Guillaume EDMONT

Je n'avais pas relevé : "il faut envoyer les coureurs sur les pavés, il faut envoyer les coureurs sur des chemins", mais quand même, je suis outré! #padamalgam #toutestbondansletrobroleon 😃

"l'Essor Breton (course par étape plutôt relevée y'a un demi-siècle 😃)." Ca reste encore aujourd'hui une course plutôt relevée 😉

"Classé 6e de la nocturne d'Aubervilliers en 1ere caté hier... Pas mal du tout Guillaume ! :)" Oui effectivement, quand j'ai vu le classement je me suis dit "quand même, t'es devant pas mal de gars qui ont claqué des gagnes en Elite"... Malheureusement, je suis 6ème ex-aequo avec... 40 (oui 40!) autres coureurs qui terminent dans le peloton. Et j'ai en fait coupé la ligne en roue libre, aux alentours de la trentième place en gros.😃 Pourquoi mon nom est sorti en tête du classement des "6èmes ex-aequo", je n'en sais rien, un commissaire facétieux peut-être, et qui avait sûrement envie de partir faire dodo rapidement. Donc j'ai passé une chouette nocturne hier, j'aime beaucoup cette course d'Aubervilliers, très rapide, et où j'arrive à tenir dans les roues quand c'est bien sec. Du beau monde au départ, 68 coureurs dont 25 environ en 1ère, un bon paquet qui a déjà gagné en Elite, des bons 2, et puis aussi des 3 et des pass qui viennent se faire plaisir sur une des dernière course toute caté en Ile de France. La première partie de course est marqué par un rythme saccadé, ça accélère au moment des challenges sprint, puis généralement on a deux ou trois tours calmes pour récupérer. Des attaques, des petits coups qui prennent une poignée de secondes d'avance, mais ça recolle toujours. Je reste dans les roues, j'observe les bons mettre des sacs, et j'anticipe les moments où il faut serrer les dents. A un moment je tente ma chance, après un challenge sprint très disputé je vois trois coureurs continuer à visser, dont un très bon, Guillaume Gaboriaud... Je bouche les 15 mètres de retard sur le coup et on prend quelques mètres d'avance. A bloc, incapable de passer, ce sera mon seul moment d'offensive de la course. 😃 La fin de course sera plus linéaire, d'une part à cause de l'usure (au début tout le monde est capable de remonter, ce qui crée des vagues, des moments où ça frotte), d'autre part parce qu'à 15 bornes du but Auber mettra 8 coureurs en tête du paquet pour contrôler l'arrivée. Ca tourne à plus de 45 de moyenne, les meilleurs préparent le sprint. Il sera remporté par Kylian Evenot (Auber), troisième victoire en quatre ans ici pour le sprinteur Elite vainqueur l'an passé de la manche d'ouverture de la coupe de France DN3. Il devance nettement Dany Maffeis (Nogent), régulièrement placé sur les Elite et qui a fait il y a quelques années des top 10 sur des courses .2 UCI et le jeune Thomas Oustry (Rouen), Espoir deuxième année. Plutôt content de moi, dommage que je sois mal à l'aise dans les virages quand je suis "encadré" par d'autres coureurs, j'ai tendance à toucher les freins par crainte... Je suis paradoxalement plus à l'aise quand ça va vite et que tout le monde est en ligne.

Kittel en jaune après l'Alpe d'Huez, je n'y aurai jamais cru!😲 😃

Lu dans une interview de Guillaume Martin, le jeune leader de la Wanty : le placement était primordial pour réussir une bonne montée de Leysin. On arrivait au bas de la descente sur le début de la montée qui se composait de deux virages serrés, soit deux relances violentes. Ci-dessous son analyse : "Il y a hélas toujours des petites erreurs, parfois de mon fait. Je pense notamment à l’étape de montagne. J’étais mal placé au pied de la montée finale vers Leysin. J’étais avec Froome et même pour lui il n’y a pas eu de miracle. Je fais la même montée que lui, et on termine juste derrière le groupe principal qui sprinte pour la 5e place" Bon, d'un autre côté, Froome qui fait la même montée que Martin, c'est pas top pour l'angliche😃 Mais il faut bien admettre que l'équipe sky alignée autour de Froome n'était pas exceptionnelle. En tout cas pas capable de rouler toute la journée et de le placer idéalement au pied de Leysin🙄 (bon je pense pas qu'il y ait un énorme sujet avec la perf de Froome en Romandie, mais vu que c'est le débat qui a été lancé je souhaitais apporter ce complément😉)

Salut, à fin avril j'en suis à 3738,9 km depuis le 1er janvier (enfin, le 2 😇) selon mon comptage.

