Eric LEGRAND Posté le 12 juin 2013 Posté le 12 juin 2013 Bonjour a tous,Objectif : montagne, et un peu de vallonéeDonc quel pneu me conseillerez vous ?Peut importe l'usure rapide, le prix etc...je veut du rendement et de l'accroche pour les descentes.MerciPs : avec quelle chambre a air..
Jean-Marc MAYER Posté le 12 juin 2013 Posté le 12 juin 2013 Veloflex corsa 22 et chambres conti supersonic!!! Le top
Franck PASTOR Posté le 12 juin 2013 Posté le 12 juin 2013 Chacun va plaider pour sa chapelle dans sa réponse, mais je te conseillerais quand même de prêter aussi attention à un point vital dans les descentes, s'agissant des pneus : la robustesse. Mes pneus actuels, des Continental Grand Prix 4 Seasons en 25 mm, me donnent toute satisfaction dans ce domaine et celui de l'adhérence, mais il y a certainement mieux en matière de rendement (qui est le cadet de mes soucis, je dois dire). Aux autres de conseiller maintenant ! 😉
Jean-Marc MAYER Posté le 12 juin 2013 Posté le 12 juin 2013 Tu as raison. Cela étant Eric souhaite du rendement et de l'accroche. A ce titre je pense, pour rouler avec en hiver, que les conti ne sont pas les meilleurs dans ce domaine. Et question confort, si Eric a des roues rigides, il va déguster parce que les contis sont des bouts de bois.
Franck PASTOR Posté le 12 juin 2013 Posté le 12 juin 2013 Si tu le dis. En ce qui me concerne, mes conditions habituelles de roulage font qu'il est à peu près impossible de ressentir du confort quel que soit le pneu, à moins d'en avoir du type VTT. Alors je privilégie la robustesse. Et l'adhérence des 4 Seasons me donne toute satisfaction, je l'ai dit, pour mon usage. Mais je n'ai jamais cherché à voir où était leur limite à ce niveau-là!
Axel BOITEL Posté le 13 juin 2013 Posté le 13 juin 2013 Très bon conseil Jean-Marc, étant donné les attentes du cycliste, j'aurais dit la même chose...Néanmoins, il faut aussi que nous l'informions, même si ce n'est que le cadet de ses soucis, qu'il doit se préparer à l'apparition de coupures à chacune de ses sorties et à des crevaisons à répétition, du moins c'est ce qui ressort de mon expérience. Et les routes de montagne, ce ne sont pas toujours les meilleures...Cela ajouté à la difficulté extrême de monter ces pneus, surtout s'il possède des jantes Campa ou Fulcrum, il lui suffira de deux sorties de suite avec 2 crevaisons pour regretter amèrement ce choix.Je me souviens de ma dernière sortie avec ces pneus, je rentrais d'un brevet de 200km, j'ai crevé à 5km de l'arrivée, il faisait froid et il pleuvait, avec mes jantes Fulcrum, il a fallu 30 minutes à 2 personnes pour changer la chambre à air (et Dieu sait si mon père en a déjà changé, des chambres à air). J'aurais jeté les pneus de rage à la poubelle. Plus jamais.
Laurent TEIXID Posté le 13 juin 2013 Posté le 13 juin 2013 Veloflex Corsa également.Je les ai beaucoup utilisés sur de petites routes de montagne sans aucun soucis de crevaisons ou de coupures. Si tu ne les testes pas, tu passeras à côté de quelque chose.
Charles FULLENWARTH Posté le 13 juin 2013 Posté le 13 juin 2013 Dans le même registre que les veloflex, les vittoria cx evo, un peu plus fragile par contre.
Laurent TEIXID Posté le 13 juin 2013 Posté le 13 juin 2013 Quoique, on n'a pas vraiment de retours sur les nouveaux modèles 2013 des pneus Vittoria Open Corsa CX et boyaux Vittoria Corsa CX. Je crois qu'ils conservent la même carcasse en coton 320 TPI mais la chape est nouvelle (composant IsoGrip comme sur les Corsa SC qui ont meilleure réputation que les anciens CX).
Eric LEGRAND Posté le 13 juin 2013 Auteur Posté le 13 juin 2013 Salutatous,Plus de précision : c'est pour rouler l'été en montagne avec un peut de vallonnée, faire avec environ 1200km, pas de tubless, les jantes que j'ai Mavic KsyriumPneu déjà essayer Michelin Pro3, Vittoria corsa evo CXII, actuellement monté Mavic Ksion power nuk a l’arrière et grip link a l'avant , chambre a air Michelin ordinaire.
Jean-Marc MAYER Posté le 13 juin 2013 Posté le 13 juin 2013 Eh bien ce n'est pas mon cas une seule coupure à déplorer mais je pense l'avoir cherché (passage sur une route qui venait d'être gravillonnée). Et pas de crevaison à ce jour malgré des route de printemps bien pourraves et inondées, c'est dire!!!Donc je ne regrette rien si ce n'est d'avoir tardé à les essayer.
