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NO COMMENT!


Bertrand REMY

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Enorme ! 😆

Pour ce prix là t'as un kit cintre/potence/tige de selle correcte et même en occasion des roues à ce prix c'est chaud...

Il y a clairement un minimum pour la fonctionnalité (400 €) après on peut rajouter un peu pour la durabilité (800-1000 €) puis quelques billets de plus pour la performance pour la performance ou le confort (2 000 - 4000 €) et enfin no limite pour du prestige, de d'exclusivité ou du sur-mesure 

 

En route carbone tout Chinois (Groupe Empire) faut compter environ 1 000 €, c'est pas des vélos vraiment dangereux mais les finitions sont bof et le groupe pas hyper-durable. 

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Ils en ont pour le prix. Comme les premiers prix des grandes enseignes. Tout arrive de Chine par bateau. Maintenant le Youtubeur n'avait pas l'air doué, surtout sans un minimum d'outils : pied d'atelier et  serrage avec une clé dynamométrique. La chaine n'est pas tendue, on comprend que les vitesses ne passent pas. C'est clair  qu'ils ont volontairement exagéré les défauts pour argumenter leur propos. Bon ça reste quand même une bonne bouse.

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