"Si cela vous fait du bien de vous savoir fort par rapport à d'autres, tant mieux pour vous" C'est intéressant ça! Oui, honnêtement quand je me sens fort par rapport à d'autres, ça me fait du bien (un peu). Ca me valorise en quelque sorte. Et vous, ça ne vous fait pas du bien? Cet article de blog ou de journal que vous balancez deux fois par mois sur le fofo, cet article qui parle de vous, il ne vous fait pas du bien? Il pourrait parler des autres cet article, il y a plein de randonneurs à vélo. Ben non, il parle de vous, en termes positifs, c'est pas une fierté pour vous? Ca vous fait pas du bien? Avoir un peu de plaisir à se savoir fort par rapport à d'autres, je vous pas le mal. Tant que l'on n'essaye pas de prouver à tout prix aux autres que l'on est le plus fort, que l'on est ouvert à la critique, qu'on accepte aussi qu'il y ait plus fort que soi, qu'on accepte enfin qu'il y a un temps pour la compétition et un temps pour le simple plaisir d'être ensemble, en dehors de toute "rivalité". Comme il y a un moment pour se foutre du ridicule fini des interventions de Martinrez/Mazaré, et un moment pour discuter tranquillement entre adultes.😉

Ah ba voilà, on a la réponse!😃 Je ne doutais pas que tu es capable de rouler vite et longtemps (sur le plan purement physique, tu vaux bien plus qu'un ufo 3 moyen je pense). Par contre je ne pense pas que tu ai fait une "vraie" sortie de récupération. Ce que je vois chez les pros, ce sont des séances de 45 min de HT après la course, ou bien un petite sortie d'une heure 30 en lendemain de course... Au delà, et même en surveillant sa fréquence cardiaque, on entre dans des séances d'endurance et on fait un véritable entrainement.😉

"Ce cycliste ne fait pas de compétitions parce qu'il s'en fiche de prouver quoi que ce soit" Parce que l'on fait des compétitions de vélo pour prouver quelque chose? Corollaire (ou contraposée, ou réciproque), il n'y a que la compétition qui permet de prouver quelque chose? Ceux qui ne font pas de compétition ne prouvent rien du tout? De mon côté, je fais du vélo en compét parce que : - c'est un plaisir de rouler vite. - il y a un côté ludique (sensations, tactiques) dans le cyclisme de compétition. - Ca me permet de côtoyer des gens passionnés. - J'aime la bagarre, et quand ça se passe en se disant bonjour au départ, en se donnant à fond sur le vélo et en se tapant dans la main à la fin... Ben perdue ou gagnée, c'est de la bonne bagarre. Donc du plaisir, de l'amusement, des rencontres, du défi, c'est ça la compét' pour moi. J'essaie de faire ça sérieusement, j'aime bien en parler pour échanger... Si j'ai lancé le sujet "votre course", c'est parce que j'ai trouvé de très bons conseils dans l'expérience des autres, je veux continuer à en profiter avec les coursiers de tous niveaux de 101 et leur faire partager la mienne, d'expérience. Et aussi parce que ça me permet d'analyser à froid ma course, me rendre compte de ce que j'ai fait de bien et de mal, ce que j'ai réussi, ce que j'ai loupé, au delà de la simple lecture du classement. C'est clair? La parano à deux balles sur la jalousie... 🙄

"J'ai l'ami d'un ami qui a récemment fait une sortie de 245 km à 36 km/h de moyenne" C'était aussi une sortie récup, ou pas? 😃 Bien sûr qu'on n'a pas tous le même moteur, je le constate tous les dimanches.

