Olivier WIDENT Posté le 26 septembre 2020 Posté le 26 septembre 2020 Bonjour à tous Quelqu un à t il ces roues ? Et pouvez vous m en dire un peu plus ?J hésite avec les fulcrum racing 0 en alu.Mon hésitation vient du fait d utiliser des roues carbone en montagne, j ai une mauvaise expérience avec des roues artisanales en carbone...
Thierry GUILLAUME Posté le 26 septembre 2020 Posté le 26 septembre 2020 Tu tombes bien, j'ai eu les Fulcrum Racing Zero version 2015 à 1400gr environs, des Fulcrum Racing Quattro Carbon et maintenant des Fulcrum Wind 40C !Autant dire que les Quattro Carbon et Wind sont identiques excepté que les Wind ont la bande de freinage avec traitement AC3.La différence entre les Zero et Wind en poids c'est 100gr (mes Wind sont pesées à 1495gr) mais surtout le confort ! La Zero a des rayons larges (5mm) en alu bien tendus alors que la Wind a des rayons en acier plus souples. Les roulements sont aussi différents, billes en céramiques pour les Zero et roulements industriels pour la Wind. Mais franchement à mon niveau je ne vois aucune différence... elles sont super fluides.Pour info ces roues sont montées sur mon "mulet" avec lequel je fais mes sorties en vacances et elles ont fait l'Iseran, le San Bernardino, Cormet de Roselend, des cols en Espagne sous 35° et RAS !Elles sont fournies avec les patins Campa rouge et c'est le TOP !Elles sont aussi moins sensible au vent latéral que les Zero... Pour moi le seul avantage des Zero est encore le prix qui tourne vers les 700€ sinon je ne regrette aucunement mes Wind 40C.Pour info j'ai des Fulcrum Speed 40C sur mon bon vélo et très peu de différence avec les Wind... vraiment le meilleur rapport qualité/prix/rendement.Dernière chose que je n'ai pas précisé, je suis en patins 😉
Emmanuel JOFFRE Posté le 26 septembre 2020 Posté le 26 septembre 2020 Il me semblait que les quattro carbon et wind 40 sont exactement les mêmes (a part les decos de stickers). Les quattro carbon avaient déjà le traitement ac3 ( https://www.wiggle.fr/paire-de-roues-fulcrum-racing-quattro-carbon ) Surprenant la différence que tu mentionnes
Thierry GUILLAUME Posté le 26 septembre 2020 Posté le 26 septembre 2020 Je me base sur les roues que j'ai eues... même sur le site Fulcrum le traitement AC3 n'est pas mentionné pour les Quattro !J'avais les modèles 2018, peut être que les 2019 en étaient équipé mais j'en doute...
Olivier WIDENT Posté le 27 septembre 2020 Auteur Posté le 27 septembre 2020 Merci pour ces retours très instructifs, et j ai oublié de préciser que je cherche des roues à patins. Je pense m orienter vers les wind. Mon vélo est un BH avec les freins arrières au niveau de la boîte de pédalier, l écartement entre les haubans au niveau supérieur de ma roue est assez réduit. J ai donc besoin également de roues rigides pour ne pas abîmer les haubans, comme ça m est arrivé par le passé avec d autres roues. Je pense que les fulcrum wind le sont suffisamment. Mais autre souci, je dois monter des pneus en 23 mm, sur le site de la marque, ils préconisent de monter mini du 25mm. En quelle section etes vous monté ? Et est-ce possible de mettre du 23 sur ces jantes ?Qu en pensez vous ?
Thierry GUILLAUME Posté le 27 septembre 2020 Posté le 27 septembre 2020 Pour ma part mes roues sont montées avec des Pirelli P Zero en 25mm... pour le confort avec nos routes ici en Belgique ! La norme ETRTO préconise des 25mm car elles sont en 17C mais le 23mm tient dessus, la jante sera peut être un rien plus large que le pneu...
