Mécanisme levier usé ?

[Jean-Pierre REMANE]

Bonjour à tous,

Mes vitesses ayant du mal à passer (Centaur 10v Ultra shift) j'ai voulu regarder de plus près et j'ai trouvé le cable assez souple sur le petit pignon...

Après avoir remonté sur le grand pignon, l'ai voulu vérifier la tension et je me suis aperçu que en tirant (à peine)sur le cable les cliquets sautaient dans la poignée !

Avant de tout démonter je sollicite vos avis, est-ce normal, un signe d'usure, ou bien de défaut dû à l'humidité, à trop de lubrification, ou bien un peu de saleté dans cette poignée droite, peut-être le cable est-il à remplacer...?

Qu'en pensez-vous ?

Merci

[Jean-Pierre REMANE]

Bonjour Christian,

Usés ...à 25.000kms en trois ans, ça te semble dans les normes habituelles ?

Merci 😉

JP

 

 

[Jean-Pierre REMANE]

Merci je vais démonter la poignée pour voir tout ça...

@+

[Alain ROGER]

bonjour

si tu arrive a les reparer

dis moi comment tu as fait

j ai le meme probleme que toi

le ressort  ec re209 est fautif on me dit

que campa ne fourni plus ce ressort ?

 

merci d avance

[Christophe LE PHAR]

J'ai eu un levier Centaur  QS qui sautait entre les 4 et 7ème pignons, surtout à la descente. Rien à faire , changement de câble, graiisage, réglage...  5 ans environ , autour de 30 -35 000 km . Je ne me suis pas emm ..dé, j'ai acheté des Veloce nouveau modèle (exactement le même mécanisme, sans le levier en carbone) , 95 € et une demi heure de montage.