Philippe ROTA

Strava estime ma puissance moyenne à 22 Watt lors d'une monté de 1,2 km à 9 % à 10 km/h. C'est sur qu'avec seulement 22 W pour tirer un quintal, je ne risque pas d'avancer très vite ! 😉

Même si le poids du vélo était rentré au mauvais endroit on aboutirait à une erreur d'environ 10%. Ici l'erreur est de l'ordre de 400% ! J'ai regardé mes différents segments pour trouver un point commun à ces erreurs : c'est à chaque fois que je grimpe une côte supérieur ou égale à 5% : a chaque fois je suis celui qui a la puissance estimé la plus faible et de très loin !

Concernant le poids rentré sur Strava : cycliste + vélo + tenue et équipement divers = 88 + 8 + 2 = 98 kg

Des moineaux ou des des dindons de 88 kg, j'en connais pas beaucoup ! 😃

Vélo neuf, j'ai parcouru 850 km et première crevaison roue arrière, remplacement de la chambre à air et de nouveau crevaison de la roue arrière après 30 km!

Mon Vélo a tout juste un mois. Tu penses qu'ils ont oubliés de mettre des fond de jantes lorsqu'ils on monté le vélo ?

Si sur le plat l'estimation de la puissance par Strava semble relativement correct, sur les segment en côtes, il m'annonce une puissance complètement sous estimée. Par exemple sur un segment, le coureur qui est classé juste devant moi de deux secondes est estimé à 225 W, celui qui est derrière moi à 15 seconde est estimé 242 W et moi il m'estime à 57 W ? C'est comme si il considérait que je ne monte pas mais que je descend la côte ? Quelqu'un à une idée pour corriger ce bug ?

Ni trous ni lisse, il y a des petits creux d'environ 0,5 à 0,7 mm de profondeur et 4 à 5 mm de diamètre au niveau de chaque rayon.

Pour ta deuxième question, je pense qu'au soleil c'est le cas !

Bonsoir J'ai crevé il y a deux jours et en remplaçant ma chambre à air j'ai été étonné de ne pas trouvé de fond de jante sur ma roue. Mon vélo c'est un Canyon équipé de jantes DT Swiss R 24 Spline. Le problème, j'ai crevé de nouveau aujourd'hui après seulement 30 km.

Est ce la couleur du casque influence la température sous le casque ? Je choisirais bien un casque noir mais je me demande si c'est une bonne idée !

Le meilleur indicateur de la position plus ou moins penché du buste sur un vélo c'est le rapport Stack/Reach. Plus ce rapport est faible et plus on est couché sur le vélo. Chez Canyon pour un cadre de taille L, ces rapports sont les suivants : Endurace AL : 1,59 Endurace CF : 1,55 Ultimate : 1,47 Aeroad : 1,41

Mais comment calculer sa fréquence de réserve si la fréquence de repos est variable ?

Et lorsque l'on rajoute un capteur de vitesse, les distances sont déterminées à partir du GPS ou à partir du capteur de roue ?

Bonjour Est ce la fréquence cardiaque au repos est synonyme de fréquence cardiaque minimum ? J'ai lu que la FC de repos prise le matin au réveil reflète mal notre FC de repos de la journée et n'est pas pas la valeur que nous devons rechercher. Comment doit t'on prendre cette dernière : - couché, assis, debout ? - après 2, 5 ou 10 minutes au calme ? - le matin au réveil, dans la journée ou le soir au couché ? Je n'arrive pas à trouver un protocole qui définit de façon précise comment la trouver ! edit : Comment fait on pour modifier le titre d'un message ?

Bonjour, Je sais que c'est plus précis car la vitesse affiché par le compteur GPS va être une vitesse moyenne sur plusieurs secondes. Mais, a t'on réellement besoin de plus de précision ?

Bonsoir Maintenant que mon vélos est choisi et que j'attend sa livraison j'ai encore besoin de conseils pour l'équipement. N'ayant jamais eu de pédales automatiques je ne sais vers quoi m'orienté. Sur quels critères doit se faire le choix.Est-ce que toutes les pédales sont compatibles avec toutes les chaussures ?C'est quoi la liberté angulaire ?Est-ce qu'on peut régler la facilité de déchaussage sur toutes les pédales ?Comme mon vélo est équipé en 105, je pensais prendre des pédales Shimano 105 : est-ce une bonne idée ?

Lorsque je cherchais mon vélo, je me suis amusé a comparer la position de tous les vélos "endurance-confort". Et le Trek Domane était bien le vélo avec la position la plus relevé.

Pourquoi fais tu une fixation sur le Caad 12 ?

Attention, l'Endurace Alu n'a pas la même géométrie que l'Endurace Carbone !

Il me semble avoir lu quelque part que certaines marques qui proposaient cette disposition pour les étriers, ont fait machine arrière pour revenir à une position classique !

Bonjour Quelles sont les avantages et les inconvénients de cette position par rapport à la position classique sur les haubans ?

Il n'y a pas d'achat internet puisque dans les deux cas cela concerne un vélo d'occasion !