Pedalier sub compact.

[Christian CANNONDALE]

Salut , enfin je pense reprendre le velo bientot , , Agrafes metal retirees du genou. je serais dans les Pyrenees Luz st sauveur  bientot , il me faut enmener petit ( cause recuperation ) je vais enmener le mulet 50/34 et 13/29 , les cols sont raides dans ce coin , je ne peux mettre plus que 29 , mais un pedalier sub compact ,oui ,que me conseillez vous , je ne peux pas forcer de trop, je n irai pas dans les landes non plus , merci de ne pas me le suggerer, merci, 

Je ne souhaite pas descendre en dessous de 50. Donc 50 - 16 = 34 c est ce que je run , donc compliqué ? 

[Thierry GEUMEZ]

Un pédalier compact, c'est habituellement 50/34. Un sub compact, c'est plus petit, par exemple 48/32 ou 46/30. Mais tu ne veux pas plus petit que 50...

Je ne comprends pas la question.

[Christian CANNONDALE]

Salut Thierry , oui je sais le 50 me va bien sur le plat, tu penses que 4 dents  en moins sur les 2 plateux vont me faciliter la chose ? rien trouve chez stronglight,  ya ça mais cher et lourd. 

https://velo-orange.com/collections/cranks/products/grand-cru-50-4bcd-crankset-mkii?variant=50648595335

[Thierry GEUMEZ]

46 x 11 équivaut à 50 x 12 et 30 x 29 correspond plus ou moins à 34 x 33

[Christian CANNONDALE]

bien vu, tu me conseilles quoi ?pres de chez j ai des passages entre 14% et 20% et avant mon operation j avais vraiment du mal avec 34 x 26 , un peu mieux avec la cassette 29 , mais sur des montees de 5kms , dur , pourtant j etais entrainé.

 

[Thierry GEUMEZ]

J'ai un sub compact 46/30 depuis un an et demi et en suis satisfait. Je reste sur le 46 dents la plupart du temps sur les circuits avec peu de dénivelé, avec une meilleure ligne de chaîne qu'avec un 50 et je descends sur le 30 dents à partir de 18-20 km/h. 

 

[Christian CANNONDALE]

merci bien , quelle marque et model, mon cadre est un Pinarello opera acier , donc  fieletage ITA.

[Thierry GEUMEZ]

J'ai un Sugino sur le premier vélo, parce que FSA et Rotor n'etaient pas disponibles à l'époque, mais le tarif pique un peu. Sur le nouveau vélo, j'ai mis un Rotor Vegast.avec un boîtier BSA mais tous les modèles sont prévus, ton filetage ITA ne pose aucun souci.

[Christian CANNONDALE]

ok merci Thierry c est quel modele le Sugino?

[Thierry GEUMEZ]

https://www.suginoltd.co.jp/us/products/road/ox.html

 

[Christian CANNONDALE]

Bien , pas de souci si ma chaine est Campagnolo ? je constate qui il y a plusieurs BB sur cette page , lequel serait bien pour mon cadre ?c est un cadre classique  je ne bois pas de ITA threading  , le distributeur en europe est Nolan bike en uk il me semble.merci

https://www.suginoltd.co.jp/us/pdf/BottomBracketReferenceTableForRoadBike-Oct2018(EN).pdf

bsa, bb30  bb386 pf30 etc etc . mais rien pour le mien.

[Thierry GEUMEZ]

Je suis également équipé en Campa, pas de souci.

Concernant le BB, j'ai regardé la liste renseignée par Sugino et n'ai pas vu de modèle ITA.  Mais il est précisé que l'axe de 24mm est compatible Shimano.Tu pourrais peut-être chercher un boîtier Shimano avec filetage ITA. Il faudrait interroger un revendeur.

Mon vélociste (belge) était passé par un distributeur français.

Sinon, la nouvelle gamme Rotor est bien pensée et moins onéreuse, mais il y a moins de combinaisons possibles de plateaux que pour le Sugino

 

 

[Christian CANNONDALE]

de 336€ chez sugino 336€ plus port plus douane et : 39.800 yen = 336€ source xe.com

https://www.dolan-bikes.com/brands/sugino-cycle-components/sugino-track-cranksets/sugino-ox2-901d-compact-plus-bottom-bracket-silver.html

264€ chez Dolan uk , ils disent avec bb et pas de taxes avant break exit bien sur

Ça pique fort les prix chez rotor.

[Thierry GEUMEZ]

Mon vélociste a pris son bénéfice au passage… j'ai payé plus que 336 € pour le sugino.

Tu as le boîtier ITA chez Dolan ?

 

[Christian CANNONDALE]

 je crois bien que non bsc , pas facile , a moins de mettre comm tu dis un shimano en ITA ton velociste t a vu venir, en plus c est pas dificil a monter .

Bien Thierry merci pour tout ,je garde les infos , j ai essaye ce matin le velo statique , pas moyen de donner un tour complet de pedale avec la jambe gauche , les agrafes ont ete enlevees hier, je vais attendre un peu et continuer la eliptique qui est plus facile , et je verrai avec le 50/34 , et 23/29 comment je vais , je te tiens au courant , bonne fin de semaine.

Christian

Granada

España

[Thierry GEUMEZ]

Tu connais des vélocistes qui revendent le matos au prix qu'ils l'ont payé 😉

[Christian CANNONDALE]

Non bien sur mais le prix sugino japon est pour vente public , le prix revendeur est autre .

[Thierry GEUMEZ]

Tout acheter sur internet ? Ce n'est pas ma philosophie...

 

[Christian CANNONDALE]

moi non plus , mais mon velociste dit ne pas pouvoir avoir du sugino, donc ? le pedalier seul sans le bb avec transport et taxe me revient a presque 370€ , et ajoute 22% de frais de doaune importation , c est presque 150€ de diference , , je n ai pas dargent a balancer  si facilement , 150€  en plus , . c est toi qqui vois , merci encore pour ton aide.

[Charles FULLENWARTH]

Tu trouve également de l'occasion sur troc vélo en sub compact !

https://www.troc-velo.com/groupe-pedalier-fsa-energy-1-1-2424421.htm

ou en neuf https://www.sergedutouron.com/pedalier-fsa-energy-modular-dm-adventure-bb386evo-a12977.html

 

Il a un axe de 30 mm, mais on trouve des boîtiers avec pas Italien en 30 mm ! 

 https://www.bike-components.de/fr/Rotor/Boitier-de-Pedalier-en-acier-ITA-30-p60663/noir-ITA-o200278/

ou: https://www.materiel-velo.com/1829800-boitier-de-pedalier-velo-rotor-ita30-acier.html

Suffit de faire quelques recherche sur le net, tu en trouveras certainement d'autres ! 😉

J'ai vendu mon pédalier fsa en 46/30 et je vais monter un Rotor Vegast, (comme Thierry), pas parce-que le fsa n'est pas bon, mais je vais repasser aux plateaux ovales ce qui n’était pas possible avec le fsa ! 

Le 46 est largement suffisant sur le plat et le 30 permet de grimper vraiment à l'aise. Je ne comprends pas ceux qui s’obstinent à grimper avec des braquets non adaptés !

"Faut souffrir quand on fait du vélo", c'est une des réflexions que j'ai déjà entendu dans les discutions et lu sur des forums, perso je préfère avoir du plaisir sur un vélo !  🆒