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Rien dans le slip!


Invité

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"TempĂ©rature supportable", "lĂ©gĂšre brise qui rafraĂźchit bien l'atmosphĂšre"... c'est tout de mĂȘme la canicule depuis quelques jours, ce qui fatigue l'organisme et empĂȘche de bien dormir la nuit.

Avant-hier en matinée, j'ai fait un entraßnement en cÎte (allers-retours dans une cÎte d'environ 1 km) : mes pulsations étaient anormalement élevées.

 

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As-tu mesuré tes pulsations et comparer?

Aujourd'hui avec les températures c'était pas l'idéal pour faire des efforts, en plus il y a pas mal d'ozone dans l'air, dangereux pour la santé.

Hier avec 33°C j'avais 10 puls en plus en moyenne pour le mĂȘme effort.

Les sportifs de haut niveau ressentent moins les effets de la haute température, par contre moins la condition est bonne, plus la méforme grimpe de maniÚre exponentielle face aux temperatures élevées. L'ùge joue aussi.

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La chaleur oblige le coeur Ă  monter  plus haut pour rĂ©guler la tempĂ©rature du corps et sans compter les nuits qui ne permettent pas de rĂ©cupĂ©rer aussi bien. D'habitude je suis autour de 41/44 pulses la nuit et en ce moment jamais en dessous de 50. Petite sortie courte cet aprĂšs mdi mais facilement 10 pulses au dessus de d'habitude pour la mĂȘme moyenne. Les prochaines seront trĂšs cool, voir mĂȘme en VTT Ă©lectrique si la chaleur se maintient :)

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C'est seulement aprĂšs ĂȘtre descendu de vĂ©lo que j'ai senti une rĂ©sistance et que je me suis aperçu que les patins arriĂšre frottaient sur la jante !

Il m'est arrivĂ© de monter une cĂŽte (Val de Cuech Ă  Salon de Provence) de plus de 4 km et rien dans les jambes, impossible de relancer, ça voulait pas, au sommet je vĂ©rifie le vĂ©lo, les patins ne touchent pas, je fais tourner les roues, la roue avant coincĂ©e, p....n, le moyeu Ă©tait serrĂ© (pendant le transport peut-ĂȘtre ?) et j'avais pas la clĂ© Mavic, demi-tour aussi sec Ă  la voiture, la descente n'a pas Ă©tĂ© trĂšs rapide, j'Ă©tais parti pour une sortie de 100 bornes et j'en ai fait Ă  peine une vingtaine (dĂ©part de Grans), depuis je ne me sĂ©pare plus de cette fichue clĂ© (roues Mavic Ksyrium)...😃

PS : bien plus tard, en descendant mon premier col de la journĂ©e, je me suis aperçu que ma roue avant flottait, je m'arrĂȘte et vĂ©rifie, moyeu cette fois desserrĂ©, j'avais la clĂ©Â đŸ˜‰

Sinon les jambes qui rĂ©pondent pas ça m'arrive tout le temps, alors je dĂ©grippe le moteur et ça dĂ©marre 😛 j'ai remarquĂ© que lorsque je roule en dessous de mon niveau j'ai du mal, surtout s'il n'y a pas de cĂŽte en dĂ©but de sortie pour se chauffer ou bien si ça roule trop tranquille, mĂȘme en bosse...

En ce moment c'est la chaleur de la nuit qui ramollit les jambes, il faut quelques km pour les décoincer... 

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C'est arrivĂ© Ă  un pote qui se demandait pourquoi son vĂ©lo zigzaguait en danseuse, arrĂȘt et fourche pĂ©tĂ©e, sa femme l'a rĂ©cupĂ©rĂ© Ă  50 bornes de chez lui.

J'ai eu une expérience un peu similaire, j'avais vu un monteur pour mon cadre acier et je lui avais demandé de me changer la patte de dérailleur Campa pour une Shimano, il m'avait prévenu que ça risquait de ne pas tenir et bien sûr ça n'a pas tenu...

En bosse j'ai entendu un grand clac, comme le bruit d'un rayon qui casse, je m'arrĂȘte, j'inspecte mes roues mais ne trouve rien, lorsque je repars je trouve que mon vĂ©lo a un comportement bizarre mais pas possible de m'arrĂȘter Ă  nouveau parce que les potes ont filĂ©... les enfoirĂ©s...📱

Je roule comme un dĂ©ratĂ© avec ma bĂ©cane qui part dans tous les sens (40 bornes quand mĂȘme), arrivĂ© chez moi, je rĂ©cupĂšre les bidons et lĂ  je constate que le cadre a cassĂ© net au niveau de la patte, c'Ă©tait cachĂ© par le bidon, le vĂ©lo ne tenait que par les haubans et les bases, d'oĂč la sensation d'ĂȘtre montĂ© sur coussin d'air, comme avec une suspension...😃

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