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Benoît GIROU

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Merci Christian pour ton aide. 

Question boîtier de pedalier, pas de soucis j'avais un bsa donc j'ai pris des cuvettes pour passer de bsa en evo386

Pour la cassette j'avais des roues campagnolo sirocco avec une cassette de 9v et donc la je veux rester en campagnolo avec une cassette centaur 11v. C'est bon ?

 

Merci encore

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A ce jour mon boitier de pédalier est un BSA (1,370x24") et là je compte prendre:

- https://www.sergedutouron.com/cuvettes-fsa-bb386evo-bsc-avec-roulements-ref.200-3201-a7387.html

pour aller avec le pédalier:

- https://www.sergedutouron.com/pedalier-fsa-energy-modular-dm-adventure-bb386evo-a12977.html

C'est bon? pas bon? il me manque quelque chose?

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pour le coup je pense que tu fais erreur. BSC et BSA c'est la même chose et boitier italien c'est encore autre chose (cf. https://www.materiel-velo.com/a170-les-filetages-des-boitiers-de-pedalier-bsa-bsc-italien-francais-suisse.html)

 

es-tu d'accord avec moi? si oui, est-ce que mes références citées plus haut collent ensemble?

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Ça dépend aussi si vous êtes à l'aise avec la grandeur de manivelle de 175.

je sais qu'il y a eu plusieurs discussions sur ce sujet mais ça peut avoir son importance.

pas sur non plus que la roue va acceptée un 11 vitesses mais en changeant le corps de cassette il ne devrait pas y avoir de problèmes.

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Si c'est bien marqué 1,37x24 ça veut dire que c'est du 34,8mm et 24 filets par pouce.

C'est donc un BSA appelé aussi BSC ou filetage Anglais.

Si c'est marqué 36x24 ça veut dire que c'est du 36mm et 24 filets par pouce.

C'est alors un boitier ITA ou filetage Italien.

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