Patrick CHEVALIER

effectivement il devrait attaquer l'UCI qui les oblige a porter ce genre de merde alors que c'est d'une dangerosité incroyable cette gamelle sur la tête et je suis certain que sans elle il repartait et finissait l'étape https://www.youtube.com/watch?v=FzviOp7POmE😃

Brice SERAPHIN a écrit : Pour ses chutes analysez un peu et vous verrez qu'il est tres rarement a l origine de ces dernieres. 😃😃😃 non il a la scoumoune et les autres ne l'aiment pas c'est pour ça qu'il est souvent sur le cul

est tu certain que l'on peut parler de pépins ou de mal chance lorsque tu additionnes plus de 20 gamelles dans la saison😕 il me semble que si tu essaie de faire passer ton guidon ou moi je ne mettrai pas mon petit doigt il est évident que tu va finir par terre😉 mais es ce que c'est de la mal chance 😃

oui ça n'a pas l'air trop mal peut être que le plateau de 50 sera a changer entre 44 et 48 pour des petits coureurs comme nous c'est déjà pas mal mais le budget de départ qui était a 600 euro a explosé😃

vous ne seriez pas en train de dire qu'il a une mentalité de %@!?😕 ce qui expliquerai en parti que "le train Cofidis" merdouille dans le dernier kilomètre😉

voilà les choses sont claires ce n'est plus "je crois et on m'a dit" 😉

un taille de moins parce que la position en cyclocross change un peu par rapport a la route et le vélo est plus maniable voir le lien ça peut aider pour régler la positon http://www.velo101.com/forum/voirsujet/reglage-hauteur-de-cintre--30230

on est content de le savoir😃 enfin un lien nous aurait permis de nous nous faire une idée des propos qu'il a tenu 😉

nous cherchons désespérément l'article du règlement ou les choses sont écrites en toutes lettres sur cette interdiction de courir 2 courses le même jour en FFC

Bruno MORVAN a écrit :Comme certains d entres vous le l écrivent je crois qu en FFC c était interdit de courir 2 courses dans la meme journée. je crois, il parait, on m'a dis que c'est interdit de faire 2 course dans la même journée en FFC peut être mais en attendant personne n'a trouvé ou on ne nous a pas montré l'article du règlement qui parle de cette interdiction 😃 info ou intox 😕

oui tu en sais des choses, dis nous tout,🙄 dans les années 80 pour pouvoir faire les nocturnes et les cricri as tu tapé dans la boite de bonbons 😕

comme le dis Claude je ne pense pas qu'a nos niveaux il y ai eu beaucoup de mecs qui s'envoyait des "fléchettes" et encore moins qui utilisait le pot belge😉 et si je me trompe je souhaiterai savoir comment sont ils actuellement surtout pour ceux qui "tapaient" dans le pot belge compte tenu de la composition de cette merde📢 je pense qu'il ont fini dans la toxicomanie

Ludovic VINEL a écrit : Je ne sais même pas si le XL ne sera pas trop petit. Avez vous des modèles à me conseiller pour 600 700€ max ? pour savoir si un vélo pourrais être a ta taille en cyclocross prendre une taille en dessous de ce que tu as sur la route, et sur du matos d'occase appeler la personne qui utilisait le vélo pour savoir combien il mesure et si le gars a les mêmes mensurations que toi c'est tout bon😉 dans cette gamme de prix et de taille du fait qu'il n'y a pas grand choix non je n'ai pas de modèle particulier a te conseiller😢

si le cadre fait 300 euro a lui seul et que tu as un budget de 600 il te reste la moitié du budget 300 euro pour équipé la bête avec les roues, guidon, potence, selle, tige de selle, dérailleurs, chaine, cassette 12X27 plateaux pour le grand 42 ou 44 et 34 pour le petit, freins, le budget n'est pas "élastique" attention ça monte vite, c'est pour ça que dans ma première intervention je te parlais d'occasion sur troc vélo

je dirais que pour savoir si des piles pas cher font face 🙄c'est un peu la loterie😕 "un coup de pile ou face" quoi 😃

