Yves VALANCKER

rémy, regarde sur le site :t..c v..o ,tu verras que les pros passent des pub pour vendre leurs vélos à prix cassés, notamment ;un" de rosa" à moins de 2000euros (ils sont situés dans l'hérault) tu pourras te faire une idée !!

bonjour rémy bon pour ton wilier gtr ,je ne pense pas que ce soit une bonne affaire :2150euros ! en rapport qualité prix il y a mieux les équipements :sauf pour le sram force 22 (incomplet) ne sont pas top ,d'ailleurs le poids accuse le moyenne gamme 8 kg ,à ce prix là on trouve des vélos :7.2kg à 7.5 kg fais plusieurs vélocistes ,et attends les prochaines promos Yves v

bonjour ,c'est vrai que c'est un vélo pour coursier ,pour l'entretien tu dois savoir faire le minimum quand -même :quand on courre en d1 ? ,sinon tu trouves un bouclard "compréhensif , ou tu oublie le "canyon"

bon ,ta morphologie est différente,avec un cadre de 51 la barre horizontale sera plus inclinée (mieux pour une femme) mais ,vu ta taille tu va devoir opter pour une longue potence (110/120 mm)et bien reculer ta selle , donc ta position sera avancée sur le vélo :bien pour la course pour développer plus de puissance ,mais pour une utilisation cyclosportive,je te conseille le 53 qui te donnerai une position plus confortable .

bonjour , je mesure 1m71,entrejambes :81cm j' ai hésité entre le cadre 51 et le 53 ,mais le 51 aurai donné une sortie de selle trop importante ! le 53 me donne une position assez avancée (selle pas trop reculée et potence de 90 mm) je suis coursier (4 éme ufolep) et ma position est parfaite.

bonjour j 'ai acheté un vélo ROSE ;le Xéon RS 4400 cadre alu (en sram force) :et suis assez content de mon achat prix attrayant ,poids mesuré (7.200kg),larges choix d'équipements (contrairement à canyon) le vélo peut être configuré à tes mesures et pour les principaux choix :roues , pneus,selle ,largeur de cintre et couleur guidoline etc.. pour le roulage c'est aussi bon que mon ancien carbone ,confort,relances ,on peut aller vite même avec les roues ksyrium élite d'origine . bon je suis un petit gabarit (le cadre est un 53). je ne fais pas de pub pour ROSE ,mais dans le rapport prix qualité poids rendement ,ils sont très bien placés

très bien ,à vous lire ,c'est certainement la meilleure affaire du marché ! pour des roues d'entrainement bien sûr..

voir le dernier post sur roues 11vitesses avec 19 réponses

bonjour je ne connaissais pas ce vélo, mais... au visuel :c'est une belle bête ,la géométrie du cadre laisse penser à une très bonne rigidité ,les haubans très fins peuvent amener un certain confort ? pour les petitês tailles :le choix est limité (53cm tube horizontal mini) mais rien ne vaut un essai pour donner une opinion valable .

bonjour le cadre super flexible ,on revient en arrière avec des cadres plus souples ?? bizarre

ne te presses pas ... bientôt le 12 vitesses va apparaitre :miche à déjà le sien en cours d'essai ! moi j'attends ,avec 12 v plus besoin de 2 plateaux (je rigole)

si tu veux des aéro carbonne pneus ....garde plutôt tes shamal ultra

pour le chti:le vrai ....D ..S

oui le canyon al d'un ami (peut-être un peu grand pour moi) ,et le mien :xéon rs en sram force (à ma taille) le xéon répond mieux ,en relance notamment ,et à équipements similaires pour le prix !!! mon choix pour le rose xéon s'imposait .

et si tu allais sur le site "ROSE" c'est l'équivalent de canyon ,tu trouverais peut-être ton vélo? notamment le XEON RS: mieux que le canyon al en confort et réactivité,+léger ,avec possibilité de configurer pratiquement un vélo sur mesure !

ksyrium sl sans aucune hésitation :poids et polyvalence +++

vu ce que tu est capable de tirer en développement ,tu peux choisir un double 52/39 avec 12/23 à l'arrière ,mais il te faut investir sur mannettes dérailleurs et plateaux :bref changer l groupe complet !!!!

ksyrium équipe ,sans hésitation et si tu as quelques euros en+ ,ksy élite c'est beaucoup mieux

très bon choix ,mais les délais seront peut-être long ? c'était aussi le mien ,mais pour raisons financières,j'ai choisi un alu haut de gamme :le ROSE X2ON RS en force, c'est l'équivalent du canyon al ,mais en moins cher et ..plus léger à équipement égal :1639 euros pour 7kg 150.

la longueur des manivelles est en fonction de la hauteur de ton entre-jambes,pour des manivelles de 175 :tu doit avoir au minimum 840mm E J ?mais la longueur du pied et la souplesse de la cheville peuvent influer sur le choix des manivelles

bonjour quentin,j'ai eu aussi le même dilemme,pour 170 ou 172.5 ,j'ai un entre-jambes de 81cm,je suis en 172.5 depuis 6mois aucun problèmes,et j'emmène plus long ! pour passer aux manivelles de 175 ,l'entre-jambes doit être de 84 cm minimum(pour info)mais il ya aussi la longueur du pied à prendre en compte .

la solution :pneus tubeless !!,avec injection produit anti crevaison,(comme en vtt) mais les pneus routes tubeless ,hic ...le choix est très limité ,ainsi que les roues adaptées à ce systéme. yv

bonjour Armel Look 566 ultégra :bon choix ,j'ai un ami qui est très content de ce vélo (attention bonne taille et bons réglages) +1

bravo..c'est une très bonne affaire ,surtout avec les équipements de bonne gamme,tu auras moins de soucis de fiabilité yv

OK, c'est vrai qu'aux prix très bas que tu indiques !! il vaut mieux acheter DECA ,mais tu en aura pour ton argent ,et les réparations chez eux ,c'est pas données, sauf si tu as un vélociste conciliant qui accepte de réparer decathlon ? sic