Deux courses pour moi ce week-end. Hier matin, une belle course en ligne, Paris-Pussay en 2-3-J, avec départ de Chevreuse (on a croisé le rassemblement de la Jean Racine avant le départ 😉), une grosse soixantaine de km vent pleine face pour rejoindre le circuit de Pussay, 4x15 bornes dans la pampa avec un petit raidard que tout le monde redoute et un terrain propice aux bordures. Le départ est donné dans la confusion, un motard de l'organisation s'étant effondré par terre: Il est pris en charge, mais on apprendra à l'arrivée qu'il est décédé. AVC sans doute...🙁 On part quand même, j'ai des jambes moyennasses, je m'en rends compte dans la première bosse. J'arrive quand même à me replacer et à suivre ce qui se passe devant, un équipier arrive à s'échapper et (après 20 bornes à deux en contre) il fera la jonction avec la première échappée de 4 coureurs... Nous dans l'équipe à partir du moment où il est sorti, on a juste à surveiller qu'il n'y a pas de groupe de contre qui se forme sans nous... Vu le vent de face c'est pas trop compliqué, c'est facile de sauter dans les roues, ce que je fais quand je vois un groupe de 3 coureurs de l'ACBB prendre quelques longueurs. Le vent fait son effet sur le peloton, et on progresse lentement, l'écart grimpe, jusque 2'40 à 15 bornes de l'entrée du circuit: Là le rythme augmente un peu, puis augmente franchement une fois sur le circuit : tout le monde veut être placé avant d'attaquer la bosse, qui se grimpe vent de dos et au sommet, ce sera vent de côté. A un moment j'ai cru que j'allais réussir à me placer, mais une vague m'enferme et c'est de la fin du peloton que je constate les dégats... En effet, deux costauds (un certain Billon, de mon club, et un Durand, Elite l'an passé chez Auber) mettent tout le paquet en file indienne, ça péte en 4, je suis dans le quatrième groupe... Pas d'affolement, l'objectif est maintenant de tenir les roues et de reprendre les groupes devant un mettant un coup de vis si jamais ça ralenti... Pas mal de mecs commencent à sauter, je suis pas trop mal finalement, et au bout d'un tour on se regroupe, après avoir laissé partir les 2 lascars + un groupe de contre d'une dizaine d'éléments. La course va gentiment se terminer, succession d'attaques infructueuses, j'arrive à suivre quelques coups, je tente même ma chance à un moment où je sens que l'on peut recréer un petit groupe... Un poil rapé, je termine dans le paquet, 55/77 (118 partants) Content quand même, car Billon nous ramène la victoire, et on fait prix d'équipe.😄 Et ce matin, j'ai remis le couvert, en 3-J ce coup-ci, à Persan (Val d'oise), circuit plat avec deux ponts d'autoroute et un faux-plat, 14 fois un peu plus de 7 bornes, pour 105 km au total. Beaucoup de vent, sur un circuit qui présentait de bonnes sections á découvert, ceci dit les routes étaient larges donc rien d'inquiétant. C'est longtemps resté en paquet avec une échappée à portée de fusil (un fusil de gros calibre quand même, capable de boucher une trentaine de secondes 😉). Je me suis un peu cramé la gueule entre le troisième et le quatriéme tour, en mettant deux minasses inutiles qui m'ont juste permis de bouffer un peu de vent en solo... Quand je sens que la bonne peut se dessiner, vers la mi-course, j'arrive à réagir aux premières attaques des costauds, mais pas aux suivantes, et ça part sans moi (mais avec un pote du club). Un premier contre se forme, qui arrivera à rentrer, pour former un groupe d'un dizaine à l'avant. Un deuxième part, puis un troisième... Moi je récupérais de mes efforts dans les roues, mais là ça fait beaucoup de monde de sortie et il ne reste plus que 5-6 mecs un peu fort dans le paquet, je décide donc d'y aller avant qu'il ne soit trop tard. A trois tours de la fin on sort à deux dans le faux-plat, on reprend vite un premier groupe, les relais passent bien. On aperçoit un autre groupe devant nous, ça tergiverse un peu et on se flingue dans les pattes car beaucoup aimeraient bien que ce soit les autres qui fassent le dernier effort... Mais finalement on rentre, on se retrouve à un vingtaine, ça fait beaucoup. Il n'y a plus que l'échappée devant, mais elle est loin et on ne s'entends pas... Du coup dans le dernier tour à 5 bornes de l'arrivée je profite du pont d'autoroute, monté sans attaquer mais énergíquement, pour casser le groupe. On se retrouve à six, les relais passent à nouveau. Hélas au sprint je suis cuit et je fais six du groupe.😃 petit top 20 quand même a priori, c'est sympa sur une course à 100 partants.

