Nombre d'entretoise sous la potence

[Didier BERNARD]

Pour les puriste regardez la hauteur sous potence d'ARAMENDIA. J'ai de suite moins honte!

[Daniel DAGBERT]

je veux bien regarder mais ou ?

[Didier BERNARD]

sur eurosport la vuelta

[Marc TAGNON]

Euuuuuh...... tu ne crois pas que ce serait plus futé de mettre directement un LIEN ??.. comme tout le monde fait quand on veux parler d'un détail visuel précis ?... au lieu de nous renvoyer à aller faire de longues recherchent qu'on fini par laisser tomber ?... Raisonne Didier ;-)

[Sébastien MARTY]

....................    moi j'ai trouvé ça : http://www.velo101.com/photos/galerie/vuelta/198

3° ligne, 3° colonne.......

[Sébastien MARTY]

3° ligne 3°colonne, j'arrive pas à sortir l'image..... dsl

[Olivier JOUVIN]

Voilà :

http://hpics.li/666736b

PS: un vélo Canyon derrière ! 💋

[Olivier JOUVIN]

Sans certitude, ça a l'air d'être l'Aeroad donc celui que je vais avoir mais pas avec le même équipement...je vais me contenter du "bas de gamme" en Ultegra et en noir mat. Le cadre sera exactement le même au niveau propriété car les cadres 2012, 2013, 2014 sont les mêmes.

[Olivier JOUVIN]

Est ce la batterie qu'on voit sous le boitier de pédalier ? Elle a une drôle de forme mais je vois pas ce que cela peut être d'autre...

[Didier BERNARD]

Je ne pouvais pas mettre de lien, c'était en direct sur eurosport

[Olivier JOUVIN]

"bas de gamme" au niveau du prix j'entends. Par contre roues = Ksyrium elite WTS et poids = 80kg j'ai un peu peur de les exploser au train...J'ai vu que c'était plutôt pour les poids plumes.

[Olivier JOUVIN]

Je n'ai aucune certitude quant à la version de mes futures roues. 2011, 2012, 2013 ? J'en sais rien...

 

J'ai comme descriptif :

 

moyeu : Mavic Ksyrium Elite black

jante : Mavic Ksyrium Elite S WTS

 

reste à savoir de quelle année tout ca...Quand on clique sur le "+" à côté du matériel cela renvoie vers un lien mavic 2013 mais bon ça ne veut rien dire...

[Olivier JOUVIN]

Oui c'est Canyon qui les vend avec le biclou. Oui c'est des bonnes roues dans le milieu de gamme j'ai juste peur de leur fragilité au vu de certains posts. Mais bon, y'a des bourrins et des mauvaises séries aussi...

[Marc TAGNON]

Oui, je vois aussi + ou - 3cm, rien d'extraordinaire.. ça arrive régulièrement même si -il est vrai- beaucoup de pro n'ont pas d'entretoises. Pour eux c'est une question d'aérodynamisme, déjà qu'ils choisissent la + petite taille s'ils sont entre 2 (ex: je prends 52 plutôt que 54 si ma taille habituelle est 53 mais que la marque qui m'équipe ne fabrique pas de 53). Pas mal prennent aussi volontairement une taille en-dessous, pour des raisons de rigidité/compacité, c'est connu. De là à ce que la présence de 3 à 4 cm d'entretoises soit considérée comme une tare, ya une marge ! La présence d'un tel empilement est la conséquence d'une demande du "pilote", c'est évident. Roule-t-il moins vite pour autant ? pffffffff... là je souris. Le reproche classique -et avéré- d'un grand nombre d'entretoises, c'est la perte de rigidité de la direction, semblerait que c'est vrai.. J'ai roulé dans le passé avec 1,5cm d'entretoise et j'en ai aujourd'hui 3,5, je trouve en effet que la direction en version 1,5cm était plus rigide, mais ça ne me pose AUCUN problème et je n'en éprouve aucune perte de rendement. Par contre, côté confort, c'est tout bénéf. Voilà.     

[Pierre-Yves DESSIMOZ]

Avec les tubes de direction à 1 pouce 1/2, comme les canyon ou bmc granfondo, la rigidité est énorme et les 3 cms d'entretoises n'y changent rien, sur mon sur-mesure en 1 1/8 mais douille plus longue et 1 cm d'entretosie, je sens du flou dans la direction, dans les descentes!