Anthony QUINTIN Posté le 28 août 2013 Posté le 28 août 2013 Bonjour à tous,Les nuits commençants à tomber rapidement et rentrant du travail à vélo, je souhaiterai m'équiper d'une lampe pour l'avant qui offre un éclairage correct et une assez bonne autonomie pour un prix contenu. Que conseillez vous... Je suis preneur d'éclairage à piles, accus ou rechargeables (ma préférence).... MErci
Olivier LEBOEUF Posté le 28 août 2013 Posté le 28 août 2013 Bonjour, à l'avant j'ai une lampe trouvée sur trocvélo, trois piles AAA,de ce stylehttp://www.troc-velo.com/accessoire-eclairage-sur-mesure-torche-1000-lumens-1-1-956396.htm a l'arrière, cette année j'ai acheté une lampe cateye rapid 5 tl ld 650... sur le net pour moins de 25 euros, le top
Anthony QUINTIN Posté le 28 août 2013 Auteur Posté le 28 août 2013 Bonjour Olivier...A propos de la lampe torche Led CREE 1000 lumens T6 comment est t'elle fixée sur ton cintre ?Comment trouves tu son autonomie ?Comment est le champ de vison sur les cotés ?J'avais regardé les modèles suivants :- Sigma Karma Evo- Sigma Powerled Evo Pro K- BUSCH & MÜLLER Batterie lampe LED IXON IQ Mais les prix sont assez chers, sauf pour la BUSCH & MÜLLER qu'on trouve à prix abordable.Mais je dois reconnaître que ta lampe torche Led CREE 1000 lumens T6 m'interesse et que le prix est très attractif.J'attends tes commentaires... Merci
Olivier LEBOEUF Posté le 28 août 2013 Posté le 28 août 2013 bonjour, je n'ai pas le meme modèle, le premier que j'avais acheté (je ne sais pas non plus si c'était ce vendeur, ca fait 2 ans) était alimenté de deux piles litium CR123A avec plusieurs modes d'éclairage. Le problème c'est que sur le cintre trop de vibrations et du coup ca passait d'un mode à l'autre. Au final sur le casque avec un velcro c'est mieux et ca permet d'orienter le faisceau dans le champ de vision. Ensuite j'en ai racheté une du meme type mais 3 piles AAA et un seul mode. C'est celle là que j'ai au cintre. Au niveau autonomie, la première, j'ai toujours les memes piles après 2 ans (4 nuits complètes et plusieurs sorties, je dirais 50 à 70 h) le problème c'est le prix des piles...La deuxième, ca tient une vingtaine d'heures avec des piles rechargeables et 30 avec des duracellLa fixation est sur le cintre, très rapide à mettre et à enlever (tu visses), je sais pas si ca répond à ta question.Pour le champ de vision, c'est plus que satisfaisant pour moi, je l'ai utilisée en montagne (donc en descente) sous la pluie.Ce qui est intéressant aussi c'est que dans la mesure ou tu as un éclairage puissant, tu vois mais tu es vu de plus loin par les voitures et du coup le conducteur repasse plus rapidement en feu de croisement et t'es moins ébloui.Les Sigma sont bien, j'en ai vu plusieurs sur le REV, mais le prix... et j'ai une préférence pour un système à piles rechargeables.
Yannick LE BOULBIN Posté le 28 août 2013 Posté le 28 août 2013 J'ai la highfocus de BBB pour un peu moins de 50€. Tu éclaires assez loin et on voit assez bien au sol. Consomme pas de trop.http://fr.bbbcycling.com/accessories/lights/BLS-62
Anthony QUINTIN Posté le 28 août 2013 Auteur Posté le 28 août 2013 Bonjour Yannick, Peux tu me dire la puissance de cet éclairage ? et son autonomie...Il n'est pas rechargeable ?
Didier BERNARD Posté le 28 août 2013 Posté le 28 août 2013 pour l’arrière j'avais mis celui-ci http://www.ebay.fr/itm/5-LED-2-Laser-velo-feu-arriere-Bicyclette-lumiere-2x-AAA-LD123-/140779728304?pt=FR_JG_Sports_Cyclisme_Equipements&hash=item20c7202db0#ht_4218wt_946pour l'avant j'avais un Sigma, un des premiers à LED mais le support a lâché cette année au bout de 7/8 ans c'est pas grave, plus de vélo taf, la retraite
Nathalie BUHANT Posté le 29 août 2013 Posté le 29 août 2013 Bonjourtu a ceci : pour 19 € tu tape dans google : Eclairage avant rechargeable à led marque Oxus Rechargeable en usb ou par cellules photovoltaïqueAvantage : ça éclaire bien !! et c'est pratiqueA plus
Anthony QUINTIN Posté le 29 août 2013 Auteur Posté le 29 août 2013 Bonjour Nathalie,Je viens de regarder cette lampe que tu m'as indiquée... Non ce n'est pas ce que je recherche, pas assez puissante, trop faible... Je recherche quelque chose de plus puissant, que j'utilise dans la nuit noir en rentrant du travail à 22h00.Mais merci quand meme.
Nathalie BUHANT Posté le 29 août 2013 Posté le 29 août 2013 tu en a une autre dans les 45 € beaucoup plus puissante j'en ai une je peux t'envoyer un photo de l'éclairage la nuit si tu veux enfin si cela donne quelque chose sur la photo !