Axel BOITEL Posté le 13 juin 2013 Posté le 13 juin 2013 Mais comment faites-vous pour ne pas crever avec les Veloflex Corsa?Je dois être maudit, pas possible autrement. Je vous jure que je n'exagère pas quand je dis que je crevais en moyenne deux fois par sortie.Une mauvaise série peut-être?Ca me désole.
Jean-Marc MAYER Posté le 13 juin 2013 Posté le 13 juin 2013 Ca c'est possible.Ca m'est arrivé avec des Pro3race, crevaisons sur crevaisons et même 3 fois au cours d'une même sortie!!!Et pour revenir sur le montage, aucune difficulté sur des DA C24cl.En tout il faudrait que tu réessayes; A moins que tu ne roules en Belgique, je crois que c'est ça non? Dans ce cas l'état des routes n'est peut être pas compatible avec ce type de pneu................
Axel BOITEL Posté le 13 juin 2013 Posté le 13 juin 2013 Je confirme, l'état des routes belges est parfaitement incompatible avec les Veloflex.D'ailleurs, à y repenser, je n'ai jamais vu un Veloflex Corsa sur les cyclos auxquelles je participe ici en Belgique. Le GP4000S est roi.Mais avec le recul, je préférerais ne jamais avoir essayé ces Veloflex, parce que maintenant je pleure à chaque sortie, depuis 3 mois, depuis que j'ai du remettre mes Conti...
Michel SERRES Posté le 13 juin 2013 Posté le 13 juin 2013 Salut AxelC'est ce que je t'avais dit il y a peu. Autant de crevaisons en si peu de temps, ce n'était pas normal. Perso, quand je crève deux ou trois fois de suite sur une période courte, je cherche a trouver l'endroit de ces crevaisons et en règle générale, elles se trouvent au même endroit vu qu'il y a un infime silex de rien du tout enfoncé dans la gomme et qui ressort dès que l'on est en appui sur le pneu.Par contre, pour les coupures, cela doit être du a l'état de tes routes car lorsque je balance mes pneus, ils sont usés mais aucune coupures en vue...Comme je l'ai déjà dit, 21000kms sur les 2 dernières années et près de 6000 cette année avec seulement deux crevaisons. Mais quand on prend un clou de tapissier, quelque soit le pneu, on ne peut pas faire grand chose !!!Vu que le kilométrage est vraiment correct à l'arrière, cela en vaut vraiment la chandelle.
Laurent TEIXID Posté le 13 juin 2013 Posté le 13 juin 2013 Où que j'aille (Pyrénées Orientales, Bouches du Rhône, Seine et Marne) je n'ai quasiment jamais vu de pneus ou boyaux Veloflex sur des vélos. Ce n'est pas pour cela que je vais me mettre à crever avec ces pneus.Sur les douze derniers mois, en roulant en montagne dans les Pyrénées et en Seine et Marne, sur routes sèches ou mouillées, sales ou propres, abîmées ou lisses, je suis certain de n'avoir jamais crevé et pas la moindre coupre à l'horizon en utilisant des pneus Veloflex Corsa 23 et des boyaux Veloflex Carbon 23.Si tu fais une petite compilation des avis des gens qui roulent avec cette marque, ceux qui l'ont essayée, tu verras que la totalité est d'accord pour dire que les sensations sont exceptionnelles, et quelques cas de gars qui les trouvent fragiles (ou les supposent fragiles) et une majorité écrasante n'a rien à redire à la fiabilité/résistance.
Laurent TEIXID Posté le 13 juin 2013 Posté le 13 juin 2013 "Chacun va plaider pour sa chapelle"Il n'y a que toi qui fait cela. Si le gars vient et nous dit qu'il veut des pneus économiques et durables pour rouler dans un coin pourri en hiver et qu'il se moque du confort, nous lui conseilleront immédiatement tes pneus Conti.
Eric LEGRAND Posté le 13 juin 2013 Auteur Posté le 13 juin 2013 Salutatous,Bon en gros c'est Veloflex corsa 23 ou vittoria corsa cx, comme j'ai déjà essayer les vittoria, je vais essayer les veloflex les chambres je prend les continental supersonic ou on s'en fou...
Michel SERRES Posté le 13 juin 2013 Posté le 13 juin 2013 Perso, j'ai de simples butyl et le confort est au rendez vous. Jamais essayé d'autres chambres !!!
Nicolas DECHAUMEL Posté le 13 juin 2013 Posté le 13 juin 2013 Michelin Pro4 et chambre "normale". Jamais mis de chambre latext.... Elles coutent plus cher et franchement elles n'apportent pas grand chose de plus si ce n'est rien.....
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