"Sortie récupération seul ce matin : 100kms tout rond à 31 de moyenne" Hé ben, qu'est-ce que ça doit être quand c'est pas une sortie récup! 😆😆😆

Bof, c'est un peu un de ces surnoms officiel, le squelette. Et puis à côté du mangeur de big mac colombien, n'importe quel autre pro fait squelette!😃 J'ai lu des commentaires qui notaient que Froome avait un peu de ventre, après de là à parler de déclin... Moi je pense qu'il est en transition, comme Wiggins à l'époque, il vise l'Enfer du Nord d'ici trois ans, le Vroum-Froome!😃 J'ai le strava de Danilo Wyss, qui était dans la roue de Brajkovic de mémoire au pied de Leyssin... Relance à prés de 50 à l'heure à la première épingle... Sur du 7%, ça met direct dans le rythme!😲 https://www.strava.com/activities/963208838/analysis/14709/14772

... et quand il a pas Froome dans la roue. Aujourd'hui il a senti qu'il avait le droit.😉

Yates de loin. Porte il a fait comme d'hab, attaque à 5 bornes de l'arrivée. Froome a pas supporté le début de montée au sprint, c'est Brajkovic qui a fait le pied à au moins 45 à l'heure. Je ne sais pas trop pour qui et pour quoi il a fait ça, mais ça a mis tout le monde dans le rouge. Gaudu était super bien placé à ce moment, je pensais qu'il allait réussir à sortir. Et alors que tout le monde récupère, on se rend compte que Porte faisait de la moulinette tranquille, il s'est dressé sur les pédales, a baissé les dents, et ça a duré 4 bornes. 😆

La branlée qu'il leur a mise! 52 secondes sur 5 bornes. Content pour Simon Yates, il attaque en anticipant la dernière ascension et est récompensé, comme à Fayence, j'aimerai bien qu'il garde le maillot demain.

Putain mais Porte, son entrainement c'est 6 heures de gainage du haut du corps par jour? Le mec vient de faire 4 km en danseuse😃

Le squelette Froome et le sanglier colombien Betancur lâché côte à côte, sacrée image.😲

Oui je viens d'entendre ça sur l'Equipe 21. Il y aura aussi sanction en interne à la sky à l'encontre de Moscon, sans plus de précisions. Course animée, il y a un groupe de contre avec des costauds (Ulissi, De la Cruz, Kangert) qui vient de prendre 30 secondes au peloton

Bonne course!😉

J'ai pas l'impression non plus (parcouru le lien en diagonale) qu'ils notent le fait que la position "Froome" (#je regarde le vélo à la télé une fois par an #Mohoric c'est un tennisman) permet de continuer à pédaler, et que c'est pour sûrement pour ça qu'elle est beaucoup utilisée. Ni non plus que le principal dans cette descente, c'est qu'en plus du pilotage, il fallait pas mal appuyer sur les pédales... Une descente ça ne se résume pas que à de l'aérodynamisme, et que le plus dur c'est quand même d'être capable d'envoyer les watts dans une partie descendante. J'ai en mémoire une interview de Pinot aprés son titre de champion de France du chrono, où il explique qu'être capable d'envoyer 400 watts de moyenne sur une portion descendante c'est dur, plus dur qu'en montée même, mais que ça se travaille.😉 Sinon l'étude est intéressante (et mériterait une lecture attentive que je réserve à plus tard), mais relativiser sa portée : la position ne fait pas tout.

Il se passe un truc bizarre dans sa cadence de pédalage, j'ai l'impression qu'il donne un tour de pédale dans le vide, comme si la chaîne n'accrochait pas..Après aucune confirmation en interview... Par contre un truc qui pue, entre Reza et un coureur Sky... Y'a des connards partout décidément.📢

"il était bien parti, mais de trop loin" De loin oui, mais de trop loin pas sûr. Sans son problème de saut de chaîne, il est pas loin de la gagne je pense.

Une moto, le Froomie! Et vu comment il dépasse le Bora, la loi britannique c'est bien moins d'un mètre en agglo pour doubler un cycliste. 😃

"Je sais que ton col adoré ouvre dans les jours qui arrivent (info reçue hier), on pourrait se faire ça dans le froid et la pluie ça serait dantesque" Ouais! Trop cool! Peut-être même qu'on aura la chance d'avoir des crampes qui sait!😃 Des fois je me dis que les personnes ici sont un peu frappées.😆