Jean THIL

Si c'est à moi que vous répondez, vous avez mal lu mon message. J'ai expliqué au contraire comment ne pas avoir de contrefaçon.

Perso, je n'ai pas encore reçu ma commande première commande cyclisme de Aliexpress, mais j'ai déjà commandé et reçu d'autres produits. - la contrefaçon : si délibérément on s'abstient d'acheter des produits portant une marque connue chez nous pour choisir une marque chinoise, et bien le risque de contrefaçon devient quasi-nul. C'est ce que je fais. - la qualité : une grande partie de ce que l'on achète ici sous quelque marque ce ce soit, est fabriqué en Chine. C'est dire que les Chinois maîtrisent le processus de fabrication, surtout dans le domaine textile. Il n'y a pas de raison que parce que c'est sur Aliexpress ce soit moins bon qu'ailleurs. En tout cas, ce n'est pas le cas de ce que j'ai reçu dont le rapport qualité prix était excellent ! - Reste le problème de la TVA. La poste prend des sommes exorbitantes pour dédouaner un colis du style 50 € par colis. Perso, cela ne me gênerait pas de payer la TVA directement aux douanes pour être tranquille mais dans l'état actuel ce n'est pas possible et c'est dommage.

>Après un marathon, une sortie vélo de 5h sous 30°C, on n'a pas perdu 2kg de graisse. Effectivement et ça se calcule : Si un sportif produit 150 W efficaces, il consomme environ 4 fois plus, c'est à dire 2160 KJ par heure, soit environ 56 g de lipides, à supposer qu'il utilise exclusivement des lipides (peu probable). >Après 2 semaines de gueletons au nouvel-an-noel on n'a pas pris 2kg de graisse. Là, je ne suis pas d'accord. Je n'ai pas de chiffres précis sous la main, mais la lipogenèse est un phénomène rapide, tout à fait sensible sur quelques jours.

Merci du lien (la vidéo est très bien) et du conseil. Apparemment, j'ai trouvé le bon réglage.

Aujourd'hui 47 km en 1 h 55 mn. J'ai fait des frites maison avec mayonnaise de même à mes gosses jeudi soir, puis par flemme une fondue vendredi soir. J'avais pas la pêche...

Bonjour, J'ai acheté d'occasion un vélo presque neuf (les étiquettes étaient encore sur les manivelles). C'est mon premier vélo pour faire du sport, le précédent était un VTC recyclé pour aller au boulot...il y a 22 ans. À l'achat, le dérailleur arrière était parfaitement réglé mais depuis quelque temps, les vitesses sautent. J'ai tripoté le réglage de tension près de la manette du frein (je pense que je l'ai tendu) et depuis les vitesses ne sautent plus mais je ne peux plus garder la chaîne sur le plus grand pignon. Qu'est-ce qu'il faut que je règle ? La butée ? La tension du câble au niveau du dérailleur ? Merci d'avance.