Patrick CHEVALIER

il te faut un dérive chaine pour couper la chaine a la bonne longueur c'est tout pour les maillons rapides pour les mettrent en place ou pour les retirer juste tes mains suffisent 😉

la différence doit être minime 😃

couverture images et réalisation de m e r d e 📢😉

Philippe CHATELIER a écrit : Scénario probable pour 2020 d'après un directeur d'Humanis (voir google): retraite équivalentes à 60 % du salaire moyen de la carrière et encore si départ vers 65 ans, abondement de l'état pour que les retraites les plus faibles atteignent quand même le seuil de pauvreté autour de 900 euros. dans cette période ils prévoient aussi une forte augmentation de parricide😉😃

lorsque j'ai vu le titre du post j'ai cru que c'était pour faire la promo d'un titre d'une chanteuse a voix 😃

dans le lien donné par "Christophe ESCLAPEZ " juste au dessus dans le milieu de la vidéo le motard donne des ex sur les causes possible de guidonnage et sa ressemble beaucoup aux causes possible de guidonnage d'un vélo en résumé si mon vélo venait a guidonner je chercherais plutôt de ce coté là 😉et le poids des vélos ultra léger ou la rigidité j'ai un doute😕

Franck PASTOR a écrit : Il semble que ce phénomène de guidonnage se soit répandu récemment avec la généralisation des cadres et roues ultra-légers et rigides. le phénomène de guidonnage est aussi connu chez les motards et là on ne pas dire que cela soit associé a l'ultra léger

dans ton secteur il y a pas mal de clubs en FSGT en Ile et vilaines tu devrais prendre contact avec un club mais si tu es proche du département des cotes d'Armor je connais un peu plus de monde et je peux te mettre en relation

c'est pas faux mais j'avais (si j'ai les cannes) dans l'idée de faire 1 ascension par Malaucène descendre jusqu'à Bedoin puis demi-tour pour remonter et retour a Vaison la Romaine😉 d'où l'important de la petite sécurité

merci a vous deux pour la réponse j'ai une cassette finissant par 21-24-28 une autre 21-24-27- ou 21-23-25 je mettrais mon 34 en petit plateau (par chez moi le 39 est largement suffisant)

je viens dans la région (Vaison la Romaine) du 09 au 16 juillet et je ne connais pas le Ventoux quels sont les braquets que tu me conseillerais ? tout en gardant une marge de sécurité au cas où 😉

c'est comme un aveugle qui voit d'1 œil ...........ça s'appelle un borgne😃

je bouge pas trop sur une selle alors cpc ou pas sa change pas grand chose pour moi par contre pour toi si tu cherches a rendre ta selle la plus possible glissante tu devrais faire un essaie un produit dépoussiérant en bombe style pliz

par contre toi tu devrais descendre de ton cockpit et enlever ton casque de temps en temps car les neurones sont en surchauffe

non les pistards freinent en posant la paume de la main (protégé par des gants) sur la bande roulement du pneu (roue avant)

j'ai cassé une selle prologo sur mon lieu de vacances, et je souhaitais rester sur cette marque et au plus proche des dimensions de mon ancienne selle (surtout en largeur) , je n'étais pas très loin de chez "dutoucarré", j'ai fais un passage a la boutique et dans les selles proposées celle ci correspondait aux critères que je citais plus haut et en plus elle est loin d'être moche mais aucune motivation technique autre que les dimensions 😉

dans son malheur il a de "la chance" de ne pas y avoir laissé un ou plusieurs doigts

quelque soit son intention je trouve qu'il faut être vraiment couillon de procéder de la sorte car la course n'était pas lancé 📢 c'était pendant le départ fictif (neutralisé derrière la voiture du directeur de course) il avait le temps de s'arrêter, régler son problème, et repartir avec les derniers du peloton

money is money ???????????????😉

toucher avec les mains une roue en roulant📢 je suis certain qu'il ne recommencera pas de sitôt http://www.lequipe.fr/Cyclisme-sur-route/Actualites/Nez-casse-pour-fabio-felline/653281

Benoit SAPIN a écrit : le casque obligatoire pour ceux qui se sentent en danger sur leur vélo (réuni sur vélo 101) 4 péquins au max et non obligatoire pour le reste du monde . non, non aucune obligation pour qui que ce soit de porter un casque (comme actuellement) c'est parfait mais une prise en charge différente lorsqu'il y à bobos a la tête (en clair) tu avais un casque on te rembourses et si tu n'avais pas de casque tu te démerdes les réparations de la cabeza a la charge du péquin😃

ok

c'est toi sur la photo????????????? 😃http://www.courrier-picard.fr/region/cyclisme-arnaud-demarre-bat-un-cheval-au-sprint-a-vincennes-ia201b0n464731

je me suis arrêté de lire au moment tu parles de la fragilité de la patte de dérailleur et que tu ne pense pas que cela influence le bazar comme tu dis 😃 alors je ne dis pas que ta patte de dérailleur en a un coup derrière les oreilles (car je ne l'ai pas vu) mais si c'est le cas sache que oui cela influence énormément sur le bazar lors d'un cyclocross de fin de saison j'ai tordu cette fameuse patte et bien il me fallait parfois cliquer 2 fois pour faire descendre la chaine d'un pignon et lorsque je montais sur le dernier pignon j'ai eu 4 sauts de chaine sur une épreuve qui dure 50 mn

j'utilise des selles prologo cpc et je n'ai pas constaté d'usure anormale de mes cuissards