Patrick CHEVALIER

David ROSSI a écrit :Tu crois vraiment que sans Vockler, Alaf n’aurait pas été couronné . je crois surtout que l'on ne le saura jamais mais l'équipe a été composé par Voeckler qui a mis les gars qu'il fallait pour faire le boulot afin de ramener un maillot qui échappait a la sélection depuis 1997

non il faut que les équipiers adhèrent au projet de se mettre au service d'un leadeur ex tu mets Bouhanni-Demare dans la même sélection avec un circuit qui a 9 chances sur 10 de finir au sprint et bien ni l'un ni l'autre n'accepteront de servir de dernier lanceur

j'ai des pro4 endurance j'en suis très satisfait

je ne sais pas si c'est toujours pareil mais a un moment j'avais pris une licence sans club et il fallait que je m'engage au départ

normalement avec les braquets que tu as, tu devrais passer partout, même lorsque les chemins vont devenir boueux

cela dépend du niveau dans lequel tu coures sur route un 1ere caté n'utilisera pas les mêmes braquets qu'un D3 et aussi de ta capacité a tirer du braquet mais 44 /34 ou 42/34 et 11/30 ou 12/28 c'est pas mal comme développement en cyclocross

et bien aujourd'hui André bonhomme (c'est le crétin) est resté sans voix😃

J'imagine tout le park automobile Français en électrique le rêve des écolos sauf qu'à l'heure actuelle en hiver lors d'une période de grand froid les centrales nucléaires ont dû mal à subvenir à la demande d'électricité nous aurons besoin de faire comme l'Allemagne rouvrir les anciennes centrales électriques qui fonctionnent au charbon ????de plus lorsqu'il va falloir stocker les batteries HS de ces véhicules dit "propres" les choses vont certainement se compliquer????

Georges IGOR a écrit : Je sais aussi être de mauvaise foi Sans blague

et Bernal il est moins fort que l'année dernière c'est a cause de quoi ou de qui ? 🙄

Et pour ceux qui ne supportent pas du tout le masque ils restent à la maison ,ils braillent et postillonent sur leurs téléviseurs et comme ça tout le monde est content

Dernièrement c'est un coureur de la Deceunink qui a été éjecté d'un pont

Bernard VAILLANT a écrit :mise à part ce témoignage va tout à fait dans mon sens : Incohérence ! j'arrive encore une fois a te rejoindre sur le mot incohérence. le week end du 22 et 23 aout annulation d'un triathlon a la Ferté Bernard et des 24 h du Mans vélo le département (72 Sarthe) est classé en rouge,📢 alors vous allez me dire que l'on peut comprendre la décision préfectorale , seulement ce week end 29 et 30 aout a eu lieu les 24 h du Mans moto sur le même circuit et le département est toujours classé en rouge, 😕 alors si quelqu'un a une explication ?

oui quelle époque, pas de suivi longitudinal, les mecs pouvaient rouler en permanence sous "anesthésie générale" et aller pisser avec une poire sous le bras pour envoyer dans la fiole l'urine de madame,

non ce n'est pas surprenant le frein a disque a tellement de mordant que tu pars très vite a la faute, les patins sont plus progressifs et le blocage des roues peut arrivés aussi mais plus tard c'est un peu l'ABS en quelques sorte

le beurre pour c'est faire comme dans " le dernier tango a paris"

il y avait une classique amateur en France Paris-Ezy ( créer en 1932) c'était l'ouverture de la saison des courses de 1ère caté en Ile de France souvent fin février voir 1 er week end de mars, elle a été tellement souvent annulée a cause de la neige ou du verglas que le club qui l'organisait (ACBB) en a eu assez de perdre du pognon qu'ils ont jeté l'éponge http://veloquercy.over-blog.com/article-paris-ezy-sur-eure-annule-67599073.html

je suis d'accord mais j'essayai faire remarquer a Michel la petite différence entre rouler sur la neige ou sur de la glace ou verglas

une étape d'un rallye automobile peut avoir lieu avec des pneus neige, mais sur le verglas ou la glace même les pneus neige ne tiennent pas il faut des pneus spécifiques (cloutés) si un jour tu as l'occasion avec ton véhicule de rouler alors qu'il tombe de la neige ou de partir sur un plaque de verglas tu vas bien saisir la différence crois moi

mais ce n'est même pas l'organisation, ni les commissaires qui ont neutralisé la course, se sont les coureurs eux mêmes qui ont jugé les conditions trop dangereuses sauf les Astana qui eux ont voulus jouer aux c.ns et ils sont passé tout près de la correctionnel j'espère que cela leur a servi de leçon et qu'ils n'y aura pas de récidive

Michel ROTH a écrit :Liège-Bastogne-Liège 1980 aurait dû être arrêté. Il s'est couru sous la neige, c'est vrais qu'il avait neigé mais les routes était praticable (voir vidéo) Michel ROTH a écrit : sur des routes aussi glissantes que hier, ça c'est faux

ils attendent d'avoir perdu une course😲 pour se pencher réellement sur le problème

mon VTT est a disque il y a des blocages rapides comme sur des vélos équipés de freins a patins

une visseuse , dévisseuse suffit

parité oblige et encore nous n'avons pas encore (cela ne serait tarder) un échantillon représentatif de la population du pays comme dans les séries télé, il manque un homo, un black, un beurre, un asiatique etc etc