Pierre TOURNEUR

Bonjour, Aujourd'hui avec le shimano ultegra 6870 et durace 9070 DI2 je crois qu'il est possible grace au logiciel shimano E tube de faire les MAJ juste en connectant le chargeur SM-BCR2 à la fois au boitier de contrôle et à l'ordinateur. Vous êtes d'accord avec ça ?

Oui si c'est bien l'étape que tu proposes ça doit faire dans les 3800 de D+

l' EDT c'est St jean de Maurienne la Toussuire avec une distance de 138 Kms d'après le site vélowire, pour le tracé exact quelques hypothèses : St francois longchamps, col de chaussy, glandon, croix de fer, col du mollard, la Toussuire ...

Merci pour vos réponses

A priori i le parcours sera : St jean de Maurienne glandon croix de fer mollard et Toussuire. Pas de télégraphe Galibier.

Bonjour, j ai des roues campagnolo neutron ultra avec corps de cassette shimano de 2013 pour le moment en 10 Vitesses. Suite à mon futur changement de vélo je vais les passer en 11 vitesses (shimano) : dois- je changer le corps de cassette ? Même questions pour des roues mavic (Ksyrium élite) de 2011. Merci pour vos réponses.

Merci pour vos réponses Les roues proposés pour ce vélo sont des mavic ksyrium SLS assez légères et polyvalentes je crois

Merci pour vos réponses sinon plus généralement j'aimerais avoir des retours de possesseurs de Time fluidity. L'investissement(6400 Euros pour un time fluidity 2015 en version AKTIV + ultégra Di2 en vaut t'il la chandelle ?

Bonjour, Je suis intéressé par ce vélo en version ultégra Di2. Quelqu'un l'a t il essayé ou lu des tests ? Merci pour vos réponses.

Le petit parcours fait en réalité 2200 mètres de dénivelé mesuré il y 2 ans avec mon garmin edge 500.

Oui tous les TGV n'ont pas d'espace vélo : c'est apparemment les TGV dont le prix du billet est le + cher

Merci pour ton point de vue. je crois que pour une première expérience je vais faire comme comme Guillaume d'autant que le TGV que je veux prendre a un emplacement pour les vélos

Ok super ! Merci. Je suis rassuré.

Je vais me dépêcher de réserver : c'est pour aller faire les cimes du lac d'Annecy le WE prochain .

Merci pour ta réponse. Mon souci était de savoir si le vélo ne risquait pas de frotter contre un autre avec les mouvements du wagon car j'ai vu une photo ou on voit les vélos en l'air uniquement accrochés par la roue avant. Les collisions entre 2 trains ne doivent pas trop fréquentes !

Bonjour, J'envisage d'emmener mon vélo dans le TGV. la SNCF me dit qu'il y a quelques places dans certains TGV dans un wagon prévu pour transporter les vélos Avez vous une expérience de ce mode de transport ? Cela s'est -il bien passé pour le vélo ?

Ok je comprends ton raisonnement mais j'avais constaté sur les mêmes roues un jour une mesure à 2030mm et un autre jour 2100 ce qui m'avait fait penser le que le mode de calcul automatique pouvait donner des valeurs erronées, et j'avais préféré le mode manuel.

Bonjour Gérard, J'utilise toujours le 1 er Mode car j'ai constaté que la valeur en mode auto est toujours différente et donc fait varier le calcul de distance.

Merci pour ta réponse En attendant tes commentaires je te souhaite de belle sorties avec ce nouveau GPS qui me tente bien.

Bonjour, En lisant tes commentaires je constate que l'edge 1000 a l'air très abouti et qu'il n'y a pas les bugs constatés avec la génération 510/810. Concernant le cumul de dénivelé et les % de pente les données sont correctes ? As tu suivi des parcours préparés au préalable sur un site comme Bikeroutetoaster par exemple ?

Salut Laurent, On en est à la version 3.0 : il y a à peu près une MAJ tous les 3 mois. Avec cette version moins du bug qu'au début mis à part des indications fausses sur des parcours chargés (je les fais sur bike routetoaster avec OSM) : du style faites demi tour sans aucune raison. En ce qui concerne le % de pente et le dénivelé je trouve que c'est mieux qu'au début même si par grand vent les indications peuvent être fausses. Je fait la time Megève Mont Blanc le WE dernier et le dénivelé total correspondait bien à celui annoncé. Concernant les segments pour le moment il faut avoir un edge 1000 et la nouvelle version de Garmin Connect. Il doit y avoir une MAJ pour étendre les segment aux edge 810/510 mais cela sera certainement moins bien que strava car uniquement partagé par la communauté des edge 1000/810/510. Quelqu'un a t il accès à la nouvelle présentation de garmin connect qui se veut plus moderne ? je crois que la mise à disposition se fait progressivement.

Couplage Garmin edge 810 à Iphone : très simple à faire

Bonjour, j'ai déjà eu ce problème de vitesse doublée : il suffit d'éloigner l'aimant du capteur de quelques millimètres et la vitesses redevient normale : quand l'aimant est trop près, le capteur compte 2 tours de roues au lien d'un seul.

Effectivement j'ai fait la même constatation que toi par un jour de grand vent : dénivelé et D+ erroné mais dans le sens inverse 30% de plus que mon collégue qui a un edge 500. Je précise qu'en temps normal mon 810 donne en D+ 10% de plus que l'edge 500. J'ai lu dans le forum anglais qu'il faut protéger l'edge 810 par l'étui en silicone pour minimiser ces problèmes.

Un vélociste de la région parisienne a vendu un pédalier Shimano Ultégra 6750 (compact), cuvettes comprises pour la somme de 479 Euros. la pose est comprise dans ce prix. Que pensez vous de ce montant ? Je trouve cela très cher. De plus aucune facture n'a été remise.