André BONHOMME Posté le 29 décembre 2016 Posté le 29 décembre 2016 Non, je l'ai formulée. Simple adaptation. Si la directive 100% vélo avait perdurée avec succès, je ne serais pas revenu. Sur le fond, je suis d'accord avec toi. En pratique, c'est plus complexe.
André BONHOMME Posté le 29 décembre 2016 Posté le 29 décembre 2016 Oui, "pourquoi partir pour revenir " c'est ça la boutade !😆
André BONHOMME Posté le 29 décembre 2016 Posté le 29 décembre 2016 Question vélo, c'est assez basique niveau pratique . Je m'applique à ne pas grossir et à rouler au moins une fois tous les 10 jours avec quelques accès de 3 sorties brèves par semaine. Cela suffit à garder une forme de jachère au cas où un jour ma vie devienne compatible avec une plus forte implication nécessaire à me coller un dossard .Je vis plus le vélo par l'objet à travers les vélos anciens que je collecte . C'est fou tout ce que j'ai appris en quelques années sur la question.
André BONHOMME Posté le 29 décembre 2016 Posté le 29 décembre 2016 En tant que revenu d'être parti, je me doute que tu as une idée sur la question. C'est du vécu .
André BONHOMME Posté le 29 décembre 2016 Posté le 29 décembre 2016 Je connais un beau PY 10 raccords Nervex bleu bien monté taille 55.
André BONHOMME Posté le 29 décembre 2016 Posté le 29 décembre 2016 J'ai mis la main il y a peu sur un Bianchi spécialissima 1976 tout Campa Record, combo Cinelli . Celui avec les étriers Records à larges trous usinés . J'hésite à son devenir. J'ai l'âme d'un chineur, mais pas d'un conservateur.
André BONHOMME Posté le 29 décembre 2016 Posté le 29 décembre 2016 http://www.speedbicycles.ch/velo/298/bianchi_super_specialissima_1976.html C'est le même. Il n'est pas en super état niveau émail. Pas d'oxydation ni de défaut majeur , à part le top tube dont la peinture a été bien maltraitée. J'ai tout pour le mettre en configuration d'origine. Même des passe vitesses avec des "B" usinés.
André BONHOMME Posté le 29 décembre 2016 Posté le 29 décembre 2016 Je suis encore très indécis sur ce spad. Disons que je suis assez précaire professionnellement et qu'il représente un partie de mon pack de survie en cas de déroute . Si ma situation professionnelle se consolide, j'aimerais le monter moi même. Si ça tourne au boudin, alors oui, je serais enclin à m'en séparer.
André BONHOMME Posté le 29 décembre 2016 Posté le 29 décembre 2016 Tu peux zieuter même ebay international. C'est le genre de joujou qui trouve toujours preneur rapidement et fort prix.Les Américains et Asiatiques ont un pouvoir d'achat très puissant pour ce genre d'objets. Ils sont friands de ces morceaux de légende .
André BONHOMME Posté le 29 décembre 2016 Posté le 29 décembre 2016 Merci. J'aimerais bien oui. Outre le côté valeur sûre, ce doit vachement kiffant de rouler ça en bonne forme un beau jour ensoleillé avec la tenue adéquate ! J'ai les chaussures à trou trou que Garro Vil m'a aimablement offertes.
André BONHOMME Posté le 29 décembre 2016 Posté le 29 décembre 2016 La passion entraîne inévitablement la spéculation. C'est assez injuste ,mais c'est ainsi. Je viens de réaliser que cet esprit a gagné tout ce qui roule , auto, motos. Un véritable phénomène qui en dit long du rejet de l’obsolescence des choses.Les gens ont besoin de valeurs sûres, de choses aux lignes familières ,identifiables entre mille. On préfère le vieux truc moche que le super truc nouveau..
André BONHOMME Posté le 29 décembre 2016 Posté le 29 décembre 2016 J'en ai trouvé une paire à ma pointure . C'est quand même douloureux par rapport aux systèmes modernes. On sent bien la tranche de la pédale ..
André BONHOMME Posté le 29 décembre 2016 Posté le 29 décembre 2016 http://www.steel-vintage.com/bianchi-centenario-collectible-road-bike-1985-detail Jettes un coup d’œil sur ce site. Aussi beaux vélos que tarifs prohibitifs .
André BONHOMME Posté le 29 décembre 2016 Posté le 29 décembre 2016 Les Bianchis 1950. Mais 3500 € pour de telles machines ça peut sembler cher. Mais en y réfléchissant bien, par rapport à un vélo dernier cri dont la valeur va dégringoler dès la porte passée du magasin, c'est cadeau !
Bernard MOREAU Posté le 29 décembre 2016 Posté le 29 décembre 2016 Existe-t-il un lien entre toi et le Jean Dupont qui venait sur ce forum en 2010 (par exemple)?
André BONHOMME Posté le 30 décembre 2016 Posté le 30 décembre 2016 Tu peux le dire... Ce genre de bécane est un peu au vélo ce qu'une Renault 8 Gordini est à l'automobile. Plutôt bien diffusé en son temps, très difficile à dénicher aujourd'hui. Et à prix mini au coin d'un vide grenier c'était possible il y a une poignée d'années. Aujourd'hui, un beau vélo de ce genre qui apparaît en annonce sur le bon coin à prix non initié, cela génère tant d'appels et de surenchères que si tu n'as pas conclu l'affaire dans l'heure, tu peux être sur que c'est râpé. Parfois, le vendeur a un sens aigu de l'honneur et reste inflexible aux offres pour rester fidèle au premier qui a appelé. C'est assez passionnant comme vitrine de l'esprit humain. J'ai loupé un Colnago tout Campagnolo super record en parfait état à 80 €. Pour 10 minutes... C'est une bonne école pour apprendre à relativiser la notion de perte, gain, spéculation... Quand une histoire comme ça m'arrive, j'ai tendance pleurer de rire.
Bernard MOREAU Posté le 30 décembre 2016 Posté le 30 décembre 2016 Avec des prix comme ceux-là, la fortune de notre ami Emile Arbes est assurée le jour où il abandonne son musée! Je sais maintenant que je devrais conserver mes reliques des années 80!
André BONHOMME Posté le 30 décembre 2016 Posté le 30 décembre 2016 Emile a eu la passion bien avant que la spéculation gagne ce domaine. Je suis persuadé qu'il est au delà de ces considérations. Ces vélos seront toujours mieux chez lui qu'au Japon.
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