Bruno GUILLEVIC Posté le 27 juillet 2020 Posté le 27 juillet 2020 Bonjour,Au moment de monter mon nouveau derailleur AR Shimano R8000, je m'aperçois qu'il y a une sorte d'articulation au niveau de la fixation sur la patte ce montage n'existait pas sur les anciennes generations que je connais. La doc Shim indique qu'on peut enlever cette articulation pour un "type à montage direct".Ma question: avez vous essayé les deux types de montage et quelle différence cela donne?Merci de vos expériences.
CHRISTIAN Ferland Posté le 27 juillet 2020 Posté le 27 juillet 2020 difficile d'avoir des infos claires même sur l'entièreté du web. de ce que j'en comprends c'est que ce sera pour de nouveaux cadres spécifiquement pour dérailleur direct mount et là on devra retirer l'articulation superflue du dérailleur. pour certains cadres (surtout thru-axle) il n'y a plus de patte de dérailleur (pas tous cependant) et ce qui remplace la patte devient solidaire de l'axe.pour les cadres ordinaires on conserve l'articulation qui vient avec le dérailleur (shadow).je crois que c'est pour arriver à pouvoir changer de roue plus rapidement pour les vélos de compétition en disques. à vérifier.
Bruno GUILLEVIC Posté le 28 juillet 2020 Auteur Posté le 28 juillet 2020 OK merci beaucoup pour ces infos, je n'arrivais pas à trouver de détails sur cette articulation avec en plus la doc Shimano qui montre comment l'enlever pour un montage direct sans en dire plus.Je vais donc conserver l'articulation et fonctionner comme ça.Sinon j'ai trouvé que la molette de réglage de tension du cable n'était pas très pratique comparativement aux anciennes versions. C'est confirmé par pas mal d'avis sur le net, il y en a même qui l'ont viré et remplacé par l'ancien modèle.Merci et bonne journée
Pierre PLANA Posté le 28 juillet 2020 Posté le 28 juillet 2020 Bonjour Bruno,j'ai trois vélos en Ultegra 8000 et effectivement le seul sur lequel la patte complémentaire a été retirée c'est le plus récent (Scott Addict RC) et la patte du cadre est beaucoup plus longue.
Bruno GUILLEVIC Posté le 28 juillet 2020 Auteur Posté le 28 juillet 2020 Salut pierreMerci de ton message cela confirme bien le fait qu'il faille la garder pour les vélos non récents. Sinon au sujet de la molette de réglage la trouve tu facile à utiliser j'ai l'impression qu'elle tourne à vide et c'est un peu galère pour le réglage Bonne journée
Pierre PLANA Posté le 28 juillet 2020 Posté le 28 juillet 2020 Sinon au sujet de la molette de réglage la trouve tu facile à utiliser j'ai l'impression qu'elle tourne à vide--> il n'y a rien qui me choque… c'est toujours une vis percée dans un trou fileté
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