EDT 2019

[Julien JAMET]

De Grenoble, il y aura forcément quelques kms de retour à faire (si une arrivée s'effectue en altitude). Ou alors, une boucle serait éventuellement possible Avec arrivée à Grenoble.

Pourquoi pas une arrivee à l'alpe d'huez Ou 2 alpes ? Ensuite le retour est essentiellement en descente donc envisageable. Une etape Grenoble / Croix fer / galibier / Alpe huez ou 2 Alpes présenterait un bel intérêt sportif Mais concurrencerait directement la marmotte. Un parcours dans le vercors Avec arrivee Villard de lans eSt MOins difficile. D'autres variantes sont possibles ....

[Cédric SAGANSAN]

Pour l'alpes d'huez je ne pense pas vu qu'il était au programme 2018 pour les deux Alpes cela ferait quand même 70km ça commence à faire un peu beaucoup.

[Julien JAMET]

C'est vrai qu'eu égard aux "problèmes" de la montée de l'alpe en 2018, le Tour fasse l'impasse. En 2016, morzine / mégève c'était 60 kms et plus vallonné. Les 2 alpes pourraient être une option car autrement l'arrivée se déroulerait dans des lieux de taille moindre. Peut être pas forcément. Adapte pour 10000 vélos ? Néanmoins, je pense qu'aso évite les arrivées "cul de sac".

[Julien JAMET]

Autrement, arrivee a Villard de lans. 30 kms de descente jusqu'à Grenoble . Faisable

[Franck PASTOR]

Il paraît qu'on part de et arrive à Vizille maintenant. Dans le bon vieux temps où je l'ai fait (1997), le point de départ et d'arrivée était le Palais des Sports de Grenoble, depuis la création du BRA. Le parcours en est donc raccourci d'une bonne trentaine de kilomètres.

Je me demande la raison de ce changement. Probablement pas la diminution de la distance. Peut-être une question de trafic. Ou d'éclairage, puisque la grande majorité des participants devait partir à 4 h du matin. Ceci dit, j'ignore les heures de départ du BRA actuel.

[Franck PASTOR]

Faut quand même toujours se taper la vallée de la Romanche (Séchilienne, Livet-et-Gavet…). Globalement ça grimpe mais pour moi ce n'est pas encore de la montagne ! 

[Jaky BALLET]

je préfère Vizille à Grenoble.

Depuis Grenoble l'approche par le Grand Cucheron de nuit était vraiment longue, donc descente de nuit , mais c'était super d'arriver au Glandon et Croix de fer à l'aube. Les hébergements à l'ancien village olympique c'était difficile de dormircar trop de monde .Les années suivantes j'avais trouvé un petit hôtel pension tranquille entre la gare et le départ car c'est important de bien dormir la veille. Par contre je n'ai jamais retiré mon diplôme car j'étais pressé pour reprendre le train. Du coup je n'ai jamais validé les différents massifs des BCMF de la FFCT, ni le brevet des cimes Françaises avec BRA + Luchon Bayonne. L'important c'est de l'avoir fait.

J'ai fait le 1er super BRA de Vizille, on dormait sur place au lycée. A cause de la chaleur et des ronflements j'ai dormi dehors, comme souvent en pareil cas. 🆒 Les matins souvent d'autres ont aussi apporté leur matelas.😲 Le parcours est ainsi + cool et comme j'accompagnai un copain pour son 1er BRA j'ai fait un peu le reporter photographe, surtout dans le Galibier. La fin avec le belvédère de l'Armentier est superbe est très jolie. Je l'avais faite déjà et même de nuit dans l'autre sens par l'Alpe 'Huez, Sarenne.

http://cyclotourisme-grenoble-ctg.org/bra/le-bra-2007/

à cette époque je n'avais pas d'APN ni tél mobile. Ca mériterait bien un article sur mon blog, quand je serai à la retraite peut-être.

http://vcmp.free.fr/spip/spip.php?article34

pour l'EDT Stéphane Boury n'a rien dit mais ASO a du prévoir par rapport à "ses" tour opérators !

