Thomas WOLF

Bonsoir, Bien d'accord pour Corima! Je me suis rendu sur place, j'ai pu visiter le show-room et longuement discuté avec un responsable (commercial?) très sympa. Ce sont des spécialistes reconnus des matières composites et rien n'est laissé au hasard. Le carbone est fabriqué à Loriol sur Drôme dans le 26, les moyeux "S" dans la vallée de l'Arve en Haute-Savoie. Une roue très Rhône-Alpine en somme. Mon prochain investissement si tout va bien.

Ce matin randonnée d'hiver du CT Lyon à Vaugneray, météo moins sympa que la semaine dernière. Nous sommes passés au travers des gouttes malgré tout!

Bonjour Cyril, As-tu essayé le modèle à pneus?

Mince! J'aurais dû me taire, finalement il arriverait pour mi-mars. 📢 Il sait se faire désirer le bougre!

Un Time NXS 😉

Contact avant! Feu à volonté! 😆

Merci pour toutes ces précisions Alain. A priori, les selles fermes ne me dérangent pas... (actuellement une Selle Italia SLS flow monolink) Je vais tester la San Marco Superleggera dès que mon nouveau destrier arrivera... Semaine prochaine normalement! 🆒

Bonjour Alain, Merci pour votre retour! Alors reste à espérer que mon séant l'accepte... 😆

Bonsoir, Je déterre un peu, mais je souhaiterais savoir si ce problème avait été résolu sur les dernières Aspide Superleggera? (Alain disait avoir la sienne depuis plusieurs années...). D'ailleurs, se problème concerne t-il le modèle "open"?

Nous sommes d'accord.

Bonsoir Jean-Pascal, je suis d'accord avec toi, aucun intérêt à sprinter pour de modestes places. Mais tout de même, imaginons, supposons , admettons.... Parcours de 140 bornes, tu arrives pour la 164e place. Tu as roulé pendant 110 bornes avec 6 gars... Vous n'étiez que 3/4 a rouler,prendre les relais pour essayer de recoller avec un groupe plus conséquent devant. Impossible. Donc engueulade pendant le parcours avec les mecs qui n'ont pas bronché, bref vous vous voyez le truc... Puis panneau des 3 derniers km, comme par magie lesdits mecs commencent sournoisement à se remonter, se mettre en tête du groupe puis accélerer. Tu ne sprintes pas pour finir devant eux? (Sur une cyclosportive, je précise)

V'là les paras..!

Pas mieux!

Présent aussi sur la rando du CT Lyon à Brignais ce matin. Effectivement le temps était avec nous! 🆒

Qu'on me réserve une place! Finalement ça me tenterait bien de faire un col pyrénéen à côté de mon vélo, au milieu des ordures puis, déhydraté de descendre à fond ce même col en évitant les gus par terre. 😆 Ok j'arrête.

Mais biensûr! Ou avais-je la tête?! 😆

Sans déconner, je n'arrive pas à comprendre l'engouement autour de cette épreuve! Enfin tant mieux que ça fasse rêver tout le monde et tout ça. Le seul avantage que j'y trouverais (en cherchant bien): la route privatisé. Et encore en descente ça doit être folklo avec tous les nanards qui doivent se prendre pour Nibali ^^ Payer 90 euros (?!) pour avoir des sacs Mavic pleins de barres énergétiques Powerbar, de bidons Elite, etc... plus toutes les autres joies que Serge et Eric viennent de raconter... Non merci. =)

CQFD!

Magnifique récit qui conforte mon idée sur cette épreuve..! Ca fait rêver. PS: beau blog au passage!

Et encore... Tu n'as pas parlé des lambeaux de peau arrachés par la vitesse! =D

Bah quoi..? 😆

Nous sommes d'accord.

J'en suis sûr et effectivement la plupart des gars qui roulent avec en sont plus que ravi. Ce n'était que mon humble avis.

Pas mieux! 800km avec cette grosse daube de GP4000s , déchirure sur le flanc du pneu. Sinon: Michelin Lithion 2: bon pneu. Michelin Pro 4 comp servcie course: vraiment un très bon pneu mais cher... Mavic Yksion griplink/powerlink: nikel aussi.

Merci pour votre retour Laurent.