sur route, un peu de VTT pendant ces longs mois d'hiver, c'est une bonne façon de ne pas trop perdre sa forme pour débuter 2015 ! Et puis c'est vrai, il y a moins de chauffards dans les sous bois. le seul risque c'est de tomber sur un écureuil mal luné ... ou un chasseur maladroit

50x34 c'est mieux pour tirer des braquets. Le 52x36 pourrait peut être convenir à un gros rouleur mais est-ce bien raisonnable ?

Je précise que j'ai opté pour un compact en début d'année après avoir roulé en triple depuis toujours. Au début, il faut s'y habituer puis après un petit millier de km on peut rester très longtemps sur le 50 et réserver le 34 pour les pentes >5% ce qui évite de passer constamment du grand au moyen plateau en triple. Le pédalage est plus efficace. Lorsque je fais une sortie avec mon ancien vélo en triple, j'ai l'impression de conduire un camion et je peine à trouver un rythme correct. Par contre, dè sque je remonte sur le vélo avec compact, les impressions sont bien meilleures. Il faut essayer et vous ne serez pas décus !

Bjr Perso je préfère le système à deux plateaux "compact" en 50x34 avec une roue libre de 11 pignons du 11 au 28 qui permet de déveloper les mêmes braquets qu'en triple mais avec une fréquence de pédalage bien meilleure

Bjr Inutile de chercher bien loin pour trouver la réponse à tes interrogations : les performances à vélo sont proportionnelles aux nombres de sorties et de km parcourus. Il faut compter 1000 km en début de saison pour mettre la machine en route en sachant que les premières bonnes sensations interviennent à 2000/2500 km. Ensuite, la progression est constante et il est possible d'optimiser sa forme par un programme approprié permettant de gagner en endurance et en puissance. Compter 4 sorties minimum par semaine entre 50 et 70 km dont une sortie de 90/110 km mais bien sûr, il faut du temps et une compagne compréhensive ... Bonne route

Bjr Vos propos sont déplacés. Thomas est un super courreur qui fait plaisir à voir en compétition. Il se donne à fond quand il a visé un objectif et c'est un exemple pour les jeunes dans un monde professionnel qui calcule beaucoup trop. Espérons que la nouvelle génération qui pointe le bout du nez s'inspire de ce modèle car le cyclisme français en a besoin. Bravo Thomas et bonne route à tous

Oups je voulais dire 34x21 désolé

Bjr le système compac avec plateaux de 50 et 34 permet de grimper sans problème la plupart des difficultés. Pour me rendre au col des Moinats voir passer le tour de France, j'ai pris par Saulxures jusqu'aux Presles, soit 7 km à 10% de moyenne et des passages à plus de 15% le tout en 50x21. Et pourtant je ne suis passé au compac que cette année. Il faut compter un petit mois pour s'y habituer mais ensuite ça roule !

Bonjour je parcours plus de 6000 km/an avec des chaussures SIDI et des cales SPD (du même type que celles utilisées en vtt) sans aucun pb que ce soit sur le plat ou dans les bosses. C'est l'idéal pour descendre du vélo et marcher normalement sans ressembler à un canard Bonne route !

bonjour Le passage des coureurs dans le col des Moinats dans l'étape du 12 juillet étant prévu vers 16h, jusqu'à quelle heure à peu près est-il possible de prendre cette route à vélo avant que l'accès en soit interdit à la circulation ? Je fais appel aux habitués de la question et je compte sur vous pour éclairer ma lanterne Merci Yves