Marcel FERRAN

Exact...!!! Encore que "de l'autre coté", ça depend d'où l'on part!!!De Luchon, effectivement l'autre coté c'est les HP!!! Entre parenthèses Luchon devrait etre sur les HP, sans etre pas plus chauvin que ça!! il aurait suffit de prendre comme limite la Garonne, de Salechan au Pont du Roi (Frontiere avec le val d'Aran) qui devrait etre français!! Ce versant espagnol est tourné vers la France.... les "toulousains" nous ont enflé.... et pourtant bertrand Barere, le representant de Tarbes -ou je ne sais quoi- avait ete soit disant, tres bon pour imposer "son" departement, lors de la creation de ceux-ci sous la révolution Je m'egare... Bon velo dans les Alpes...

Oh!!! crime de lèse-majesté :"ce coin magnifique des Hautes-Pyrénées"!!! Des Pyrenées, oui, MAIS pas des Hautes!! Luchon se situe sur la Haute -oui- mais "Garonne"!!! Région : "ex Midi-Pyrénées" et actuellement "Occitanie" qui va jusqu'à Nimes..... qui se trouve limitrophe avec le 13(Marseille), mais est rattaché à ... Toulouse...!!!

Pour le reste, il faut pousser avec du braquet et Froome avait encore Kwiatowski avec lui et Landa devant. Ce qui veut dire que Portal l'Auscitain, avait bien anticipé... car il devait craindre une attaque de Bardet sur le Péguere!!! Non content que cette équipe est bien plus forte que les autres -chaque equipier est plus fort que les leaders des autres equipes!!- (excusez du peu), en plus, pas beaucoup d'erreurs de strategie...!!! Néanmoins, OUI, il fallait attaquer sur le péguere, pour voir ce qu'il avait dans le ventre... Froome!! Vu que la veille, bardet lui avait pris env 30s sur le mur de l'altiport, en principe Froome n'aurait pu le suivre!!! AG2R n'avait rien preparé du tout...sauf suivre Froome, alors que la SKY avait mis en place son dispositif anti-attaque... Elle n'a même pas du s'en servir...!!!!! Désolant Au fait, c'est bien Barguil suivi de Quintana qui est revenu sur Landa et Contador????? Dont Bardet aurait du sauter sur la roue de Barguil... et Froome aurait suivi.... s'il avait pu!! Et pour la descente, c'est pas un probleme pour Bardet , et il n'aurait pas ete seul, avec Barguil, Contador et un degré moindre Quintana. Fallait s'entendre pour laisser la victoire à Contador...!!!

Aujourd’hui, il ramène Bardet sur Froome et se brûle pour le sprint des bonis Exact! Il a vu que Bardet plafonnait et n'etait pas capable de combler le trou car il se faisait larguer.... il est pâssé devant, et ils sont revenus..... Pourquoi Uran l'a-t-il fait? Il ne voulait surtout pas perdre davantage de temps sur Froome, au cas ou il ferait jeu egal avec lui sur le CLM de Marseille...!!! ( Dans son fond, il doit le penser!!) Bardet, apres ses attaques etait limite, même tres limite... Malgré cela il a tout donné pour grapiller les 4s de boni Contre la montre, il risque de prendre des éclats!! Uran doit etre superieur, et peut etre même Landa..??! Je continue à penser qu'il aurait du attaquer le lendemain de sa victoire de Peyragudes, Froome etait prenable... Il a loupé l'occasion.

Je répète, sujet qui sonne creux, qui n'a aucun sens... S'il y a des coureurs français qui veulent donner un coup de main à Bardet, moi je n'y vois pas d'inconvénients...!!! En revanche, leur employeurs, surement -qu'ils y verront des inconvénients!! Deja ce soir , si Barguil avait sprinté pour la 2eme place.... bardet serait second avec quelques secondes d'avance!!!

Sujet assez creux!! Chacun aide qui il veut.... sauf que ce n'est pas un sport individuel.... mais d'equipe, la marge de tolerance est tres restreinte...!!!

2eme article un peu longuet.... Faut surtout regarder les deux derniers chapitre, l'alcool et les anphets http://www.sportsante.info/tom-simpson-ne-serait-pas-mort-du-dopage/ Il ne serait pas mort du dopage.... mais ça a fortement aidé, en plus du cognac (alcool) bloquant une enzyme qui reduit la fonction des reins, alors que là, ils ont continué à produire de l'urine et il s'est deshydraté et est mort d'epuisement. Il etait deja mort avant de le transporter à l'hôpital, dixit le docteur Porte qui a essayé de le ranimer. (piqure pour le cœur et masque à oxygène) Lu sur un autre article.