Rémy FAURE a écrit : A mon époque en ffc (70-80), on n'avait pas le droit de courir a une épreuve si on s'était engagé a une autre sans y participer , le même jour. nous sommes d'accord et c'est toujours interdit et en plus il y a déclassement et une amende, mais nous parlions de courir le matin une épreuve et de recourir une 2ème course l'après midi. je viens de parcourir le règlement régional route et le règlement spécifique pour les Départementaux du comité Ile de France il n'y a rien qui l'interdit non plus alors quand ce n'est pas interdit par le règlement on peut considéré que c'est autorisé😉

dans ton exemple il ne s'agirait pas de Garel par hasard qui a fait ses débuts en UFOLEP 😉

j'ai parcouru le règlement a l'aide ton lien et je ne vois ou il est écrit qu'il y a obligation de prendre les licences dans des fédé différentes au sein du même club tu peu nous en dire plus ou se trouve cette obligation dans le règlement qui me surprend car si elle existe elle est tout simplement hors la loi

oui c'est autorisé d'être licencié dans 2 clubs et 2 fédé différentes pour info tu n'es pas obligé de prendre une licence dans un club FFC (uniquement pour les pass cyclisme) tu as la possibilité de prendre une licence individuelle et tu peut même courir avec le maillot de ton club FSGT puisque celui ci n'est pas affilié a la FFC

non seulement c'est pas interdit dans 2 fédé différentes mais il me semble même que ce pas interdit non plus au sein de la même fédé

le règlement national dit que la monter de catégorie se fait avec 30 points mais chaque commission départementale peut si elle le souhaite le faire en abaissant ce critère donc 22 points elle en a parfaitement le droit pour la saison 2016, il y a 2 ans la CTD 91 avait décidé la même mesure faire monter avec 20 points résultat une grosse parti des mecs sont parti jouer en FFC et FSGT alors l'année d'après la CTD 91 est revenu sur cette décision et il fallait a nouveau 30 points pour monter😃 réponse a tes questions oui ils ont parfaitement le droit c'est une décision prise lors d'une réunion de la CTD et il y a eu un vote pour l'entériner en vertu de que l texte : le règlement National qui leur donne le droit d'abaisser les critères pour faire monter de catégorie moyens de recours: aucun sauf d'aller jouer en UFOLEP dans le département d'a coté ou dans une autre fédé en espérant qu'ils changeront d'avis pour 2017 😉

j'ai déjà oublié les chaussures sur une course et je m'en suis aperçu qu'une fois le dossard épinglé sur le maillot j'ai regardé l'épreuve en spectateur, et une autre fois je commençais a mettre le matériel dans la voiture pour me rendre sur une course, le sac, les roues, caisse a outils , la pompe ,et là je suis pris d'une envie pressante, je rentre chez moi et une fois l'affaire terminée, je monte dans ma voiture persuadé d'avoir tout mis a l'intérieur, c'était a l'époque où je transportais mon vélo (cadre) sur la banquette arrière après avoir fais une dizaine de kilomètres sur l'autoroute A6 en regardant dans mon rétroviseur, j'avais le sentiment qu'il manquait quelque chose dans mon champs de vision mais sans déterminé quoi, et après avoir regardé une seconde fois j'ai compris que je n'avais pas mis le vélo (cadre) dans la voiture, j'ai eu le temps de retourner chez moi pour de prendre mon vélo, mais je suis arrivée très juste pour la course, le dossard a été mis en place par un copain de club et j'ai pris le départ sans un centimètre d'échauffement inutile de préciser que le départ m'est resté longtemps en travers de la gorge

35 au lieu de 40 oui j'ai reçu aussi je préfère aller sur un cyclocross beaucoup plus sympa et on s'amuse plus 😉

invitation (gratos) ou tarif réduit ?

moi j'ai des tongs de montagne mais je les sorts uniquement par des températures inférieures a - 12°