Jantes Tubeless

[Patrick MORER]

Bonjour

J’ai une question qui va vous paraître un peu naïve mais bon tant pis je me lance.

Une jante tubeless sans trous nécessite-t-elle un fond de jante ?

Et pourquoi existe-t-il des jantes tubeless avec trous et sans trous ?

Quel est l’interêt d’une jante tubeless sans trous ?

Merci pour vos retours.

[Thierry GEUMEZ]

Les trous servent classiquement à faire passer les écrous des rayons lors du montage de la roue, mais les trous doivent être obturés pour éviter l'éclatement de la chambre à air lors du gonflage, d'où la nécessité d'utiliser un fond de jante… qui ne remplit plus son rôle s'il n'est pas assez large où s'il vient à se déplacer.

Certains constructeurs ont donc conçu des jantes sans trous du côté de la chambre à air, et trouvé une technique différente pour faire passer les écrous des rayons. Le fond de jante n'est alors plus nécessaire. Il subsiste néanmoins un trou pour laisser passer la valve dans le cas d'un montage avec chambre ou permettre le montage d'une valve spécifique dans le cas du tubeless.

 

 

[Patrick MORER]

Super j’ai tout compris

Merci

[Hervé FERMIN]

Oui tout a fait, j'ai des Campa Tubeless et il n'y a pas de trous, ni de rubans.

[Georges IGOR]

En complément le fond de jante tubeless n'est pas le même qu'un non tubeless.

Le 1er doit être étanche, le second doit juste protéger la chambre à air des trous traversants la jante. Mais qui peut le plus peut le moins