Il est mort à cause de deshydratation... Il parait qu'il s'etait arreté à une caravane et avait bu, soi disant du cognac...??? S'il avait bu seulement de l'eau. D'autre part, les spectateurs n'auraient pas du le remettre sur le velo, mais le coucher la tete plus bas que le corps, et le rafraichir, un tant soi peu, avec de l'eau, du vin, ou n'importe. Il serait peut etre pas mort connement...!!! Il faisait 40° sur le Ventoux... rien à boire, et les amphets qui annulent les signaux d'alarme qu'emet le corps lorsqu'il est à bout. http://www.cyclisme-dopage.com/actualite/1991-xx-xx-sport_et_dopage.htm

+1. Je fais la même analyse.... Et pour terminer, etait ce à eux à encore mener lorsque Froome les a rattrapé??!!!! soit disant pour eliminer Quintana qui est cuit et recuit.... Cette equipe ne maneuvre que pour la 3 eme et au mieux la seconde place!!! Mais à force de jouer les attentistes ça risque de leur filer sous le nez.... On verra dans les alpes. Espérons qu'ils se ressaisisseront, Sauf que l'equipe dans son ensemble est nettement moins forte que la SKY ou les équipiers sont meilleurs que les leaders des autres equipes...!!!

Moi j'ai vu les AG2R rouler à bloc Oui, effectivement on l'aurait dit... les jambes tournaient relativement vite.... mais comme en voiture, faut passer la 5eme et pas rester en 3eme... le moteur s'emballe et... pas de resultat!!! Il a attaqué quand Bardet??? il a fait semblant en lançant un petard mouillé...!!! Des que Froome est rentré, il devait etre un peu essouflé, Bardet qui etait resté derriere ses équipiers, aurait du porter une attaque tranchante, et pas merdoyer!! On dirait qu'il defend sa 3eme place. Faudrait pas qu'il oublie qu'il n'a que 6 s d'avance sur Uran 4eme....!!! et surtout le CLM de Marseille ou il va prendre mini 1à 2 mn dans la vue.....!!!

un peu de lecture.... http://tourdefrance.sports.orange.fr/actus/article/mecontent-du-laxisme-des-favoris-lors-de-la-15eme-etape-lemond-dezingue-bardet-et-les-ag2r-CNT000000KYRrG.html

balancer leur bidon dans des ravins ! On ne les voit pas!!! dont on ignore s'ils y sont...!! Partant de là, c'est comme s'ils n'y etaient pas...

L'escouade des AG2R (au moins 5 ou 6) qui n'arrive pas à lacher Froome avec un seul equipier , ça laisse rêveurNormalement à autant, ils auraient du creuser l'ecart!! C'est l'inverse qui s'est produit....!!!! Ce que je n'ai pas du tout compris, c'est que Bardet n'ait pas attaqué sur le mur de Péguere?!! Du moins pour tester Froome qui n'avait pu le suivre sur l'arrivée à Peyragude. Et surtout le soir, il a fait des remarques bizarres : "J'avais de bonnes jambes, il y en a qui font des comptes d'apothycaires"... Alors là, les bras m'en tombent... lui aussi en fait des comptes qu'il denonce. Parfois les DS ont des reactions assez bizarres.... comme Madiot qui a mis 4 coureurs HS...!!!!

j'adore c'est genial et t'adores quoi??

Et aujourd'hui à Bergerac, a-t-il ete gèné par Kittel???

Curieux que personne ne pose la question de ce qui a provoqué le blocage de la roue arrière de Porte à l'origine de sa chute. Pourquoi curieux?? Apparemment personne n'etait au courant!! D'ailleurs, comment l'es-tu toi même? c'est plutôt cela qui est curieux!! D'apres ce qu'on peut voir, et moi, je n'ai pas pu voir grand chose.... pour ma part je pense qu'il a pris le 1er virage trop large,= trop à l'exterieur, et ensuite, c'etait foutu, il a fait un tout droit sur l'accotement -ou la banquette- en terre...!!! Il aurait pris ce virage à la corde, il ressortait, au pire, au milieu de la route. S'il avait utilisé cette trajectoire, même la roue bloquée, il ne serait pas tombé puisqu'il se serait trouvé sur la chaussée.