Laurent TOUSSAINT Posté le 27 septembre 2020 Posté le 27 septembre 2020 Bonjour, Je vends mes Fulcrum racing quattro carbone 550 euros en très bon état, elles n’ont jamais roulée sous la pluie avec pneus et cassette 11-28 - elles ont 3 ans - facture d’achat Cordialement Laurent
Olivier LETELLIER Posté le 27 septembre 2020 Posté le 27 septembre 2020 Hello, comme évoqué sur un autre fil, j'adore ces roues. Ce sont mes premières carbone et plus hautes montées. Je les trouve très dynamiques, rigides ce qu'il faut, et pas trop penalisantes en montagne si les pourcentages raisonnables. En méforme, on se sent pas trop planté. Je voulais tourner avec mes rr21 mais je vais les laisser tout le temps. Sauf peut etre sur une sortie haute montagne avec plusieurs gros cols, ou la j'apprécie les rr21 Bonne route
Emmanuel JOFFRE Posté le 27 septembre 2020 Posté le 27 septembre 2020 ici aussi c'est annoncé en AC3 et un avis utilisateur confirme : https://www.mantel.com/fr/paire-de-roues-fulcrum-racing-quattro-carbon
Olivier WIDENT Posté le 28 septembre 2020 Auteur Posté le 28 septembre 2020 Merci pour vos avis qui m ont bien éclairé, je vais acheter ces roues prochainement.Bonne route à tous😆
Olivier WIDENT Posté le 28 septembre 2020 Auteur Posté le 28 septembre 2020 Merci , mais je vais acheter des roues neuves pour bénéficier de la garantie.Cdlt
Jonathan LONGAN Posté le 29 septembre 2020 Posté le 29 septembre 2020 Bonjour,Je suis sur le point d'acheter ces roues. Avez-vous mis un fond de jante même si il n'est pas indispensable avec ces roues, notamment pour éviter que les chambres éclatent en descente? Merci Bonne journée
Denis PIQUENOT Posté le 29 septembre 2020 Posté le 29 septembre 2020 bonjours,des nouvelles roues sont sur le marché. les roues Prymahl fabriqués par *** . fabrication française .https://www.***-cycles.com/fr-FR/prymahl/familles-roue.htmlpourquoi ne peut on pas inscrire le nom de ce constructeur français, alors que le nom de toutes les autres marques n'est pas remplacé par des asteris ? censure ?
Thierry GUILLAUME Posté le 29 septembre 2020 Posté le 29 septembre 2020 Mes Fulcrum sont montées sans fond de jante et avec des chambres Michelin Ultra Light 😉.Jamais eu de problèmes...
Michel DURY Posté le 29 septembre 2020 Posté le 29 septembre 2020 c'est parce que tu as un clavier français.Regarde, avec un clavier belge ça marche: originehttps://www.origine-cycles.com/fr-FR/prymahl/familles-roue.html(accessoirement j'ai des RZero et pas de fond de jante, no problemo itou)
Jean-marc BEGAGNON1639476532 Posté le 29 septembre 2020 Posté le 29 septembre 2020 Quelqu'un connaît les références des roulements de ces Wind ?
Jonathan LONGAN Posté le 10 octobre 2020 Posté le 10 octobre 2020 Merci beaucoup pour vos conseils. Je les ai depuis 15jours, testées en montagne. Super. Je suis ravi. Cordialement.
Thierry GUILLAUME Posté le 10 octobre 2020 Posté le 10 octobre 2020 Je suis content que les roues te plaisent. Pour moi c'est vraiment le meilleur rapport qualité prix rendement et confort. On les trouve à 850€ pour l'instant. Bonne route avec et prend du plaisir 😉
Maxence PAQUIER Posté le 16 novembre 2020 Posté le 16 novembre 2020 Salut thierry toi qui possede les speed 40 vois tu une vraie difference avec les winds? aero? rigidité? ou autre? Par avance merci
Thierry GUILLAUME Posté le 16 novembre 2020 Posté le 16 novembre 2020 Les Speed sont un peu plus rigide mais franchement la différence est minime. Il y a 100gr d'écart et la difference de roulements (industriiels contre céramiques ) et une finition vernie au lieu d'autocollants pour presque le fouble du prix ! L'aero est pour moi identique, mêmes caracteristiques de jante. Peu de prise au vent. La Speed est peut être un rien plus réactive dans les changements de rythmeJai réussi à avoir les Speed à 1400€ et les Wind à 800€.La rigidité latérale des Wind fait que les patins touchent en danseuse si peu de jeu entre les patins et la roue...(roue arrière ) 😉
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