Alphonse TOUDROIT

oui les pays de la Loire, la Bretagne ,le rhone alpes, sont de très grosses région pour le vélo... j'ai appris récemment que beaucoup de circuits étaient raccourci a moins de 10 km car il faudrait un médecin pour les circuits de plus de 10km...les secouristes ne seraient plus suffisant... tout ça pour dire que coureurs, organisateurs et dirigeant fédéraux sont tous responsables de se désastre... mais il faut bien se dire une chose, coureurs et organisateurs, ont la réelle passion pour le vélo, et tant qu'il y' aura des organisateurs, il y' aura des coureurs et inversement

Le nombre d'engagés est limité à 190 c'est dans le règlement oui et non car il y'a bien certaine courses de limité a 80 100 ou 150 coureurs. c'est l'organisateur qui décide. par contre c'est 200 maximum pas plus...( quand tu engages les coureurs de ton club, le nombre de place disponible est la plupart du temps de 199 ou 200 coureurs) après concernant les organisations, en 2002 j'ai organisé une course 1-2-3 dans une commune, circuit de 11.200km à parcourir 12 fois et 3500€ de prime. 155 coureurs au départ. tout le monde est repartit avec le sourire et nous ont dit: A l'année prochaine, on viendra avec une équipe complete. 2003 arrive , j' avait la confirmation de 200 coureurs et a 1mois la course, la préfecture m'informe qu'elle refusait de prendre le grand axe des 5 derniers km car cela allait perturbé la circulation car il y' avait eu des plaintes en 2002. alors 2 solutions possible soit faire un circuit de 4.3km sur des petites route très sinueuse avec arrivée 100m après la ligne et en faux plats descendant( obligation de la mairie de faire l'arrivée devant la mairie). soit ne pas organiser la course. j'ai pris la seconde solution, je n'est pas organiser cette course par respect des coureurs, et des clubs qui m'avaient fait confiance ( j'avais réussi a réunir 4500 € de prime). en 2004, j'ai jeté l’éponge, et un nouveau comité d'organisation ont pris le relais avec le circuit de 4.3km 160 coureurs au départ, 32 dans le même tour, 57 classés.... 2005 17 coureurs engagés 2006 14 coureurs engagés depuis 2007 plus de courses....

encore une belle preuve sur le savoir faire d'un organisateur......

avant l'obligation du casque en compétition: casartelli et kivilev, après l'obligation du casque en compétition: weylantd à l'entrainement: il n'aurait pas assez place pour les citer mais le dernier en date kristoff....

des routes normales??? et bien ce sont des routes ou l'on tient a plus de 3 front, sans ni de poules, sans herbe au milieu de la route, qui n'a pas été refaite la semaine précédent la course, et pas trop sinueux....moi je m'en fou royalement je ne court plus... normales quoi.... après tout moi je m'en fou je ne court plus.....mais respectons un petit peu les coureurs.... LA prochaine fois, le club mettra sa course un autre jour et personne ne courra en mars, ce sera plus simple bé pourquoi pas ou alors limiter la course a 80-100 coureurs

je vois ce que tu veut dire... faut-il limité ces courses a 80 coureurs? ou adapté des circuits ou quelque soit le nombre de partant, tout le monde a sa chance et les tracé sur des routes "normales"?

non pas que des juniors.... tous les coureurs étaient conviés, en janvier et février, après une fois la saison lancée, il n'y avait plus d’entrainement club de programmés

non pas que des juniors.... tous les coureurs étaient conviés, en janvier et février, après une fois la saison lancée, il n'y avait plus d’entrainement club de programmés

La Joachim je te rejoint sur le fait que 175 coureurs sur un circuit hyper sinueux, et étroit est très dangereux et irrespectueux pour les coureurs... enfin ce n'est que mon avis

ah si si je trouve la casquette beaucoup plus élégante que le casque rien qu'a regarder les photos des coureurs pro avant et après obligation du casque....... il n'y a que le casque a boudin que je trouve classe....

