Jean-françois POULAIN Posté le 30 novembre 2018 Posté le 30 novembre 2018 Bonjour, Habitant les hauts de France et étant originaire de Bretagne, je souhaite acquérir des roues carbones profilées.Cependant le choix est difficile, actuellement j’ai des Ksyriums pro sl à pneus avec un Tarmac SL4 et j’hésite entre - des zipps 404 de 2015/2016- des RAR even 50 de 2017 ou 2016- des Corima S1 47Le tout en boyau.Quelle serait pour la meilleure option ?
Jean-françois POULAIN Posté le 30 novembre 2018 Auteur Posté le 30 novembre 2018 Peut-être mais le tarif me parait plus élevé sur ces modèles et puis j'ai déjà du mal à me décider sur 3 modèles donc sur 5 ... ^^Les tests que j'ai pu trouvé énonçait une forte rigidité cependant sur les RAR ?Les Zipp me font peur au niveau de la fiabilité des moyeux, est-ce justifié ?Finalement ma décision n'avance pas =/
Pierre PLANA Posté le 30 novembre 2018 Posté le 30 novembre 2018 si la fiabilité des moyeux t'importe --> Campagnolo est une bonne option… Sinon, en terme de prix, tu as les Bora One (moyeux Alu) qui sont moins chères que les Bora Ultra (moyeux carbone). Il faut prendre les modèles 2017 ou 2018 (jantes plus larges)…Néanmoins, depuis 25 ans que je roule régulièrement avec des roues différentes, je n'ai jamais eu de gros soucis avec les moyeux… (juste les cliquets Mavic qu'il fallait entretenir, pareil pour les roulements Campa… bon il y a bien eu la fameuse bague Tracomp des Rsys mais ce n'est pas vraiment le moyeu)
Charles FULLENWARTH Posté le 30 novembre 2018 Posté le 30 novembre 2018 Zipp de très bonnes critiques, certainement un bon produit, mais pas essayé et Rar je ne connais pas !J'ai des Corima médium (acheté d'ocass) depuis quelques années déjà, pas de souci, très bon roulements, pas de voile et je les utilises toute l'année également sous la flotte et là, le freinage qui pourrais être meilleur ! 😉
Jean-françois POULAIN Posté le 30 novembre 2018 Auteur Posté le 30 novembre 2018 Effectivement Zipp est réputé mais j'ai l'impression qu'on paye surtout l'image de marque.D'après ce que j'ai pu lire Corima et surtout RAR bénéficient d'un meilleur rapport qualité/prix.
Renaud BONIN Posté le 30 novembre 2018 Posté le 30 novembre 2018 si du boyau, pourquoi pas des génériques neuves avec piste de freinage basalt alors? tu prend pas de gros risques et tu mets ce que tu veux en moyeux
Christian POTTIN Posté le 1 décembre 2018 Posté le 1 décembre 2018 Bonjour,je roule corima depuis 20 ans aucun probleme ,je suis passé chez corima ,ils ont verifié les roues gratuitement des 47 ,je suis passé au 32 depuis 2 ans ,le freinage c'est amelioré sur route mouillée avec de nouveaux patins corima ,àtoi de choisir
Charles FULLENWARTH Posté le 1 décembre 2018 Posté le 1 décembre 2018 Je viens de les commander (patins) je verrais bien ce que ça donne ! J’ai également regardé les roues et les 32 me plairait bien ! Tu les as en pneu ou boyau et quelle différence par rapport au 47 ? Merci
Christian POTTIN Posté le 1 décembre 2018 Posté le 1 décembre 2018 Bonjour,j'ai des 32 en pneus ,car je fais 15000km par an ,elles passent partout ,j'ai 67 ans ,j'ai perdu de la puissance et je suis dans des sorties grandes distances ,je vais refaire mon quatrieme Paris-Brest-Paris ,les 47 sont tres bien ,tu peux demander à corima de faire un essai
Charles FULLENWARTH Posté le 1 décembre 2018 Posté le 1 décembre 2018 Ok merci. J’ai des 47 mm de 2003 en boyaux et j’aimerais éventuellement passer sur moins haut, mais en pneu. Enfin plutôt tubeless, je pense qu’elle sont compatible. Pour un simple essais ça ferait loin, à moins de combiner avec un petit séjour dans la région !
Christian POTTIN Posté le 1 décembre 2018 Posté le 1 décembre 2018 bonjour ,tu vas chez un revendeur de chez LOOK qui vend aussi des corima ( look a pris des parts chez corima ),et tu peux faire un essai
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