Maxence PAQUIER

Il craque que sur le pignon 22 d’une cassette 28 donc avant avant dernier pignon que ce soit qd je monte dessus ou que je descend dessus... Je n’ai pas l’impression d’être obtus juste j’échange sur des possibilités et comme je disais de mettre une cassette en 25 ne me coûte rien en temps ni argent et au final j’irai faire voir ma patte à mon Bouclard mais au moins qd il me demandera vous avez vérifié la chaîne l’usure le ci le ça tout aura été fait ???? Désolé d’avoir dérangé et échangé avec vous ???????

Imagines que ça craque pas avec la 25? Avant d’aller chez le Bouclard ça vaut le coup non ? ???????????

Un peu parfois lol je vais déjà essayer une cassette 1125 au lieu de 11 28 ... j’ai bon sur ce coup là Christian ? ????

Mais une patte de derailleur tordue n’impliquerait il pas ce bruit sur plusieurs vitesse ? Et de plus cela devrait se produit à faible ou forte pression sur pedale non ?

Je vais basculer letap sur un autre cadre qui a sa patte de derailleur nickel déjà ça me donnera une idée sup de la chose...

Bonjour christian pour le micro réglage déjà testé pas de resultat.... le craquement est apparut en pleine course sans coup ou chute... j’opte pour la position du derailleur car pignon sup pignon inférieur rien de rien quelque soit la cadence ou pente.... Je vais tester sur une cassette en développement différent (11x25 contre 11x28 actuellement) si pas de bruit ds ce cas c’est que c’est la position du derailleur qui fait ça sinon si plus rien alors c’est le pédalier mais très dubitatif vu que cela ne se produit QUE sur un pignon. ...

Bonsoir il s’agit en fait du 22 et il s’agit de lavant avant dernier ( je suis en cassette sram 28 ) Pour le pédalier je suis dubitatif car le bruit ne se produit que sur un seul et unique pignon...

Le boîtier n’a même pas un an et le craquement ne se produit que sur le pignon 23 en montée et ds aucunes autres combinaisons.... j’ai vérifier la patte de derailleur.... je me dis que ça ne peut être que le derailleur ds cette unique position qui ***... J’ai tout dévissé regraissé... j’ai utilisé une autre chaîne une autre cassette une autre roue le seul element commun est le derailleur...et le pédalier mais quelques soit la contrainte ce n’est pas possible qu’il ne craque que sur un pignon... A L’arrêt en position pedale 14h frein arrière enclenché qd j’appuie sur la pedale le « clik » se produit et en pédalant crack crakcrak.... plus d’idée....

Pas de câble pour letap... mais refais tous les réglages et tjrs pareil....

L’alignement semble ok et j’ai effectué des micro réglages avec l’étap mais pas de mieux....

Oui j’ai vérifié le serrage du derailleur à la clef dynamo après regraissage...je n’ai pas toucher à la pâte car elle semblait ok à voir donc...

Bonjour a tous besoin de LA bonne idée lol J'ai depuis quelque jour un bruit de craquement (plutot grincement)mais seulement ds un cas.... Lorsque je suis sur un seul pignon (le 23), pas de bruit sur celui de dessus ni celui de dessous et si je passe en grand plateau (en croisant la chaine) bruit sur le 23 mais pas sur le superieur ni l'inferieur....donc bruit uniquement en position 23 faux plats montant ou montées si j'appui bien sur les pedales J'ai pensé a une usure du pignon : changement de cassette et de roue et le bruit se reproduit sur le 23 J'ai pensé a la chaine : j'ai pris une autre chaine que j'avais de la meme marque et meme nombre de maillon et rebelotte.... J'ai regraissé et verifier les serrages du derailleur arriere, des gallets,des pedales, du pedalier, des plateaux.... Le bruit apparait surtout en montée ou faux plat (assis ou en danseuse), si je met le velo a l'arret que je bloque le frein arriere et fais pression sur la pedale en position 10h le bruit apparait (comme un grincement) et jamais si je me met sur la vitesse sup ou inf..... PS je suis en etap... Si vous avez des idées? je suis preneur

J'ai eu le meme souci avec le SAV LOOK.... fissure sur hauban arriere droit...expedition du cadre (150 euros a mes frais...)..... Ils m'ont repondu que la fissure etait de ma faute (je n'ai pas chuté ni suis tombé ou autre...) Resultat: 150 euros a mes frais...j'ai pu le faire reparer par un reparateur de carbone et depuis tout va bien... Morale de l'histoire: la garantie des cadres a vie me fait bien rire car c'est parole contre parole et notre parole face aux GRAND revendeurs n'a que peu de poids....hormis prendre un avocat....

bobshop

Difficile de trouver toutes les marques dispos sur la region, qui plus est a la bonne taille etc Techniquement il n' y a semble t il que look (certains modeles) bianchi (une seule taille test)

j'ai ete decu d'autre modele dit "excellent"......j'arrete les frais lol

Je pense au final que ds le cadre dune utilisation en competition il n'y a pas de "bon" velo mais un velo adapté a chacun...de part sa geometrie...sa facon de pedaler (force velocité) et sensation....apres plusieurs essais infructueux je suis reparti sur mon ancien velo avec lequel je suis en parfaite harmonie ... Quand on voit le prix d'un velo haut de gamme et ne pas pouvoir l'essayer....c'est prendre un sacres risque et meme en l'essayant je me rend compte que l'on peut etre objectif sur le ressenti d'un velo que sur plusieurs mois et pas une sortie de 50 km ou l'effet placebo prend le pas sur l'objectivité......

Merci Pierre !!!! oui c'est bien moi aussi sur l'autre forum lol essaye de glaner un max d'info a droite et a gauche a defaut de pouvoir lessayer..... En tout cas merci pour...ta nouvelle reponse lol

Bonsoir a tous j'aimerai avoir des retour de personne roulant sur un cervelo R5, pour un usage en competition, cyclosportive vallonée et montagneuse... J'aimerai avoir votre ressenti sur son comportement et sa rigidite au niveau du boitier de pedalier.... Merci a tous

Tout est ds le titre !!!!! Des heureux propriétaires de ce bijoux ??? j'aimerai avoir votre ressenti 😆

Les plateaux sram sont compatibles 😉

Pour ma part mucc off ceramique: positif: bonne texture facile a apliquer et laisse une chaine propre tres tres longtemps negatif: transmission "pas tres silencieuse" mais personnellement j'aime bien ce petit bruit de chaine J'utilise aussi le "juicelubes" positif: transimission ultra silencieuse, pas besoin d'en remettre a chaque sortie negatif: la chaine ne reste pas propre tres longtemps....devient assez vite "sale" Deux tres bon produit

Vous en faites pas les copains !!!! elles ont été achete chez mon bouclard 😆

Si cela peut servir a d'autre le verdict est une taille 43 chez SIDI !!! Chaussure essayée et achetée chez mon velociste 😆

Cest ce qui est prevu 😆