Bora à pneu

[Hervé ZAGO]

Bonsoir,

Suite à l' achat de mes bora one a pneus les pièces entre la jante et la valve permettant de ne pas taper en roulant sont partit,  dessertie ! Cela vous est' il arrivé ? J' ai ouvert un dossier chez pro..b..ch, ca ressemble à un défaut de fabrication

[Eric HENNUY]

Ouais pas bien grave, c'est pas fait pour durer et ne demande qu'à se barrer quand on change de pneu. ou répare une crevaison.

Je vais te donner un truc pour que que ta valve ne fasse pas de bruit: tu fait un repaire à l'endroit où ta valve sors de la jante et en dessous de cette marque tu fais plusieurs tours avec du scotch d'électricien ou du papier cache collant de manière que la valve ne "ballotte" pas et tu es tranquilles.

Même chose sur ta chambre à air de secours😉

[Thierry GUILLAUME]

Je possède la version voisine, la Fulcrum Speed et je ne vois pas très bien quelle pièce il te manque ?

La seule pièce qui protège les "bruits" de vibration de la valve est une petite pièce en plastique qui est clipsée à la jante au niveau du trou de valve. Cette pièce est disponible sur commande j'imagine sinon tu peux mettre un bout de tape sur la valve, moins joli mais tout aussi éfficace 😉

[Hervé ZAGO]

Merci pour vos solutions , mais 3 sorties ca fait court pour ne pas le signaler.

Je bricolerai après la réponse du SAV !

[Roger LAGOT]

Bonjour Hervé....etant interessé par des Bora one 50 (patins), quel est ton ressenti ?

[Pierre PLANA]

J'ai acheté les miennes d'occase montée avec les pneus, et je n'avais pas fait attention qu'il y avait une pièce... sur la roue avant elle n'y est d'ailleurs plus. Peut-être à remplacer par un joint torique de petit diamètre ?

 

 

[Hervé ZAGO]

Bonjour,

Voici la réponse du site de vente, un peu spécial sachant que cela fait partie des roues.

Nous vous remercions pour vos photos et précisions. La perte de pièce ne rentre pas dans le cadre de la garantie. 

Afin de ne pas perdre votre deuxième cales je vous invite a mettre un petit écroue de valve afin de maintenir la cale plaquée dans la jante et également limiter les vibration de votre valve. 

Après vérification, nous n'avons pas de cale en vente au détail. Afin de vous en procurer une je vous invite a vous rapprocher d'un magasin locale. 

sportivement

Je trouve pas ca trop normal

[Pierre PLANA]

Ben leur réponse est factuelle :

"c'est un accessoire des roues, la perte des accessoires n'entre pas dans le cadre de la garantie, nous n'en avons pas en remplacement..."

Si tu avais perdu un blocage, aurais tu demandé remplacement en garantie ?

[Hervé ZAGO]

Salut Pierre, 

Ce n' est pas un accessoire vu que c' est censé être collé ou emboîté dans la jante, donc c' est pas compréhensible comme réponse

[Pierre PLANA]

pose la question directement à Campagnolo... tu verras bien ce qu'ils te répondent... mais la pièces est clipsée et non obligatoire pour un bon fonctionnement... et en plus tu peux la faire sauter en mettant en place la valve...

C'est un peu comme les bouchons de cintre... Est ce que tu demandes un remplacement de tes bouchons de cintre au vendeur de tes rubans à chaque fois que tu en perds un ?

[Hervé ZAGO]

Bon , on parle quand même de roues à 1700 € , la dite pièce fait partie de l' ensemble et à la base non démontable, à la revente la personne me demandera pourquoi autant de jeu entre la jante et la valve ce qui procure un bruit incessant en roulant, de 2 choses, ou tout le monde perd la notion de l' argent et on se contente de tout ce qui déconne sur les vélos ou on cherche à régler un problème de  fabrication de campagnolo pour les prochains acheteurs. 

[Vincent LEMAITRE]

Cette pièce n'est pas sertie (normal), elle se met en place lors de l'insertion de la valve....  Il faut juste être vigilant lors du montage pour bien la mettre en place...  En aucun cas, c'est un défaut.  Plus proche d'un mauvais montage de la valve qu'autre chose...

[Hervé ZAGO]

Salut Vincent, 

Admettons ! Trouves tu normal de ne pas pouvoir les racheter ou les obtenir par campagnolo qui s' en lave les mains !

Service après vente de mer..e , et je parle pas des onzes vitesses de mes 2 vélos dont je me suis séparé, il font des 12, au secours, pas reussie  déjà à bien faire fonctionner le 11, en revanche hormis ce problème de roues, elle sont supers et pour moi les meilleurs de leurs catégories.

 

 

[Vincent LEMAITRE]

Un ami les avaient perdues également, aucun soucis pour en obtenir auprès de son bouclard...il vaut mieux passer par un marchand de cycle que par campa en direct .....    Quand au 11V, j'avoue ne jamais avoir eu de soucis avec....(désolé !)

[Alain CORMARY]

Bonjour.

J'ai des SHAMAL, il n'y a pas la pièce dont tu parles.

Je suis d'accord pour la contrariété que tu éprouves face au problème de remplacement de la pièce en question, pour un matériel aussi cher, et le manque de réactivité du SAV Campagnolo.

Pour éviter le bruit don tu parles, j' enroule de l'isolant électrique autour de la valve, un seul tour suffit.

Cela supprime radicalement le bruit.

[Hervé ZAGO]

Merci Alain,

bien sur on peux mettre tout ce que l'on veut pour éliminer le bruit et pour tout dire étant tourneur je vais les refaires à ma façon, mais n' empêche le sav campa est déplorable, absent sur le salon de l ETD, absent sur le salon de paris, absent sur tous les mails que tu leurs envoies, en bref ils se foutent de nous, pour ma part je laisse tomber cette marque qui m' accompagne depuis 20 ans

[CHRISTIAN Ferland]

Ça doit être un peu frustrant en effet.

Ça se trouve sur:

https://www.amazon.com/Campagnolo-Valve-Bushing-Ultra-Wheels/dp/B00U18P7XQ

Pour une dizaine d’euros et pour un paquet de 5. Bon plus le transport.

 

Ou sur Amazon.fr mais à 41 euros pour 5 aussi. Ça fait cher le bout de plastique.

[Alain CORMARY]

Je suis accro à Campagnolo depuis des années, mais il est vrai que le SAV est un peu misérable et les produits chers, et la rechange encore plus.