Brice DI BENEDETTO

Merci du conseil, je vais contacter le revendeur pour voir si je peux négocier le prix. Mais vu que c'est un truc pro, celà m'étonnerais qu'il brade a 50%. Mais on s'est jamais :)

Perso j'y serais, et se sera la 1ère fois que je grimperais le Tourmalet

Bonjour, Tout d'abord, merci de vos réponses. Ca tombe Bien Eric, je suis dans la fonction publique (infirmier en psychiatrie), j'ai donc soit le matin, soit l'après midi pour rouler. Vu comme ca, c'est vrai que les 15.000km seront dur a atteindre... Mais entre le HT et la route, c'est peut etre possible, on verra en fin d'année :) Pour le vélo en lui-même, il vaut 1.900e neuf. Il vient d'un locataire de vélo qui les revend à la fin de la saison pour acheter les nouveaux modèles tous les ans. L'avantage c'est que j'aurais un vélo de 2013, sans trop de kilomètres et entretenu régulièrement, ce qui a mes yeux n'est pas négligeable. Après c'est sur que je peux demander une ristourne. Brice

Merci Xavier. Je connais pas non plus ce type de roue, mais je compte les changer aussi de toute facon. Mais pas dans l'immédiat. Tu penses que je dois en demander combien pour ce vélo ?

Bonjour, J'explique rapidement mon "cas". Je me suis mis au cyclisme en janvier dernier, quand j'ai su que l'EDT passé dans ma région. J'ai donc acheté un vélo de mer** (12kg), et j'ai essayer de rouler un maximum en allant à la salle de sport. Bref j'ai réussi à limiter la casse en terminant la course en 8h15. Le souci, c'est que j'ai accrocher à ce sport. J'ai donc acheté un Home-Trainer (Le Tacx Flow) et j'ai commencé à préparer la saison prochaine. Mais j'envisage très sérieusement de changer de vélo, car l'actuel est un vrai boulet. J'aurais donc voulu votre avis sur celui-ci, sachant que j'habite en Haute-Savoie, qu'il y a de la montagne de partout autour ^^. Je mesure 182cm pour 75kg, j'ai 23 ans. Je voulais un scott, et esthétiquement il me plait beaucoup. Sachant aussi que j'ai des objectifs raisonnables, à savoir avoir 15.000 km à la fin de l'année prochaine, et d'arriver à suivre les gars de mon futur club. Le vélo c'est un Scott CR1 comp CD20 CARACTÉRISTIQUES année : 2013 selle : Syncros cintre et potence : Syncros roues : Syncros couleur : Noir et blanc mat logo jaune transmission : Shimano 105 type de cadre : Carbone taille :56 modèle : 2013 kilométrage : 2.000km Tout çà pour 1.300€ Merci de vos éclaircissements. Brice

Bonsoir, il n'y a pas plus d'infos sur le site pour le moment. Mais je pense que cela sera sous forme de cyclo

Je confirme, ca lui a fait un bel entrainement pour les mondiaux ^^

Il est parti au kilomètre 0, seul, et s'est fait reprendre par le peloton à 100m de la ligne d'arrivée... Dur

Bonjour, je vous confirme qu'ASO relance le Paris-Roubais challenge cette année. À proposLe samedi 12 avril 2014, venez vivre le mythe de Paris-Roubaix sur les secteurs pavés les plus célèbres. Infos : www.parisroubaixchallenge.comMissionOsez !Description de l’entrepriseASO organisateur du Tour de France et de Paris Roubaix ProDescriptionSamedi 12 avril 2014 - Carrefour de l'Arbre : Parcours d'environ 70 km reliant Roubaix à Roubaix et empruntant plusieurs secteurs pavés dont celui du Carrefour de l'Arbre. - Trouée d'Arenberg : Parcours d'environ 140 km reliant Roubaix à Roubaix et empruntant plusieurs secteurs pavés dont la Trouée d'Arenberg et le Carrefour de l'Arbre. - L'Enfer du Nord : Parcours d'environ 170 km identique au parcours professionnel avec plus de 50 km de secteurs pavés. Informations et inscriptions : www.parisroubaixchallenge.com Inscriptions : à partir du 2 décembre 2013.

Je bosse ce week-end là :( Et toi, tu as réussit à réunir 4 personnes pour les 24h cyclo du Mans ?

Pour Paris Roubaix je ne peux pas m'exprimer sur le matériel. Mais sache que bcp se joue dans la tête. J'ai fait l'EDT cette année avec un vélo de 12kg. J'ai commencer l'entraînement en février. Tout ça a cause d'un délire entre collègues, l'étape étant dans mon département... Donc quand on veux en peut ! J'ai fini a la limite des délais, mais j'ai terminé. Le "souci" c'est que j'ai vraiment accroché au vélo, et je compte m'acheter un nouveau vélo (Scott CR1) cet hiver, structurer mon entraînement et faire des courses cette année. Et peux être Paris - Roubaix cyclo. Bon courage dans ta préparation ! Brice

Ok merci pour les renseignements. J'ai aussi fait le Liège-Bastogne-Liège (moyen parcours) cette année. J'ai aussi adoré l'organisation (C'était la première fois que je faisais une cyclo). Concernant le Paris-Roubaix challenge, je verrai quand les dates seront affichées. L'avantage pour moi c'est que venant de loin, je peux faire la cyclo organisée par ASO, et assister à la course pro le lendemain. Puis en ce qui concerne les prix fixés par ASO, on rentre dans une polémique sans fin, surtout quand on voit l'acharnement de certaines personnes qui insultent presque les cyclistes qui ont participé à l'EDT (dont j'ai fait parti). Nous mettons notre argent la où nous le voulons. Perso, je pars du principe qu'avec l'hotel, l'essence, le péage et la bouffe pour le week-end, je suis pas à 50€ près. Chacun sa passion, ya bien des types qui mettent des millions pour un tableau blanc avec un point noir, on leur dit rien à eux !!! Enfin bref, je regarderais les dates, et puis je pourrais éventuellement faire celle organisée par ASO et l'autre par le VC Roubaix, cela me permettra de comparer ^^ Sportivement, Brice