mais ça mon cher daniel, ce sont les mentalités qui ont changé.... rend toi compte, on ne va pas attendre un copain de club, ça va faire baisser la moyenne.....de 0.5 km/h 😃 ce sont les nouvelles règles des nouvelles méthodes d'entrainement.....avec les entraineurs dans la voiture et qui klaxon pour dire d’accélérer...( déjà vécu) je me souvient lors de mon passage en junior, dans mon club on partait pour 4h de vélo....on avait interdiction de se faire la guerre avant les 3 premières heures. après c’était sauvent qui peu pendant 30min et à environ 10km du point de rdv, et bien tout le monde se relevaient pour s'attendre et rentrer ensemble... et a la fin on se changeaient, montaient le vélo dans le coffre et on se serraient la pince.... et certains se retrouvaient même autour d'un bon repas avec femme et enfants... mais que veut tu, c’était le bon vieux temps

la casquette, beaucoup plus classe que le casque....😃😃

Sont gentils les 1, mais avec eux c'est toujours mieux ailleurs. c'est ce que j'ai un peu plus haut c'est une spirale... si les organisateurs proposent des circuits dangereux sur de petites routes avec plein de virages où la course se joue au bout de 5 km en se disant "ils ne faut pas qu'ils se plaignent nous on organise une course" c'est sur que la 1ere année il y' aura du monde mais la seconde les coureurs ne reviendront pas.... mais s'ils ne reviennent pas, et que la seconde année il y' a 25 gus au départ, il y' a un risque de disparition de cette épreuve l'année suivante. donc il faut que les organisateurs jouent le jeu en proposant des parcours adapté ( que l'on soit 25 ou 200 au départ, tout le monde doit avoir sa chance) mais il faut également que les coureurs du département ou de la région le jouent aussi.

échappée de douze? oui donc la si ils sont mécontents c'est un autre problème car a 12 on a presque souvent la place même sur des petites route... ce que je veut dire c'est en aquitaine on est bien servi en courses.... à part pour les élections il y'a des courses tous les weekend en aquitaine..voir même plusieurs en 2, 3 et pass...les 1ere c'est un peu plus compliqué

c'est mon beau frère qui était dans une voiture suiveuse de club où mon neveu court... moi je n'y était pas donc je ne peut pas t'en dire plus... je te répété ce qu'il m'a dit vu d'une voiture de club..... je ne sait pas qui a râlé mais d'après ces dires, pas mal de coureurs y compris ceux qui ont terminé dans l'échappée .... ne me demande pas de noms je ne saurait te renseigner😛 sinon pour en revenir au sujet principal, espérons qu'avec les nouvelles municipalités, il y'ait de nouvelles épreuve qui naissent... ou renaissent.... nous en aquitaine nous sommes pas trop mal servi comparé a certains comités comme le limousin par exemple

ils ont trop de course sans S pour critiquer ? ce n'est pas parce qu’il a peu de courses que les organisateurs doivent proposer un circuit dangereux et inadapté pour 170 coureurs. Se retrancher derrière le nombre d'organisation est trop simple... j'ai envie de dire que la baisse du nombre de licencié et de courses est lié, c'est une spirale exemple: en proposant des circuit dangereux sur des petites routes et des virages a tout va, les organisateurs s'exposent a avoir moins de participant l'année suivante, mais s'il n'y a pas d'organisation il y'aura moins de coureurs... de plus les façon de courir a évolué depuis une quinzaine d'années, désormais c'est tout au départ on part a bloc et on arrive comme on peut...plus aucune bordure se crée, plus personne pour prendre des relais, plus de respect pour les anciens, enfin les mentalités on changées dans le sport comme dans la vie de tous les jours... et quand une toute caté FFC dépasse les 150 km il n'y a personne au départ... les organisateur on une part de responsabilités mais les coureurs aussi...50-50

oui apparement si on parle de la meme course, d'après mes sources un début de courses pas du tout adapté pour 170 coureurs très sinueux et dangereux....beaucoup de coureurs mecontent... sinon concernant la ffc, il doit y avoir autant de coureur mais moins de courses donc forcement beaucoup de monde au départ... mais est ce la solution?

