Jean LEBLANC Posté le 24 octobre 2019 Posté le 24 octobre 2019 BonjourJ'envisage l'achat de roues pour espérer qu'elles fassent avancer le vélo plus vite (l'espoir fait vivre et n'alourdit pas la facture).En fait me faire plaisir et avoir un jeu de secours ... J'ai actuellement des RR22 de chez Dtswiss (oui RR22, elles n'existent pas à la vente, fournies avec mon vélo Rose qui est noir, j'espère que vous suivez)Donc j'hésite entre les nix 40.45https://www.probikeshop.fr/paire-de-roues-nix-4-45-a-pneus-2-aa7/130690.htmlEt les Mantelhttps://www.mantel.com/fr/paire-de-roues-mantel-r50-tlrJe ne veux pas un profil trop haut et pas trop bas non plus.Qu'en pensez vous ? Autour de ce prix 700 euros vous voyez autre chose ?J'ai regardé en occasion, il y a pléthore de ventes (l'effet disque sans doute !). Mais pas forcément ce qui m'intéresse en modèle pneu ..Merci pour vos avis qui permettent de considérer l'expérience utilisateur !
Emmanuel JOFFRE Posté le 24 octobre 2019 Posté le 24 octobre 2019 Bonjour Prime black édition. Dispo chez wiggle et chainreactioncycle aux alentours de 750€ Hauteur 38 ou 50 mm En plus connu il y a les fulcrum quattro Carbon (ou wind40, nouveau nom)
Jean LEBLANC Posté le 24 octobre 2019 Auteur Posté le 24 octobre 2019 @EmmanuelJe viens d'aller voir les Prime BlackCa a l'air bien. La baisse de prix s'explique par l'année peut-être (mais je m'en fous !!)Je vais regarder les Fulcrum.
Jean LEBLANC Posté le 24 octobre 2019 Auteur Posté le 24 octobre 2019 Les Prime Black sont testées ici :https://road.cc/content/review/251721-prime-blackedition-50-carbon-wheelsetPour ceux que cela intéresse ! Un produit fabriqué pour Wiggle et CRC
Emmanuel JOFFRE Posté le 24 octobre 2019 Posté le 24 octobre 2019 Oui tu as aussi un test ici : https://cyclingtips.com/2018/08/prime-blackedition-38-and-50-carbon-clinchers-review/
Emmanuel JOFFRE Posté le 24 octobre 2019 Posté le 24 octobre 2019 Je les ai payés moins cher il y a un an (en version 38 mm) ;-)... j’ai fait 8000 km avec sans aucun souci (mis à part un changement de rayon quand mon fils m’en rentré dedans ...)
Jean LEBLANC Posté le 24 octobre 2019 Auteur Posté le 24 octobre 2019 Elles ne devraient pas baisser davantage !Les tests montrent que ce sont de bonnes roues. Qualité / prix optimal ...Je vais sans doute les acheter !
Jean LEBLANC Posté le 25 octobre 2019 Auteur Posté le 25 octobre 2019 Je ne vois pas la différence avec ce produit. A part les autocollants bling bling !!https://www.wiggle.fr/paires-de-roues-prime-rr-50-se-carbone-tringle/
Jean LEBLANC Posté le 25 octobre 2019 Auteur Posté le 25 octobre 2019 Salut DanielSurtout pas de boyaux. Moins bon rendement, galère quand crevaison ... :o) Vive le pneu ! Et je ne sais pas coller ...
Jean LEBLANC Posté le 25 octobre 2019 Auteur Posté le 25 octobre 2019 Encore moins cher ... ce n'est pas exactement le même produit mais les tests sont bons et commentaires aussi :https://www.wiggle.fr/paires-de-roues-prime-rr-50-v2-carbone/
Jean LEBLANC Posté le 25 octobre 2019 Auteur Posté le 25 octobre 2019 Pour finir et faire gagner du temps ..Deux modèles proches dans leur conception (carbone, moyeux, rayons)200 euros d'écart. Le jeu le plus cher a des rayons de fournis en rechange.https://www.wiggle.fr/paires-de-roues-prime-rr-50-v2-carbone/Un test ici : https://tyearby23.wixsite.com/thoughtsofacyclist/single-post/2018/05/03/Prime-RR-50-Carbon-Wheelset---1000km-Review540 euros pour un bon produit son croit les tests et commentaires.https://www.wiggle.fr/paire-de-roues-prime-blackedition-50-carbone/750 euros pour le quasi même produit mais sans doute plus récent
Emmanuel JOFFRE Posté le 25 octobre 2019 Posté le 25 octobre 2019 les moyeux ne sont pas les mêmes. Les black edition ont des moyeux avec rayons strait pull. (sur les black edition sont des novatec en fait, sur les autres ça ressemble aussi à du novatec).Les rayons sont également plus haut de gamme sur les black edition (dt swiss) et enfin, la jante est plus récente (un peu plus large et un peu plus légère surement).Des petits détails qui font que la black edition est plus chère. Ce qui ne doit rien enlever à l'autre.
Jean-claude TENDIL Posté le 25 octobre 2019 Posté le 25 octobre 2019 Ah bon c'est un scoop ça 😆Pas besoin de coller passer au ruban comme les pros 😉
Jean LEBLANC Posté le 26 octobre 2019 Auteur Posté le 26 octobre 2019 @Jean ClaudeUne étude au moins, sérieuse et réalisée scientifiquement, a montré que le rendement du pneu était meilleur.Je suis surtout pour le côté pratique. N'ayant jamais utilisé la chose !!Même les pros l'abandonnent (pas tous hein)
Jean LEBLANC Posté le 26 octobre 2019 Auteur Posté le 26 octobre 2019 L'étude est citée dans cet articlehttps://www.matosvelo.fr/index.php?post/2290/la-fin-annoncee-du-boyau-sur-les-velosL'étude en allemand est ici :https://bikeboard.at/Board/Die-schnellsten-Reifen-der-Welt-Pt.-2-th217501
Jean-claude TENDIL Posté le 26 octobre 2019 Posté le 26 octobre 2019 @ JeanJe ne prétends pas détenir la vérité , mais au ressenti je trouve le boyau/coton plus performant qu'un pneu ou qu'un tubeless , ce dernier je le trouve trop mou surtout en danseuse dans les bosses . Je ne parle pas du confort .
Paul MARPAUD Posté le 26 octobre 2019 Posté le 26 octobre 2019 Je roule depuis 5 ans avec des roues artisanales Makadamm, montages à la carte, jamais aucun problème,jamais de voile, jamais retendu un rayon, beau look et prix abordables, les prochaines seront des Makadamm.https://makadamm.fr/
Jean LEBLANC Posté le 8 décembre 2019 Auteur Posté le 8 décembre 2019 Achetées il y a un mois et demi (Prime black edition), essayées hier avec des conti en 25 à 6,5 bars Je suis surpris par le confort. Elles absorbent les inégalités de la route. C'est étonnant. Par rapport à mes DT Swiss RR22, alu et entrée de gamme. Bruit à cause de la valve= gaine thermo rétractable d'électricien. Cela rentre parfaitement et ça gaine la valve sans la coller. Elles sont larges. 27,5 je crois. Belle finition. Montage des pneus sans souci en prenant le temps de bien le centrer dans le creux. Presque tout à la main. Freinage efficace sans bruit.
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