Bonsoir, Question "conne". Qu'elle est la différence entre l'organisation du club de Roubaix, et l'organisation d'ASO ? Pourquoi en 2013 la cyclo s'est déroulée le 6 avril 2013 (la veille des pros), et l'an prochain le 8 juin 2014 ? Parce que je pense aller la faire si c'était début avril, car je comptais aussi monter pour faire la 100ème de Liège Bastogne Liège. merci

Le col de la colombière était un de mes endroits préférés pour l'entrainement. Plus difficile par Cluses (Scionzier, Marnaz, c'est pareil). De mémoire il était classé 1ère catégorie lors du dernier passage du TDF. Du coté Grand-Bornand, c'est assez roulant, classé 2ème catégorie dans ce sens. En passant par Nancy-sur-Cluses(col de Romme), il est d'autant plus difficile. Le col de Romme, même s'il n'est pas référencé en tant que col, a été classé 1ère catégorie lors du dernier passage du tour de France. L'avantage est que tu as 7-8 km de descente pour basculer sur Le Reposoir, ce qui te permet de récupérer et de t'alimenter sereinement. Si tu montes directement de Marnaz, tu as 1,5 km de faux plat (2-3% max) juste avant d'arriver au Reposoir, ce qui te permet aussi de récupérer. Après le Reposoir, je confirme, c'est interminable. Perso, j'ai arrêté de regarder le chalet en haut du col, sinon c'est déprimant, la route longe la montagne, on s'éloigne donc du chalet. Sinon, je confirme aussi, la montée du plateau de Solaizon est compliquée. La route étant très mauvaise par endroit, attention lors de la descente. Le col des Glières est aussi sympa à grimper. Pour le reste, je ne connais pas encore, mais je vais aller jeté un coup d'oeil. A noter que le col de la Colombière par Scionzier, Nancy sur Cluses et Le Grand Bornand sont chronométrés via Timtoo, si vous avez une puce ou l'application smartphone. Idem pour le plateau de Solaizon ! Ce système permet de comparer son temps par rapport au grimpeurs qui ont fait l’ascension munie de cette puce, et ainsi se situer par rapport aux autres. Voilà, bonne route

Pour moi aussi, l'objectif était de finir dans les temps. Avec 6 petits mois de préparation, je suis heureux d'avoir réussit ce combat contre moi-même. Par contre, sur les photos je trouve qu'il se touche à mort ! Par contre, est ce que quelqu'un serais où trouver le maillot de l'étape ? J'ai contacter Rapha, et ils n'en ont plus en stock. Je recherche une taille L si des fois...

C'est vrai que c'était une belle étape ! Avec mon petit budget, j'ai réussit à réaliser un rêve de gosse, et avec de la volonté j'ai réussit à traîner mon vélo de 12 kg en haut du Semnoz :) Un grand bravo à tous les participants qui ont réussit à aller jusqu'au bout, perso j'ai passé 8h17 sur le vélo, 9639ème. Mais l'essentiel n'est pas là pour moi !

Je te souhaite quand même bon courage. Vu ma saison ratée cette année, je suis (déjà) en train de faire mon planning de courses de l'an prochain. Et si tu retentes l'expérience, c'est avec plaisir que je me joindrais à toi. Mon gros objectif étant mi août 2014, je pense que je serais en forme pour fin août 2014. Donc à voir l'an prochain dans une équipe de 4 :)

Alors, tu en es où dans la compo de ton équipe et ton organisation ?

Bonsoir, comme annoncé hier, je reviens vers vous pour mon retour d'expérience. Les indications que vous m'avez fourni ont l'air de fonctionner. Je n'ai pas pris le vélo par manque de temps (fini le travail plus tard que prévu), mais j'ai fait le début du parcours avec la voiture, et le GPS avait l'air de fonctionner. Encore merci, et bonne saison sous le soleil.

Ok, Merci beaucoup de l'info, j'essaie demain après le boulot, et je te tiens au courant. Encore merci Bonne soirée Brice

Merci pour ta réponse rapide. J'ai déjà fait cette manipulation, et j'arrive à retrouver ce tracé sur mon Garmin. Après en appuyant longtemps sur "page/menu", je sélectionne "entrainement", puis "parcours". La je vois bien mon parcours qui apparaît. Mais quand je le selectionne, j'ai plusieurs options qui s'offre à moi : "effect parcrs", "modif parcrs", "carte" , "profil". Et là je bloque totalement. Brice

Bonjour à tous, J'ai une petite question qui me tracasse sur le Garmin Edge 500. J'ai fait l’acquisition de cet objet il y a peu de temps. J'ai fait une course ce dimanche, dans un coin que je connais très peu, et j'aimerais refaire cette course seul. Est ce que le Garmin Edge 500 peut me guider pour éviter que je me perde ? Merci d'avance Brice

Ca à l'air pas mal du tout. Malheureusement je ne pourrais participer. Bon courage a ceux qui la feront, et j'espère qu'il y aura du monde et du soleil

Je t'en pris. Je pense aussi pour ma part que je vais en profiter pour faire quelques cols mythiques :)

Salut, je te file le lien. Sachant que toute la grimpée n'est pas fermée. Bonne route ! http://www.choisissezvotrecol.com/