Georges IGOR

Ou Time. Au moins aussi performant pour moins cher🆒

tu as regardé la géométrie?

Je sais je chipote🆒 C'est un peu comme le frigidaire au lieu de réfrigérateur. Au final quand tu en extrait la bière, elle est fraiche😛

SIDI n'utilise pas le BOA. mais un système propriétaire appelé TECHNO-3 PUSH Et le fonctionnement est différent du BOA, surtout au desserrage.

appel les. Ce n'est pas trop compliqué de les les avoir et ils sont assez efficaces. mais je pense qu'en premier lieu ils te demanderont de ré-initialiser ton appareil. Donc commence par là. Et si le problème persiste tu les appel et ils te dicteront la démarche à suivre.

Non pas facile. j'en ai 4 au compteur, et à chaque fois des moments où je me demandais ce que je foutais là. Braquet 34x29 et au classement des cotes environ 700/750 sur 2000 4500/4800 de D+

Et quand bien même. Ce genre de cas ne peut pas relever de la généralité et n'est pas replicable. On n'applique pas à tous les cancereuc le même traitement. On applique un protocole individualisé.

Tu es sur que tu as plus de chance de trouver ici un specispécia que dans un hôpital service dermatologique ?

On n'est pas toujours d'accord toi et moi, mais au moins tu comprends. 60-65km/h en latéral tu tiens bien le guidon pour compenser, et lorsque le vent est coupé pendant 2 ou 3s cela oblige une compensation certaine. j'ai préféré partir franchement à droite plutôt que de revenir un peu trop à gauche avec une voiture suivante qui ne s'écarterait pas assez, d'autant plus qu'il y en avait qui arrivaient en face.

Je te reconnais au moins 2 qualités : la persévérance et la constance. Mais comme je suis un peu neuneu, tu m'explique en quoi des roulettes évitent les conséquences des turbulences? Et apprends à lire, je n'ai jamais écrit que j'avais finit dans le fossé. Ta rééducation est encore longue

Un peu moins de circulation en effet. Mais cela rallonge et je devais arriver à ma boulangerie avant 19h30 pour avoir du pain. En plus lorsque la pénombre arrive je préfère prendre des routes connues pour anticiper les zones "délicates" et éviter de me faire surprendre par un trou ou autre joyeuseté. Mais avec le changement d'heure, à partir de la semaine prochaine je prendrais plus facilement la rive gauche du Rhône (la rivière)

😉😃

Rejoindre Blye ne m'empêche pas de devoir prendre une partie de l'axe principal. Et le chemin de halage, autrement dit la viarhona, n'est pas carrosable depuis Lagnieu. Le souci, c'est qu'avec la centrale nucléaire, à cette heure ci cela correspond aussi à la débauche, et donc beaucoup de monde sur cet axe là. Franchement, hier je pense que j'ai vraiment optimisé au mieux pour éviter les zones à fortes circulation. J'ai même pris une route avec une montée entre 6 et 8% avec le vent pleine poire pour éviter la circulation. Je peux te dire que j'ai été loin de mon PR😆 Ce matin le vent avait à peine fléchi. j'ai pris la voiture. Cela devrait être jouable demain. Si ce n'est pas gelé... Dimanche en IdF le BRM200 a été annulé au dernier moment par le préfet. marre de cet hiver qui ne finit pas😠

Par contre choisir la bonne largeur est impératif

C'est ce que j'ai sur mes chaussures hiver. Et là vu les prolongations elles sont largement amorties

ma fille est en CM2. Ils ont dépassé ton stade

Entre Loyette et Lagnieu (01). Avec un vent latéral de 60/65 km/h ou 3/4 face hier c'était un peu chaud. Du coup j'ai quitté chaque "rocade" pour traverser les villages. Habituellement je n'ai pas de soucis même quand je suis dépassé avec moins de 1.50m. La chaussée est belle (roulante) même au niveau des pointillés de rive. Paradoxalement les PL qui se rendaient bien compte du vent prenaient large, et même plus large que d'habitude. Mais les automobilistes...

Avec un IP1 ou le système Mavic tu serre ou desserre cran par cran. Ce n'est pas le cas avec les SIDI. J'en ai une paire. Par contre une fois serré, le niveau de serrage ne bouge pas contrairement au BOA de mes s-works

Le système molette de Mavic fonctionne mieux que le BOA de mes Spé. Ce dernier a tendance a se desserrer trop facilement. SIDI, plus compliqué a ajuster en desserrage. Le desserrage est assez binaire

Pareil ! hier en me dépassant trop près (1m)une voiture a crée un remou et j'ai finit sur la bas coté (vent de 60/65). Ce matin pareil. Du coup voiture

Je ne vois pas pourquoi tu bloque sur Mavic. Beaucoup en sont très satisfait. J'ai eu des s-works de 2010. Des chaussons. Par contre impossible d'être bien dans le modèle 2017.

Il faut le pardonner. Il a des séquelles suite à une chute sur la tête alors qu'il ne portait pas le casque

Aujourd'hui je suis allé bossé en vélo. Dans l'après midi le vent a singulièrement forci pour dépasser les 60 km/h selon la météo. Pas le choix, pour rentrer je fais avec et modifie mon parcours pour éviter autant que possible les grand axe avec les PL. Et bien tu vois, les PL étaient ceux qui m'ont laissé le plus d'écart. Mais à un moment avec le vent de coté une voiture est passé à 1m max. La turbulence a été telle que j'ai été bien déséquilibré et j'ai finit sur le bas coté. Alors ces 1.50m ils ont une bonne raison d'exister

Plus de confort en 25 tout le monde le sentira plus ou moins en fonction des roues et du cadre. Le rendement, je suis fort sceptique. Sinon mesure l'intérieur de ta jante. Si elle fait 15mm tu pourras monter du 25. Le pneu fera un peu ballon, mais mécaniquement ça passe. Si elle fait moins de 15mm, reste en 23

C'est moins gênant dans le Jura que dans la Beance. Car avec les cotes on est plus souvent en danseuse ce quii soulage le séant🆒