Patrick MORER

Bonjour J'envisage éventuellement un achat d'un cadre acier pour la route. J'ai 53 ans un gabarit moyen 1.79m pour 74 kgs. Je ne suis pas un coursier et je roule pour le plaisir environ 8000 kms par an. Le choix d'un cadre acier serait-il une bonne idée ? Le poids d'un cadre acier n'est-il pas trop pénalisant sur le bitume ? Est-il vrai qu'il existe plusieurs qualités d'acier ? Quel est le meilleur ? On m'a dit également que l'acier rouillé avec le temps. C'est un cadre que jr souhaiterais garder plusieurs années alors je m'interroge. Merci pour vos retours d'expériences.

Et y-a-t-il un intérêt d'avoir un cadre titane avec freins à disques ?

Et des roues carbone est-ce compatible avec un cadre titane ?

Bonjour Après beaucoup d'interrogations je me lâche vers un achat de cadre titane. Car je recherche un cadre tolérant que je pourrais garder plusieurs années et je pense que le titane correspondra à mes attentes. Par contre il faudra que je trouve un vélociste qui reprendra mon Cipollini Bond. Pourriez-vous me donner la liste des constructeurs et les modèles de cadre titane. Merci.

Bonjour Connaissez-vous une marque et un modèle de vélo typé endurance monté avec des freins à patins sur lequel on pourrait monter des pneus de section 30 ou 32 mm ? Suis -je obligé d'acheter un vélo à disques pour ce type de pneus plus larges ? Merci pour vos retours.

Bonjour et bonne année à tous A ma connaissance non Il faut réinitialiser le compteur

Et au niveau confort ?

Bonjour, Je voulais savoir si un vélo de cyclo cross est confortable ? Plus ou moins qu'un vélo endurance ? Et le cas échéant peut-on l'utiliser sur route en changeant éventuellement les roues et pneus ? Merci.

Et le lavage du vélo au karcher ça craint pour le Di2 ?

Merci Christian

Bonjour Je compte passer au Di2 l'année prochaine. Durant les mois de décembre et janvier je roule principalement en Vtt.. Cela pose t-il un problème de batterie si je ne roule pas pendant plusieurs semaines ? Merci pour vos retours.

Et le gain de poids est en faveur du Di2 par rapport au mécanique ?

Bonjour à tous, Je voudrais votre avis concernant une interrogation que j'ai depuis quelques temps. A votre avis est-ce qu'il est plus judicieux d'investir dans un vélo monté avec de l'ultegra Di2 et des roues basiques (entrée de gamme) ou bien un vélo monté en ultegra mécanique avec des roues de qualité supérieure. Vaut-mieux t-il faire l'effort sur la transmission électrique ou bien sur les roues ? J'entends bien que l'idéal serait un vélo monté en ultegra Di2 avec des top roues. Merci pour vos retours

300 grammes de moins pour le Sram Force 1 par rapport à l'Ultegra c'est pas rien Tu peux me donner le nom du configurateur ?

Bon ben finalement ça à l'air pas du tout le Sram Force Et question poids le Sram Force 1 est-il plus léger que le Shimano ultegra ?

Pour répondre à ta question il a beaucoup de vélos montés en shimano et quelques uns montés en sram apex et force

C'est pour ça que j'aimerais avoir des retours de personnes qui roulent avec le Sram Force 1

Bonjour à tous, J’envisage d’acheter un vélo type Gravel en mono plateau SRAM Force 1x11. Mon vélociste me déconseille fortement ce groupe non pas parce qu’il est mono plateau mais selon lui les disques SRAM ainsi que l’ensemble du groupe est de moins bonne qualité qu’un groupe Shimano. De plus le groupe SRAM vieillirait mal. C’est pour cela qu’il me conseille plutôt le groupe Shimano Ultegra en 50x34, largement supérieur selon lui. Je vois que beaucoup de vélos sont équipés en SRAM Force 1 alors je suis un peu étonné par ce qu’il me dit. Qu’en pensez-vous ? Avez-vous des bons retours du groupe SRAM Force 1 en termes de qualité et de durabilité. Merci beaucoup pour vos réponses.

Merci beaucoup. Je suis quand même très étonné que le Sram Force 1 soit plus lourd que le Shimano Ultegra mécanique ?

Bonsoir Connaissez-vous le poids des groupes à freins à disques hydrauliques Shimano ultegra mécanique ou Di2 et du groupe Sram Force 1 mono plateau ? Merci.

Bonjour Je souhaite acquérir un vélo type endurance à disques en shimano ultegra Di2. J'ai un budget d'environ 4500 euros. J'hésite entre le Cervélo C3, le Focus Paralane 9.9 et l'Orbea Avant. Mes choix vous paraissent-ils judicieux et lequel me conseillez vous ? Merci de votre aide.

Oui en effet c'est pas donné Je m'attendais à moins cher

Bonjour, Je roule actuellement sur du Shimano Ultégra mécanique de l'année dernière. Je voudrais savoir s'il est possible de passer en Ultégra électrique Di2. Quelles sont les pièces à changer ? (dérailleurs AV et AR, Shifters) Connaissez-vous le coût d'une telle opération si elle est réalisée par un vélociste ? Merci pour vos retours.

Oh merci j’y vois beaucoup plus clair maintenant !!!

Bonjour J'envisage de changer les roues piur des roues tubeless à disques. J'hésite entre les Giant SLR1 30mm, les Mavic Ksyrium Pro Ust et les Fulcrum Racing Zéro disc. En ce qui concerne les pneus tubekess, faut il obligatoirement des pneus Mavic.avec les roues Mavic et des pneus Giant avec les roues Giant ? Pour les Fulcrum quels sont les pneus compatibles ? Merci pour vos réponses.