Taille de cadres

[Thierry GEUMEZ]

Les vélos "zero rake" de Kérautret étaient équipés d'une fourche sans déport, ce qui augmentait la valeur de la chasse et donc la stabilité à haute vitesse. Cette fourche rapprochait bien évidemment l'axe de la roue avant de l'axe du pédalier, d'où l'obligation de rallonger le tube supérieur... et de raccourcir la potence d'une valeur équivalente. L'esthétique était en effet particulière.

Si mes infos sont correctes, Kérautret a cessé ses activités l'année dernière.

 

[Jaky BALLET]

salut

1m65 mais 78 EJ

j'ai un Vitus virage R cadre 50, pas de problème, même en faisant des ronds ou demi tour

potence 80mm

Avant j'avais un sur mesure Marcel Jourde, artisan à Limoges (on me l'a volé en Haute-Savoie) aucun souci.

[Alain CORMARY]

Non, pas de confusion, ce dont je me souviens comme si c'était hier, c'est comment la roue avant passait près du tube direction / boite de pédalier !

Ca me plaisait bien, esthétiquement .

[Thierry GEUMEZ]

Si c'est au vélo de Moreno Argentin que tu fais allusion, je n'en connais pas les spécificités, mais je peux te réaffirmer que la fourche droite baptisée "Precisa" par Colnago avait un déport tout-à-fait classique et ne rapprochait donc pas la roue avant du pédalier comparativement à une fourche cintrée. Par ailleurs, les géométries Colnago n'ont pas beaucoup évolué depuis cette époque, excepté le fait que les cadres soient devenus "sloping".

[Jaky BALLET]

https://i.ebayimg.com/images/g/yqsAAOSwBahVbz~o/s-l1600.jpg

[Jean-Claude CORTADE]

Cadre BH

[Alain CORMARY]

Je comprends mieux maintenant, il s'agit non du passage de la roue près du tube en question mais du fait que la roue soit ou non éloignée du pédalier.

Le mystère est éclairci !