Extrait d'un site regional que joackim doit bien connaitre (V...OUEST ) "Dimanche prochain, 30 mars 2014, les coureurs 1 ère catégorie de France métropole n'ont la possibilité que de courir que dans 6 courses dont une réservée aux espoirs en Normandie ( maillot des Jeunes), donc il reste 5 courses au total dont une en Bretagne (Boucles Guegonnaises), une en Alsace, une en Lorraine, une en Midi Pyrenées et une en Rhône-Alpes. Mickael Bernard, l'organisateur des Boucles Guégonnaises avait en début de semaine 353 demandes d'engagement pour sa course et il ne peut prendre que 200 coureurs, pour les autres coureurs de Bretagne, Pays de la Loire, Normandie, Centre, Poitou Charentes, Ile de France etc, il n'y a pas de courses à moins de 500 km et même plus pour les comités de l'Ouest de la France, et c'est une situation connue de la FFC depuis l'élaboration des calendriers, cependant aucune mesure n'est prise pour permettre à ces coureurs de pourvoir courir dimanche ( exemple: ouvrir les courses de 2 et 3 ème exceptionnellement aux 1ère). Pourtant ces coureurs paient une licence à la FFC ( 181 €) et en contre partie ils doivent pouvoir courir chaque week-end sans devoir faire plus de 500 km de trajet pour être au départ d'une course cycliste. Pendant que les coureurs 1ère catégorie peinent à pouvoir courir, les pass-cyclistes ont à l'inverse une multitude de courses qui sont organisées pour eux chaque week-end , à la fois le samedi et le dimanche. Le paradoxe , c'est qu'un coureur de cyclisme loisir à la possibilité de pouvoir faire plus de courses à l'année qu'un coureur de 1ère catégorie." Et c'est le cas aussi en 2 et 3 FFC. en organisant des courses pass et non des 1ere, on tire le niveau vers le bas, ce qui est deplorable....

quand je dit "les Français commencent a bricoler chuuuuut on ne voit rien " je parle de certains forumer qui s'extasent devant des performances françaises. concernant les instances françaises, elles combattent le dopage mais ferment les yeux quand meme

non coursier c'est 53x42 minimum pour un coureur 3eme cat je voit des coureurs utilisé du 53x46 ou 53x44 en 1ère et 2 FFC

les jeunes français se rapprochent de plus en plus des meilleurs..... 2 solutions : soit les meilleurs ne "bricolent" plus... soit les français commencent à "bricoler", mais dans ce cas la, chuuuuut ont ne voient rien, ce sont des français... la je sens que je vais me faire taper dessus rapidement🤐

alors on va dire que oui la course tu la connais.......vu de ta voiture !!!!

ah ok autant pour moi ca ce que tu raconte c'est l'esprit cycliste tout court ... entièrement d'accord avec toi ,la moindre des choses c'est le respect des collègues... mais je doute qu'en 2014 ce soit encore le cas, il suffit de prendre ta voiture dimanche matin surtout entre 11 et 12h et la tu t’aperçoit que c'est chacun pour sa gu***... et c'est encore plus le cas en janvier et février lors des entrainements des clubs... c'est malheureux a dire mais la réalité est que les mentalités ont changées.....et pas que dans le vélos, dans la vie de tous les jours mais c'est un autre débats

parce que tu crois le rajout de 30 km ne ferait pas la sélection naturellement? pourquoi vouloir a tout prix éliminer les sprinter? milan san remo c'est un monument historique comme les Flandres et Roubaix ou encore paris tours, alors pourquoi vouloir toujours changer le parcours? comme je t'es dit ce sont les coureurs qui font la course. c'est comme au championnat du monde meme quand c'est dur ce sont la plupart du temps un groupe qui arrive en petit comité (excepter cette année) en 2016 au quatar, vu que c'est plat et que c'est venteux, je prefere voir une course de 300-320 bornes et que ca se fassent la guerre, plutot qu'une course de 250 bornes avec des bosses de 12/15% et que ca se regarde pendant 200 bornes

pourquoi tu parles d'insultes gratuites? c'est vrai qu'ici sur ce forum il y'a très très peu de monde qui peuvent donner des conseils sur le vélo, la récupération, les faits de courses, donner des conseils " des vrais " sur entrainement, ou encore les courses pros....etc je pense bien évidement a Jean Guy ou son palmarès parle pour lui et où surtout ici sur vélo 101 personne n'arrive au 1/4 de celui ci. et a une période je me souvient avoir lu des commentaire d'un ancien professionnel Eric leblacher.... a niveau moindre mais coursiers , remy Faure, Yves sapins (ou benoit martin😆) peuvent eux donner leur différents vécu de coureur amateur. les derniers a pouvoir "l'ouvrir su le forum" concernant le vélo, et tout ce qui concerne la compétition ffc et non ufofo ou cyclo sportive sont bien évidement ceux qui participent aux compétitions tous les weekend (une quarantaine de courses a l'année). je pense a notre super jojo national, david rossi et tous les autres dont je ne me rappel pas des noms) 1 2 et éventuellement les 3eme catégories FFC