Anthony QUINTIN Posté le 29 août 2013 Auteur Posté le 29 août 2013 Oui je suis toujours preneur...Je t'ai envoyé un message en MP
Fabien MELLAERTS Posté le 29 août 2013 Posté le 29 août 2013 Salut,Pour l'arrière j'ai deux lampes led en silicone de chez knog (frog strobe pour le modèle)+/- 10€.Il s'enroule facilement autour des aubans et sont très efficaces aussi pendant les périodes de brouillard et très légères. Resiste sans problèmes à la pluie.Il y a plusieurs couleurs disponibles. Et fonctionne avec de piles plate CR2032(pour la pile je suis plus trop sûr). Autonomie 40 h en fixe 70 en clignotantPour l'avant j'ai la même marque mais le modèle boomer light +/- 20€. Même principe de pose que pour les arrière mais s'adapte aux cintres de grosses dimensions. Pille 2XAAA .Assez puissante pour moi mais il en existe des plus forte aussi.Autonomie 3 h fixe 36 clignotantChacun des modèle on une très bonne autonomie je trouve, et dès que les piles sont plates elle fonctionne plus, pas de perte d'intensité de lumière avec le temps.Dispos chez as AdventureVoili voilou si cela peut t'aider
Yannick LE BOULBIN Posté le 29 août 2013 Posté le 29 août 2013 Anthony, des infos icihttp://road.cc/content/review/47086-bbb-highfocus-15w-led-headlightPour la consommation, en hiver avec éclairage 1ier degré ou flash, entrainement 2x par semaine de 1h et 4x 40mn trajet taf je tiens dans les 3 semaines voir 4.
Nicolas JOARY Posté le 25 novembre 2013 Posté le 25 novembre 2013 Je remonte le sujet avec un petit système D trouvé sur YT : Et en plus, avec ça, un bracelet livestrong sert au moins à quelque chose !
Sébastien PERSONNE Posté le 4 novembre 2014 Posté le 4 novembre 2014 Je voudrais vous faire part de mon expérience sur les produits K-LAMP pour l'éclairage sur vos VTT :Chapitre 1: (avant essais)Kit sur mesure commandé dimanche, reçu mardi: délais de livraison au TOP.Service GENIAL (très rare sur internet) avec un niveau de qualité rarement atteint avec de nombreux échanges de mails (délais de réponse très courts.. ils sont super réactifs) et l'on m'a conseillé de façon tout à fait désintéressée (... et ça j'ai jamais vu.... !!!).BRAVO : ils ont tout compris .... enfin une relation commerciale équilibrée comme on n'en connait plus...Mon kit donc composé sur mesure:- EXR 1000 pour le cintre- EXR 1600 pour le casque- 2 batteries Samsung 5200 pour alimenter tout çaA l'ouverture du colis:Eléments bien pensés et qui respirent la qualité.Prochain chapitre (chapitre 2) : Les essais...
Alain LEROY Posté le 25 novembre 2014 Posté le 25 novembre 2014 Bonjour Sebastien, Alors ce test de lampe ? satisfaisant, fait nous un retour sur ton expérience avec les lampes K-lamp STP. merci
Sébastien PERSONNE Posté le 1 décembre 2014 Posté le 1 décembre 2014 Bon bien génial.Ca crache vraiment en pleine nuit.Lampe fixée sur guidon + une autre sur casque (indispensable qui permet d'éclairer ce qu'on regarde) Je recommande vous pouvez y aller les yeux fermés L'avantage de ce kit est la qualité des batterie de grandes marques et l'autonomie. En effet rien ne sert de faire une course à la puissance car plus c'est puissant moins l'autonomie est grande... Je vous post quelques photos (sachez que ça rend pas bien en fait car ça éclaire bien mieux que ça apparait sur les photos. Première photo = lampe fixée sur le cintreDeuxième photo = lumière fixée sur le casqueTroisième photo = les deux
Sébastien PERSONNE Posté le 1 décembre 2014 Posté le 1 décembre 2014 .... bon bien NONNNN... désolé les gars pas possible de mettre des photos sur ce forum ou bien je sais pas faire....
Jean-Marie SCHMIDT Posté le 2 décembre 2014 Posté le 2 décembre 2014 J'ai la Karma Evo et j'en suis très satisfait.Je mets la batterie dans une pochette fixée sur le cadre.j’envisage de m'équiper également avec une lampe fixée au casque pour pouvoir voir ce qui se passe en bord de route car le principal danger ne vient pas des voitures mais des animaux nocturnes (je suis à la campagne) qui déboulent des champs (lièvres, sangliers, etc..)L'avantage de la karma est aussi qu'on peut en fixer 2 au guidon (avec câble double relié à la batterie) ou une au guidon et une au casque (avec rallonge de câble) pour un éclairage type DCA!!J'aime aussi le principe d'une grosse batterie afin de sortir sans avoir la trouille de me retrouver en panne sèche.
Thierry AVION Posté le 2 décembre 2014 Posté le 2 décembre 2014 Bonjour Depuis quelques annees ..avec une réelle Securitee !! a oui un gillet de securite EKOI .A l'arriere : Cateye TL-LD1100 * A l'avant une Nitecore BA 20 + Hiver fenix e35 ultimate edition Un vrai sapin de noel !!!
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