 

[Julien JAMET]

Exact ! D'autant qu'on peut redescendre par un autre versant pour rejoindre Grenoble. Un Grenoble - Chamrousse avec un crochet par quelques cols ...

[Benjamin FERRAND]

Est-ce que cela pourrait être un indice?

 

https://www.facebook.com/1554425418203040/posts/2028860680759509/

[Julien JAMET]

C'est pour faire du buzz. C'est à la mode les pentes raides mais Plus la pente est raide, plus les coureurs attendent le dernier moment. Ca se résumera a un sprint sur le dernier KM entre les favoris Avec des écarts de quelques secondes

[Benjamin FERRAND]

D’accord avec toi et trop difficile pour une arrivée EDT

[Guillaume LABEDAN]

On entend souvent l'argument de la capacité hotelière pour les Pyrénées. Mais ASO l'a déjà fait en 2014. Et Lourdes est la deuxième ville hotelière après Paris, et devant Nice, avec gare TGV et aéroport international à 10min. De plus, juste de l'autre côté des Pyrénées, la Quebrantahuesos rassemble 11 000 cyclos chaque année dans une ville de 9000 habitants, loin de tout. 16 000 s'inscrivent au tirage au sort! 

Alors oui, ASO devrait revenir un peu dans les Pyrénées, vers Saint-Lary, Lourdes ou Luchon. Vous n'auriez pas aimé Lourdes-Laruns de cette année? 

Mais ce sera encore dans les Alpes, et encore sans moi.

[Julien JAMET]

S'il y a des capacités hôtelières, pourquoi pas d'edt dans les Pyrénées ? Un parcours en boucle n'est pas possible ?

[Frédéric LAFFAIRE]

Est-ce que ASO se soucie vraiment des capacités hôtelières ? 

Et puis il y a des solutions, il suffit de se rappeler de Foix-Loudenvielle. 

Que la collectivité qui accueille l' EDT demande aux habitants ceux qui veulent bien accueillir des cyclistes, comme si c'était des chambres d'hôtes. Ça avait très bien marché à Foix, mais pas reproduit depuis sauf erreur malheureusement.

[Julien JAMET]

Alors pourquoi les Pyrénées sont écartées depuis 4 ans ?

[Frédéric LAFFAIRE]

Cela n'a rien a voir avec les capacités hôtelières.

Il faut des collectivités qui veuillent bien accueillir l'EDT, car au-delà des retombées indirectes, ça coûte de l'argent à la ville qui reçoit.

Et les Alpes sont un plus centrales en Europe pour accueillir un maximum de participants.

[Guillaume LABEDAN]

+1.

Aucune raison définitive, sinon ASO ne poserait pas la question, mais sans doute la crainte de se couper d'une partie de sa clientèle d'habitués d'Italie, d'Allemagne, de Suisse etc. La Marmotte s'est acclimatée dans les Pyrénées (c'est ce week-end d'ailleurs) mais elle coexiste à côté de sa grande soeur. Avec 3000 cyclos, elle a largement supplanté les autres épreuves locales, juste sur sa renommée et son marketing, mais est encore loin de celle des Alpes... et de l'Ariègeoise!

Certaines municipalités sont peut-être aussi réticentes à accueillir un monstre comme l'EDT, à mettre à disposition des équipes pour la préparer et assurer sa sécurité alors même qu'elles peinent à faire survivre leurs propres courses?

 

 

[Julien JAMET]

Il semble que ces dernières années les Alpes ont compris que les cyclos représentent un nouveau marché porteur pour la saison estivale : maurienne, Chablais , Oisans, Ventoux, .... Avec des structures d'accueil adaptées . À voir les nombreux groupes de cyclos anglophones qui sillonnent ces routes de Juin à septembre. Probablement que les Pyrénées n'ont pas encore développe cette offre et que leur attractivité en la matière en pâtisse.

[Cédric SAGANSAN]

Ta philosophie est respectable comme l'est tout autant celle des plus mordus de l'etd à chacun sa pratique à chacun son plaisir de pratiquer sa passion comme il l'entend.  

[Cédric SAGANSAN]

Allez je me risque à un pronostic plus plausible et plus pratique Grenoble Chamrousse.