Ah oui, c'est vrai, c'etait le Portet d'Aspet. Je savais que ce n'etait pas le Menté, mais je me suis quand même trompé...... Casartelli, c'etait, à ma souvenance, non contre un rocher, mais contre un plot d'un mur de soutenement aval de la route.

.Ca ma rappelé le regretté Casartelli dans la descente du col de Mente(me semble til)qui a tapé un obstacle Je crois que c'est le col des Ares, mais peu importe. L'obstacle!! c'etait un plot , espece de cube beton de 50x50x50 sur les murs de soutenement des routes. C'est tres dangereux. Au lieu de cette saloperie qui, me semble-t-il sont actuellement interdit, soit on continue le mur sur 70cm de hauteur au dessus de la chaussée, soit on place une glissiere., qui est la meilleure solution, car, en montagne, le mur est un obstacle pour degager la neige hors de la chaussée. Du temps de Casartelli, les coureurs n'avaient pas de casque...!! Helas

Richie a coupé la courbe à gauche, volontairement ou non, lui seul le sait Volontairement , surement pas!! En realité c'etait un double virage en forme de S, enfin un S à l'envers. On peut penser qu'il est ressorti trop à l'exterieur de la courbe superieure du S et il a fait un tout droit dans l'herbe ou plutôt la terre, dechausse et il traverse la chaussée et va contre le talus rocheux amont, etc..etc... En revanche le velo de Porte n'atterit pas dans les rochers, mais coté aval de la route....

Bon, je vais eclairer ta lanterne... ça depend des départements, tout simplement!!! Sur le 65, il y avait un programme annuel d'environ 150000€ en entretien, et sur les revet. neuf, c'etait compté à part. Grosso-modo, c'etait relativement bon... Le Tourmalet n'avait rien, mais soi-disant, avec le brouillard les automobilistes perdaient le tracé de la route.... possible, dont peinture. En revanche j'etais alle en vacances à Barcelonnette, ouf, il n'y avait rien, pas même l'axe....!!! Si, le mot travail est tres bien assimilé.............il est effectué par des entreprises!! Mais, car il y en a un faut la "braise", et parfois dans des départements, on doit considerer que ça ne sert à rien. Entre parenthèses il n'y a que la peinture des Stops et cédez le passage qui soit obligatoire!! Perso, je ne vois pas comment on pourrait faire sans marquage axial (ligne continue et separation de la circulation) surtout dans les rocades comme à toulouse

Je viens de voir dans les flashs que Demarre serait malade... entre nous, c'est presque certain!! Dont partant de là, il aurait pu abandonner, et les trois équipiers seraient arrivés avec le gros gruppeto. Mais bon, ça n'a pas ete le choix du DS Madiot... J'aurai pensé cette equipe un peu plus forte, du niveau des autres françaises.... mais c'est pas dit!! AG2R et Direct-energie semblent supérieures... Chacune d'elles possèdent des jeunes prometteurs

.....Il n'y a pas de mystères à cette chute..... Expliquez comme ça, non il n'y a pas de mystères, car tu expliques le deroulé!! Mais pourquoi a-t-il coupé à la corde?? Ne l'a-t-il pas vu? a-t-il ete légèrement gèné par un autre? Toujours est-il qu'il est sorti de la bonne trajectoire pour s'embourber dans la terre de la banquette.... S'il y avait eut les bandes de rives aval de peintes, il n'aurait pas fait cette erreur de jugement. Il devait regarder un peu trop loin et ne s'est pâs rendu compte qu'il n'etait pas encore sorti du virage. Comme quoi, petite cause, grands effets!!

Dont à part Demarre et gagner des etapes au sprint, cette equipe ne pouvait faire que de la figuration...?? Pinot hors forme, etait le seul pour le classement général!! C'est quand même dommage pour cette équipe, qui ne doit pas etre en manque de moyens (la française des jeux, ça a quand même de l'argent, non??)

Il a mordu sur l'accotement aval - en terre non stabilisée- et il est tombé, traversant la chaussée et a provoqué la chute de dan Martin...... Alors pourquoi s'est -il sorti de la chaussée?? le saura-t-il lui même? surement pas. Peut etre une gêne par un autre concurent??? Ou inattention!! Deux choses encore. S'il y a eu un tapis d'enrobés (env. 4à5cm d'epaisseur) on rattrape cette epaisseur pas un apport de terre qu'on ne compacte pas!!! 2/ Il n'y avait pas de bandes de rive de peintes sur justement la rive aval de la chaussée....

Merci du renseignement.