Patrick CHEVALIER

j'utilise les mêmes pattes de fruit (chez carrouf) + barres céréales (marque carrouf)

c'est un surhomme on vous dit😃

et faire rouler libre aux 250 mètres pour finir au cul du peloton sans ce mêlé aux fous furieux du sprint

oui effectivement dégouté maintenant je me demande pourquoi un vainqueur potentiel d'un grand tour vient faire un sprint dans le ventre mou du peloton(au delà de 15ème place) alors que nous savons que les chutes sont de plus en plus fréquentes lorsque l'on joue le générale voir la victoire ne serait il pas logique de se relever une fois rentré dans les trois derniers kilomètres puisqu'il serait classé dans le même temps🙄

non il faut juste regarder a partir de la photo N°9😉

j'ai utilisé en VTT sur des épreuves de 3 h le sac d'hydratation je n'ai jamais eu de soucis (même lors des premières utilisations aucunes gènes)

Alexandre DESNOS a écrit : C'est pas très pratique dans le dos. peut être mais ca me parait plus simple de boire avec la pipette du sac type camelbak plutôt que d'aller chercher mon bidon derrière ma selle😉 d'ailleurs les vététistes utilisent le sac plutôt que des bidons

peut être une solution pour les grandes sorties http://www.decathlon.fr/sac-hydratation-running-id_8312236.html

sauf que l'auteur du post a monté un vélo "de cyclocross" histoire de faire des balades en tout chemin😉 et les freins que tu lui propose (j'ai les mêmes sur mon vélo de cyclocross) coutent entre 150 et 180 euro la paire😲 en gros l'équivalent du prix de son vélo complet😢

pour des freins de cyclocross qui broutent 9 fois sur 10 cela vient du réglage de l'angle d'attaque des dit patins sur la jante avant d'investir dans d'autres freins modifie le réglage en question les patins doivent former un léger accent ^ ou laisse moi un N° de téléphone portable en MP je t'expliquerais comment procéder

a priori les infos sont bonnes car le message du médecin de la course dit a peu près la même chose

Giro terminé pour Dominico Pozzovivo suite a une grosse chute en descente, il est évacué en ambulance

c'est peut être l'occasion de te mettre a faire l'entretien toi même comme ca tu traiteras en priorité si tu a un souci😉

sur le 13ième aussi nous disions "spade"

as tu vérifié que le dérailleurs avant est posé la bonne hauteur 😕 car si il est un peu trop bas il est possible qu'au moment ou tu utilise le grand plateau la chaine vienne en frottement (avec le dessous du dérailleur)😉

merci Isaac pour la précision concernant le rouleau, je ne savais pas

alors a force de poncer s'ils passent au travers du virage direction banlieue 😉 ils vont finir par poncer l'arrière des premiers camping car qui sont sur le plateau de gravelle 😲

😃 a force de poncer ils vont finir par arrivée jusqu'à la porte d'entrée de la patinoire de Charenton

😃😃 et bien sort de ton trou car il semblerait que c'est le diminutif de son nom, comme a l'époque Cipollini était souvent appelé "Cipo" ou notre Gilbert Duclos Lassalle "Gibus" ou Poulidour "Poupou".🙄 je ne vois pas d'insulte ou d'irrespect la dedans 😉

étant gamin dans les années 70, j'y ai vu des courses de demi fond (derrière moto) un grand spécialiste de la discipline Michel Scob

je n'aime pas spécialement le "Cave" et effectivement le protocole fait parti du d'job OK mais lorsque les officiels font trainer en longueur la cérémonie ,que des coureurs sont sur un podium a n'en plus finir ou chacun prend la parole pour dire des banalité juste pour masquer le fait que le président est en retard et qui a mes yeux est aussi une forme d'irrespect vis a vis des coureurs et je comprend aussi le raz le bol des coureurs et la réaction du Cave

alors l'ouverture ne sera pas éloignée d'une énième fermeture😢

je suis en Michelin depuis les premiers pneus les "bib" début année 80 pour l'entrainement et pour la compétition depuis 1989 . sur "les conseils" de copains j'ai fais quelques essaies avec d'autres marques mais n'étant pas convaincu😕 je revenais toujours sur des Michelin, je suis passé en 25 la saison dernière et je regrette rien

moi perso pro race 4 service course en 25 pour la compétition et pro race 4 endurance en 25 pour l'entrainement, meilleur confort c'est certainlorsque j'avais des 23 je gonflais a 7 kilo et en 25 je met 6 kilo😉 comme il est dit précédemment mon niveau ne me permet pas de juger si il y un mieux ou du moins bien au niveau du rendement en comparaison avec des sections de 23

sur invitation de Mr Régis Figoureux (COCF59) j'ai participé avec un club d'Ile de France il y a quelques années "au tour du canton de Bourbourg" a Watten effectivement le secteur est loin d'être tout plat😃