Daniel DEGAO

Bonjour Perso je n'ai pas été gêné par le cintre pour les ascensions que j'ai faites, pas énormes: Lac Serre Ponçon à Réallon Station 800 m par exemple. On n'a pas non plus tous la même géométrie "corporelle"... Pour le nettoyage, mon ancien vélo était déjà noir mat en grande partie. Le cadre du synapse ne comporte que des angles " lisses" qui évitent toute accumulation difficile à enlever. Par contre sur le noir mat, les traces de gras se voient bien par rapport à un cadre peint brillant , c'est le seul petit problème. Avec un chiffon légèrement imbibé d'un dégraissant léger, ca va. La poussière se voit, bien sur, mais ce n'est pas le plus dur à enlever . J'ai presque 1500 km , ce n'est pas rédhibitoire; je n'ai pris mon mulet que deux fois , en plus. @+ Daniel

Bonjour Mon Black Inc est un 54 comme le tien, avec le même cintre (420 inscription). Mon autre vélo ktm revelator master, en 54, est monté d'origine avec un richtey, 42 axe-axe en bas et 42 en haut. Le cintre du cannondale est effectivement plus étroit, pour ma part je n'y avais pas porté attention et ça me va bien. Par contre j'étais habitué à un cintre classique, non compact, avec plus de différence de hauteur, c'est ce qui m'avait le plus changé au début. Amicalement

Bonjour François et bonnes fêtes à tous toujours pas reçu ? 1300 km avec le black ink pour moi. @+ Daniel

Bonjour En ce moment , leur préoccupation c'est d'accueillir les skieurs !!! Par contre , quelques "bruits" sur l'Alpigap qui devrait revenir vers les parcours styles ceux de 2008, Col de la Sentinelle (enrobé refait à neuf), col Lebraut dominant le lac de Serre-Ponçon, puis cols de Manse ou de Moissière (dur dur) selon les parcours , ballades dans le Champsaur pour les plus durs.

Salut J'ai un cuissard assos F1 13_S5, 219 euros depuis 15000 km: très supérieur en confort, tenue ...maintient , par rapport à tous ceux que j'ai eu. Beaucoup mieux que du X Bionic au même prix.

Salut J'utilise beaucoup openrunner, même avec tout ce qui a été dit plus haut, quelquefois il faut tout recommencer... Le transfert direct GPS Garmin marche bien, depuis peu le nom du parcours s'affiche dans le GPS, pas seulement le" numéro "openrunner. Le planificateur de Garmin connect est pire: dans le 04 et 05 il refuse de passer dans les tunnels, prend tout les petits chemins , convient peut être mieux au VTT. Le mieux est bikeroutetoaster, même si il est moins "joli". Il donne en plus des indications comme un gps voiture, à droite sur cd 15, par exemple. Ce n'est pas simplement une "Trace". Daniel (EDGE 800)

C'est ce que j'ai demandé en répondant au sondage, un départ très tôt pour les ancêtres comme nous 😉. Plus sage de partir avec mon ami Bruno Gapois ,au mieux. Après , c'est un choix, cela devient une cyclo touriste, plus du tout sport, du moins je vois les choses comme ça en ce qui me concerne.

Sur que c'est un bon vélo: 400 km au compteur du Black Inc... @+Daniel

Bonjour Cela a peut être déjà évoqué sur ce forum, j'ai été sondé le 10 octobre sur ce parcours , sans la montée finale au Granon. https://docs.google.com/forms/d/1LLVKAuyI5SmsuHXwlW9ZH1zL6T1MqN7-JGQl-sMktzE/viewform Daniel, participant du petit parcours 2013

Salut François Non, je ne suis pas déçu, mais cela reste un vélo, c'est peut être toi qui a des attentes trop grandes ! et moi tendance à voir le verre à moitié vide plutôt qu'a moitié plein. Ce n'est pas non plus la meilleure saison pour rouler chez moi autour de Gap, c'est également insupportable d'avoir un vélo neuf au garage. Je roule demain , la température doit remonter, les jambes tourner plus facilement et le carbone s'assouplir... Daniel

Mon avis est à prendre avec prudence car je ne fais du vélo que depuis 2 ans et demi. C'est mon deuxième vélo, après un KTM Revelator master 2011 ultegra triple 52X39X30 et 12-27, mavic elite continental 4000 S gonflés à 7. Sans surprise, le désign du Black Inc. est très très sobre, le vélo style Famille ADAMS mais très class ??, d'après ma fille . Il est sans hésitation plus confortable , mais monté avec des pneus de 25 Schwalbe ultremo ZX certainement plus confort que les conti 4000 s en 23. Je ne sais pas si les jantes Vision Metron 40 sont confort ou pas mais elles sont belles (lourdes ? et sensibles au fortes rafales de vent latéral) et montées avec des roulements céramique... Ma position est très proche de celle sur le KTM, le cintre super bien, ne pas hésiter à serrer fort la tige de selle par rapport à un système collier. Je n'ai pas pu le peser précisément, plus léger que le ktm mais pas de quoi tomber par terre. J'ai roulé une fois 3h10, une fois 4h50 entre 1 et 8 degrés et du vent assez souvent, c'est le bonhomme qui devient moins souple,avec l'âge et le froid. Pour résumé , mon KTM n'était peut être pas très tape-cul. J'était inquiet avec le freinage sur jantes carbone : il est, avec les patins jaunes swisstop montés de série, beaucoup plus puissant que sur mon KTM. Toujours comparé à mon Revelator, le cadre, quand je suis en danseuse, est inerte ( ou rigide ? ), rien ne semble se tordre. Je n'ai pas vraiment "attaqué" en descente pour donner un avis sur la tenue de route, et je ne suis pas très bon en descente. Le plus gros changement pour moi est la douceur du passage des vitesses en Dura ace 9000, très peu d'effort et précis. Je ne regrette pas, pour l'instant, de ne pas être passé en électrique (pas possible pour le moment avec le synapse avec batterie dans le tube de selle). Je me fais au passage au compact, je pleurerai peut être de ne pas avoir deux dents de plus à l'arrière dans les cols plus sévères dès avril ou dans les coups de moins bien; ou bien je monterai une cassette ultegra 11X32 11v, proposé par mon vélociste. @+ Daniel

