Michel CREPEL

C'est bien beau de faire les malins, aujourd'hui, mais qui a autorisé les AUT (oui je sais auto/AUT !) ? C'est toujours ainsi lorsqu'on donne son aval pour une chose à la limite, on commence petit et au fur et à mesure on s'étend pour devenir pantagruelique ! A ce propos, je me souviens d'une AUT farffelue d'un Champion du Monde, 1997 à San Sebastien qui, cerise sur le Coca de Llanda, était, en outre, anti-datée ! Devinez ce qu'il advint ? Au final, ça va finir par une foire d'empoigne au sein même du peloton ! On va devenir les "manchots" de la pédale !😉

Epoque Bénie de la F1, à n'en pas douter ! On oublie trop souvent Jacky Stewart, énorme pilote ! François, l'élève "classeux", beau gosse avec un destin de "stars" avant l'heure ! C'était la fin des sixties et l'aube des seventies et selon moi, la première nommée, fut celle d'un des plus sinon le plus brillant pilote de F1 avec Fangio et Senna à savoir, Jim Clark ! Il faudra attendre Ronnie Peterson pour retrouver autant de talent ! Aujourd'hui la conduite est moins "importante" tant les voitures son fiables ! La F1, faisait alors partie de mon quotidien alors que désormais je ne lis que les résumés des courses d'une fadeur extrême ! 😉

Un Cheikh, en personne, qui interdit aux miséreux ? C'est comme si "Flamby", lui-même, interdisait aux sans dents, l'entrée dans 7-8-15-16-17ème ?😉

Pas vu, j'arrive ! 😉

Une "Gaviria" ? Métode empruntée et chère à Jelle Nijdam (Une "Nijdam") ! Les Français orfèvres en la matière furent Jean Pierre Danguillaume et à un degré moindre Thierry Marie ! 😉

Et les gonzesses, alors, Guillaume ? Pour la petite histoire, c'est la Transalpine Elisa Balsamo qui a enlevé le morceau devant Skyar Schneider, la Yankee et la Viking de service, Susanne Andresen !😉

Salut Karl, comment vas tu, tu as retrouvé ton chemin jusqu'ici ?

Trop court ? C'est le seul qui s'est goinfré trois GT et tout le printemps à bientôt 37 piges et il n'était pas chaud pour le "Lombardie" dont il a pris le départ essentiellement pour entrer dans le "Top 5" World Tour ! Mission accomplie en terminant sixième sur une jambe ! Alors trop court .... Giro-Tour-Vuelta, 6ème du Lombardie sans réelle motivation de victoire et à 36 ans, ton analyse a du poid dans l'aile ! Et puis on ne va pas déplacer des Légendes pour satisfaire les caprices des coureurs par étapes, il ne manquerait plus que cela ! La "Classique des Feuilles Mortes" en juin ! Et enfin, ces dernières années, Nibali, Rodriguez et Valverde, par exemple, se sont très bien comportés ! Lorsque j'ai lu que même Contador, bâchait le "Lombardie", j'ai surtout constaté que les "mecs" n'avaient plus aucun respect pour les Légendes de leur sport, il faut s'y faire ! 😉 PS : J'oubliais, si comme tu penses, on organisait le "Lombardie" en juin, ils agiraient de la même façon que pour le Dauphiné qui, pour nombre de favoris au Tour, sert uniquement de tremplin pour ce dernier !

Milan San Remo est devenu une classique androgyne à la différence d'un Paris Tours ! Je développerai demain, je n'ai pas trop le temps ce soir ! 😉

Il faudrait également que les grimpeurs s'y intéressent ! En vérité les classiques ne les ont jamais vraiment branché ! D'ailleurs Contador, Quintana ou Froome ne tentent même pas d'y participer ! Ils préfèrent les GT ou bien les épreuves d'une semaine Espagnoles (Tour de Catalogne, Tour du Pays Basque ...), Suisses (Tour de Suisse et Romandie) ou Française (Dauphiné). D'ailleurs comme dit plus haut la Classique des Alpes a fait long feu !😉

Oui, en 1973, autant pour moi !😉

Je persiste, si les grimpeurs participaient aux deux classiques sus-citées avec l'ambition de la remporter, ils y parviendraient ! Andy Schleck, l'a prouvé dernièrement sur la "Doyenne" et Chaves, il va y avoir 15 jours sur le "Lombardie" ! Deux Légendes pour les grimpeurs-puncheurs, deux pour les Flahutes-flandriens et une pour les sprinteurs-puncheurs ! Paris-Tours pour les sprinteurs purs a été supprimée ! Les sprinteurs sont donc une nouvelle fois, les dindons de la farce ! Et pour terminer, ce sont toujours les coureurs qui font la course ! Une classique pour grimpeurs qui se terminent avec un sprint lors des "trois bornes" ? 😉

Les 5 (6 avec Paris-Tours), ce sont des "Légendes", aucune autre ne pourrait s'intégrer à des épreuves qui perdurent depuis avant la "Grande Guerre" ! En outre, Franck, j'ajouterai que toutes ces "Légendes" disposent de tous les ingrédients pour satisfaire tous les types de coureurs. Chavez a démontré que si les grimpeurs étaient moins frileux, ils participeraient à la "Doyenne" et à la "classique des Feuilles Mortes" avec de grandes chances d'y bien figurer, donc il est inutile d'ajouter des épreuves au sein d'un calendrier déjà bien pourvu en courses pour toutes les "bourses" ! 😉

Evidemment, désolé, j'étais plongé dans le passé et, en outre Anouar a été assassiné, le jour où j'ai eu un grave accident de voiture et six mois d'hosto en septembre-octobre 1981 !

