Expérience mono plateau route

[Bernard MARTINAND]

bonjour j'aimerais avoir des retours d'utilisateurs, je suis en triple actuellement 50/39/30 et 13/25, je ne roule pas à 50km/h, le 50/15 me suffit largement, sauf grandes descentes, avec 11 vitesse j'aurais les extrèmes

[Thibaud CHERBONNEL]

Oui et donc ta question?

[Bernard MARTINAND]

qu'en pensent les utilisateurs s'il y en a

[Simon RANO]

Attention à l'étagement, il y aura de grands écarts entre chaque pignons. 

En terme d'amplitude si tu ne vas réellement jamais au delà de 50x15 tu peux retrouver la même amplitude avec un 40x11/34 ou 38x11/32

J'imagine que tu restes très souvent sur le 39 ?

Ce serait dommage de sacrifier autant de choix de rapports. Le monoplateau est pratique quand la gamme de vitesse est réduite et que les conditions sont difficile et techniqies. Quand on est en VTT ou en cyclocross par exemple il y a pas mal de changements de rythmes et ca devient plus difficile de changer les plateaux, voir même d'y penser. Sur route on pédale de manière plus fluide il est plus important de se mettre sur le bon rapport.

Si tu dois changer tout ton groupe pour un 11V je te conseilles plutôt d'opter pour un 46x34 (plateaux de cyclocross) et une 11x28 tu auras un meilleur étagement.

[Vincent MILANE]

La question que je me pose, est pourquoi vouloir un mono-plateau? Quel est l'intérêt ?
Si le 50/15 te suffit, restes-y. Et si tu as peur d'être tenté de changer, règle les butées pour ne plus pouvoir en changer.

[Bernard MARTINAND]

sans doute oui,  ça va peut être cher pour pas grand chose

[Georges MAILLET]

Prévois un 50x45 pour passer l'Angliru ou finir la "Marmotte".

Opinion "claire", Martinand : un mono-plato route me semble être une vaste fumisterie.

Un triple pour la piste est par contre à étudier de près    🤐

[Bernard MARTINAND]

c'était une simple idée, passer en compact sera mieux

 

[Thibaud CHERBONNEL]

Mono plateau de 52 non, mono plateau de 36 oui :D

[Simon RANO]

Pour traverser un champ de Bintje en hivers c'est pas mal aussi (je sais que avez même fait une discipline) 😉

[Franck PASTOR]

Si : revenir des Ardennes flamandes vers Tournai en longeant l'Escaut avec le vent de face en permanence. 😛

(Je me rappelle y avoir mis le 36/25 un jour tellement ça soufflait.)

Sinon, c'est moins la question des braquets (forcément moins nombreux et moins bien étagés) qui me préocuppe pour un mono-plateau, que l'aberration que ça représente pour la ligne de chaîne. Rendement diminué et usure ultra-rapide à cause des croisements obligatoires. Faudra prévoir de remplacer aussi les cassettes à un rythme accéléré.

[Rene BIBOLLETRUCHE]

salut moi jai viré le triple pour mettre un double plateau compact c est bien plus facile à utiliser  et au lieu d un 25 dents jai monté un 27 voire 28dents derriere  si tu prends un mono plateau tu auras un pbm de chaine non alignée sur les pignons extremes et puis monter un col sur le mono plateau50  ce sera trop gros comme braquet  prends un compact c est la meilleure des solutions moi je dis ça c est mon avis mais libre à chacun de faire ce qu il veut 😳

[Simon RANO]

Et le Koppenbergcross entre les deux 😛

J'ai un petit faible pour Koskijde. Il reste plus qu'à espérer un hivers moins sec que l'an dernier 😇

[Franck PASTOR]

Je me suis promis d'aller voir le cross de Renaix cette année. On pourra peut-être se dire bonjour !

[Bernard MARTINAND]

ce n'est plus la question!!!!! retours utilisateurs en priorité car critiquer ce qu'on n' jamais essayé c'est facile mais toutes les idées sont bonnes

[Bernard MARTINAND]

par contre je suis en 9 vitesses, je vais passer en compact, on ne trouve plus de dérailleur arrière route ( shimano) en 9 vitesses j'ai un tiagra chape longue

[Treco OLIVIER]

Salut,

 

Moi même j'y ai pensé au mono plateau.

Je suis actuellement en compact 50/34 associé à une cassette 11/25...

Mon problème est que ma chaine est presque toujours croisée sur le plat, c'est à dire que je suis dans les grands développement du petit plateau, ou inversement dans les petits du grand plateau... en gros ma chaine est souvent croisée, dans un sens ou un autre (aux allures comprise entre 25 et 30 km/h).

Et je n'utilise jamais les 3 derniers pignons de ma cassette sur le plateau de 50...

En plaine, un mono plateau (disons de 40 ou 42) me permettrait de rouler souvent dans les développement du milieu de la cassette, et en prenant une 11/28 avec 10 ou 11 v, ça laisse largement le choix.

C'est sûr ça ne serait pas un vélo de haute montagne, mais pour rouler essentiellement en plaine ça me semble une bonne option...

[Bernard MARTINAND]

je me réponds il y a le sora de chez shimano lol

[Damien VAILLANT]

Il te suffit juste de mettre un plateau de 39 dents par exemple au lieu du 34 dents ça te décalera le pignon de 2 dents environ, pour ton allure çà devrait le faire. Aucun intérêt le mono à part comme la indiqué précédemment Simon. 

[Treco OLIVIER]

Le problème avec un petit plateau de 39 c'est qu'il faut aussi changer la cassette, car un développement mini de 39*25 faut avoir de sacré jambes dans les cotes ! (même si c'est occasionnel).

Je pense à terme garder mon plateau double compact et passer sur une cassette 13/28 ou 13/29. Mais la plupart des cassettes disponibles démarrent en 11 ou 12 dents, parfaitement inutile pour moi. J'ai toujours trouvé stupide de proposer systématiquement des pignons 11 dents sur des vélos d'entrée de gamme...