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Posté

Je ne regarde pratiquement que la longueur à l'horizontal (cette donnée est spécifié chez la plupart des tableaux de géométries constructeur) lors d'un changement de vélo. Ce qui est important (pour moi) ce sont les trois points d'appuis, selle, pédale et cintre, le reste ce n'est que "cosmétique" ! Attention la géométrie (angulation du cadre) est également importante et varie selon la pratique.  

Posté

La souplesse n'est pas le seul facteur limitatif de l'abaissement du cintre, la longueur des manivelles et le recul de selle jouent aussi. Lorsque les cuisses butent contre les côtes lors du passage au point mort haut, on touche la limite.





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