J'en utilise une (un cadeau, une gopro silver) pour le ski de rando et le kite surf. Très bonne qualité, éviter les accessoires wifi qui bouffent la batterie. C'est une autre façon de mettre en image une virée avec des collègues, une sortie club pour la partager et la faire partager à d'autres., pas seulement Pimpin J'ai l'idée de faire pareil en vélo. Un essai avec la gopro directement sur le cintre: pas super, trop de vibrations. J'ai depuis une attache spécifique pour un casque ajouré, pas encore essayé. Ce qu'il faut savoir, à l'usage: Le montage prend beaucoup de temps, c'est un métier, ou une passion ...qu'il faut avoir. C'est du genre, 2 hres de "tournage", pour en garder 2mn ou 3 (après ça gonfle les gens), 4 ou 5hres de montage, la musique etc..., pour à la fin avoir des avis du genre Bof Bof, c'est trop long, ça bouge ... Il y bien sur des gens contents, mais c'est surtout celui qui a fait le film.... Avantage: la mise en ligne sur un site club est très facile à faire, avec une qualité très correcte, même si l'on passe de 1080 à 720 en définition (sur viméo que j'utilise). Pour la sécurité, cela augmente le risque, car c'est un boulot et on a l'esprit occupé à cadrer, orienter etc. Il faut faire des prises en changeant la position: cintre , vers l'avant , sur la tige de selle vers l'arrière, sur le casque etc ... A chacun de voir @+

Bonjour J'ai pris possession du mien (Black Inc. taille 54) le 20 novembre avec un mois d'avance sur la date prévue, arrivé en même temps que la neige... J'ai 200 km au compteur ,dans le froid. D'après mon vélociste, les versions ultégra sont dures à avoir. Il avait semaine dernière un sram 22 en stock. @+

Un test:http://road.cc/content/review/63287-vision-trimax-t42-wheels Perso j'ai des vision metron 40 depuis peu, bonne impression mais je n'ai pas assez roulé pour avoir un avis "pertinent" (salut Bruno)

Je fonctionne comme James, je préfère que l'ifoune ait encore des batteries si j'ai un blême .... @+

Le cardio est compatible et le capteur aussi , on dirait que c'est exactement le meme. La compatibilité est ANT+, vérifié sur le site Gamin (il faut tout te faire toi 😉) Pour info la ceinture de chez DKT ANT+ marche pour moins de moitié prix. pour la cartographie:http://fredericbonifas.free.fr/osm/garmin.html Le rendu de cette carto est visible par exemple sur openrunner.

Salut Au prix actuel des edge 800 soldés ou des nouveaux Touring, tu devrais aller vers ce choix. Outre la cartographie, que l'on trouve gratuite légalement sur le net pour un 800, tu peux réutiliser ton hr +cad. Les écrans plus larges te permettent de configurer plus facilement qu'un 500 ce que tu veux afficher. Tu peux importer une trace, par exemple en chargeant ta trace sur openrunner et l'importer directement sur le Garmin. @+Daniel

Bonjour Christophe J'ai étudié comme toi l'achat d'un canyon. Ma taille 171 entre jambe 81-82. Je roule actuellement avec un ktm en 54, qui me va bien, MAIS avec 4 ou 5 cm de bagues sous la potence, pour avoir une position relevée. Comme dit plus haut, chez canyon le tube de fourche est déjà coupé. Le technicien canyon me propose une potence plus relevée ( mais avec quel résultat et quel prix ??) Leur gamme de taille saute de 53(S) à 56 (M). Un 53 aura une longueur de douille de direction de 163 , un 56 : 175 mm. Ce qui fait qu'avec un 53 tu seras pas mal incliné, le 56 sera un peu grand pour toi, c'est mon avis et je le partage 😉 A toi de voir, ceci dit, le vélo que tu as choisi n'est pas très cher , tu ne risques pas grand chose si il faut le revendre. Cordialement

J'ai un Savant, rien à dire , bon rapport qualité poids prix.

Sur un fournisseur Anglais, il est marqué dispo immédiate, sauf pour la taille 54 ( la mienne) , renvoyée..... en Mars .

Bonsoir J'ai un KTM Revelator Master (ultegra triple, mavic elite) depuis Juin 2011. Très bon rapport qualité prix équipement poids, aucun problème et très satisfait de ce vélo que j'utilise principalement en moyenne montagne. @+

Tu as de la chance François, pour le mien 15 décembre annoncé, mais plutôt le 20 en magasin.

+1 DKT

Ok Michel, ça me rassure pour la suite , car j'ai commandé un nouvel engin

Oui, l'ultegra prend le 32 , mais avec un mauvais étagement. Le Campa en 29 , c'est mieux mais il n'est pas compatible sram shimano, et ce n'est pas 30 (surtout quand on a passé 60 balais) 😉 Le 30 passait sur du Durace sans modifs par exemple, mais le 32 ?