Mouai mais je m'en souviens comme si c'était hier ! Ce sont des souvenirs de grandes amitiés ! L'existence hélas .... La marine, sur un navire en mission loin de chez toi durant près de 2 ans, c'est une chose à part ! Par exemple, mon paternel, tous les jours, m'adressait l'"Equipe" ! Evidemment, je ne le recevais pas en temps et en heure mais seulement lorsqu'on était ravitaillé en fuel par les navires du même nom ! Par des filins de bateau à bateau, ils acheminaient alors le courrier ! Et pour ma pomme la vaguemestre avait une attention particulière "Le quartier maître Crepel est demandé chez le vaguemestre avec ses camarades du poste 1 !" Nous foncions alors chercher les cartons où trônaient, alors, les sacro saintes bibles du sport ! C'est comme ça que j'ai suivi "Pra Loup" et la victoire du Bourguignon sur Merckx ! 😉

Lorsque nous descendions les escaliers qui menaient au quartier 1, les mecs étaient assis sur les rambardes et nous lançaient, "Enc.... de Français, on va vous crevez ... etc !" On en menait pas large ! Maintenant, on était pas chez nous et la légion ne se génait pas le moins du monde pour distribuer les coups de matraque ! Bref, pas vraiment jouissif ! Dans le quartier Européen, en revanche, dès que le navire entrait dans la rade les caisses de 24 bières étaient empilées sur les tables de tous les bars du port à notre attention et intention !!😉

Oui, c'est récurrent chez nous, les marins, Breton de surcroît ! Mais on sait se tenir, tout de même ! "La Jeanne" je l'ai croisé dans le Golf de Gascogne alors que nous partions en misson dans l'Océan Indien pour les remplacer et qu'eux rentraient à Brest ! Ils étaient, aussi, très bien avancés à tel point que certains étaient à califouchon sur les affûts des canons des trourelles et mimaient une masturbation en règle à notre égard ! Le Fils de Jean Gabin Moncorgé était à bord ! Nous le "Pacha" en second n'était autre que le frère d'Alan Stivell, le Commandant Cochevelou ! Comme quoi, le Showbiz déjà ! C'était en 1975 et nous étions le premier navire de guerre à franchir le Canal de Suez après la "Guerre des Six Jours" !😉

Tu aurais pu également attrapé une maladie vénérienne ! 😉

Marins, nous n'étions pas armés mais la légion rôdaient sinon, parfois, on déambulait dans de véritable coupe-gorge, surtout à "Djibout'" dans les quartiers 5,6 ou 7 !😉

Lorsque je faisais mon service national, j'ai passé pas mal de temps à Djibouti et en Ethiopie et nos corps suaient "à flots" ! En fait, nous nous vidions. Les douches n'avaient aucun effet, le corps séchait presque en même temps et suait de nouveau ! Puis l'acclimatation a fait le reste ! Ensuite je suis passé en moins d'une semaine de ces chaleurs sèches aux chaleurs humides des moussons en abordant Sumatra, Java, Bangkok et Singapour ! Tout ceci pour dire que, si tu ne t'acclimates pas, tu as moins de risque de souffrir (surtout sur une bécane en pleine effort) ! Comme Kittel qui, pour moi, aura un gros avantage !

Je n'avais pas à noter, "Mimi", je savais !😉

En fait, j'ai failli ajouter, "ce post ne t'est pas directement destiné" car en vérité je répondais au forumeur qui se plaignait de la chaleur ! Je lui ai répondu, ce que les coursiers pouvaient entreprendre si d'aventure, il n'était pas content ! En revanche, personnellement, si tout le monde est ok, je n'y vois aucun inconvénient, qu'il fasse chaud ou froid, ce n'est pas moi qui pédale ! J'ai passé deux piges sur un bâteau où il faisait 60°, alors !😉

J'ajouterai que rien dans mon post ne fait allusion à la problématique politique du Qatar ! Alors, "ne le répète pas à tout bout de champs", lis tout simplement !

Là, je parlais de la chaleur ! Mes choix politiques, c'est mon problème, pas celui des coureurs !

Un souvenir, c'est quelque chose qui marque, "Georgio", et sa femme s'est bien aperçu que la Tourista avait marqué son mari par l'entremise de ses calfouettes !😉