Roue fulcrum racing 3 ou quattro

[Alain DEMONCEAUX]

j'ai la possibilité d'avoir soit des racing 3 ou quattro , les quattro me paresse un peu plus lourde, quel sont les pour et les contre de ces 2 paire merci

[Patrick VANDAMME]

Sur les Fulcrum les pneus sont dur sà monté comme sur les Campa d'ailleurs sinon j'ai des R5 c'est du solide

J'ai aussi des ksyrium élite même game que les R3 mais les élite les pneus se montent beaucoup plus facilement

[Jean-Louis AGUILAR]

bonsoir' alain en effet il est préferable d'avoir des fulcrum racing 3 que des quattro pour cinquante euros de plus du poids en moins et un meilleur rendement' pour le montage des pneus aucun probleme.  cordialement j louis.

[Christophe LE PHAR]

Je crois que c'st exactement le même poids. J'ai des Quattro, après avoir fortement hésité, d'autant que je suis équipé Campa par ailleurs. La balance a penché pour deux raisons : la disponibilité (mes roues étaient en révision)  et accessoirement le rayonnage plus classique en apparence.

[Pauline GILLOT]

J'ai des Fulcrum racing 3, il n'y a pas de souci particulier pour monter les pneus.

Elles sont légères et assez réactives ce qui est agréable en montagne.

[Jacques VANDEWIELE]

J'ai des Racing 3 ,aucun problème pour changer les pneus. J'ai changé l'arrière cet après-midi 1/4 d'heure.

[Daniel GRAZIANO]

ça  tombe bien mon vélociste me remplace les roues Shimano de mon nouveau vélo par des Fulcrum Quatro, il court et a les mêmes je lui ai fait confiance, je voulais des Mavic. Me voilà rassuré, encore que...

[Laurent TEIXID]

"Je crois que c'st exactement le même poids. J'ai des Quattro,..."

Tu crois mal. Les Racing Quattro sont presque 200 g plus lourdes que les Racing 3 (en moyenne, avec corps de cassette de même standard).

[Jean-Louis AGUILAR]

salut jacques ' pour l'arriere moi 2minutes mais sans la chambre a air 😉

[Christophe LE PHAR]

Exact, j'ai fait un lapsus mental, j'ai pensé auxScirocco dans ma tête..

[Laurent TEIXID]

Aux Racing 5, non ? 😆

[Christophe LE PHAR]

Non non .. mais elles sont bien les Quattro sur le plat  ou peu vallonné, mieux que mes Neutron, on sent l'inertie

[Laurent TEIXID]

Ah bon, tu sens l'inertie ? Tu dois être particulièrement sensible. C'est de l'inertie 4 CH ou 5 CH ? 😆

[Christophe LE PHAR]

Si, la jante est plus lourde , c'st certain , ça me rappelle une paire que j'avais jadis avec des jantes FIR  , mêmes sensations.

[Laurent TEIXID]

"Si, la jante est plus lourde , c'st certain"

J'aurais plutôt dis : "si tu sais que la jante est lourde alors cela devient certain".

Bon, j'arrête, j'ai déjà donné aujourd'hui 🙁

[Christophe LE PHAR]

Je ne suis pas très lourd, et je remarque sur un parcours roulant , où je roule au train, que j'ai moins envie de me mettre en danseuse, que le rythme se tient mieux autour des 30 km/h.

[Laurent TEIXID]

T'es pas très lourd mais 100 ou 200 g restent négligeables, même en rotation. Bref...

[Christophe LE PHAR]

Au moins 200-250 grammes et surtout , tout en périphérie .  Pas la même tenue de vélo, pas le même bruit (peut-être le profil ? ) , je suis formel , sans être un pro.  Je ne dis pas que je gagne 10 km /h , ca ne change pas ma vie, mais je le sens.  après avoir alterné, J'ai roulé sur les mêmes roues plus d'une semaine tous les jours, minimum trois à quatre heures , sur des parcours similaires et que je connaissais déjà .  Elles sont raides , et je le sens aussi , surtout à l'avant (petites douleurs poignets, coudes)

[Christophe LE PHAR]

Au moins 200-250 grammes et surtout , tout en périphérie .  Pas la même tenue de vélo, pas le même bruit (peut-être le profil ? ) , je suis formel , sans être un pro.  Je ne dis pas que je gagne 10 km /h , ca ne change pas ma vie, mais je le sens.  après avoir alterné, J'ai roulé sur les mêmes roues plus d'une semaine tous les jours, minimum trois à quatre heures , sur des parcours similaires et que je connaissais déjà .  Elles sont raides , et je le sens aussi , surtout à l'avant (petites douleurs poignets, coudes)

[Laurent TEIXID]

L'inertie a bon dos ; maintenant elle provoque des douleurs dans les bras. T'es sûr que t'as pas monté un Conti GP4000S à l'avant ?

Bon, vraiment j'arrête.