Axe de pédalier sram

[Serge MASSELOT]

bonsoir,

mon vélo va avoir 35000 kms et cela fait 3 fois que je suis obligé de changer l'axe du pédalier .

et vous ?

merci,

a+

[Christian BRETIN]

axe de pédalier , tu ne dois pas avoir le bon terme car l'axe de pédalier est solidaire du pedalier, donc impossible a changer , tu parles peut etre du boitier ou sont les roulements, si c'est cela, rien d'anormal , l'idéal serait que tu sois bricoleur et plutôt que de changer le boitier ou les cuvettes selon ce que tu as , ce serait de changer les roulements pour des de meilleurs qualité comme SKF par exemple

[Serge MASSELOT]

re,

oui , excuse je me suis trompé dans les termes , et merci pour le tuyau ,

a+

[Philippe LABADENS]

Bon, aprés, si c'est un boitier GXP, ca vaut 25 € suivant certains sites. Mais bon, c'est sur, ca pourrait quand même tenir + de 10 000 KMS.

[Eric HENNUY]

"meilleurs qualité comme SKF"

Meilleure qualité, certes mais le problème c'est que les roulements annulaires pour boîtier de pédalier axe 24 n'existent pas au catalogue SKF ou FAG. Et Sram c'est je crois 2 roulements différents, 22 et 24 mm.

Les roulements pour pédalier axe Shimano c'est diamètre extérieur 37, diamètre intérieur 24, épaisseur 9 mm. Pour un roulement standard SKF diamètre intérieur 25, le diamètre extérieur est de 46 mm soit le diamètre ext d'un BB30 (diam int de 30). C'est dire si les roulements pour pédalier de vélo sont fins et forcément fragiles. De mon expérience avec des billes céramiques ils tiennent plus longtemps.

Pour avoir des roulements solides il faudrait accepter un surcroit de poids d'environ 100 gr; les constructeurs préfèrent le léger au solide, et puis çà fait fonctionner le commerce.

Ce qu'il faudrait faire aussi pour allonger leur durée de vie c'est de les graisser après les sorties sous la pluie mais enlever les joints d'étanchéité pour le graissage les fragilisent aussi.

Les roulements avec cuvettes BSA étaient autrement plus solides!

[Christian BRETIN]

oui sur les cuvettes sram les roulements sont differenciés , il y a peut etre la solution des cuvettes rotor , mais sans certitude , mais bon a le lire au bout de 35 000 km changer pour la 3eme fois ce n'est pas non plus dramatique .

[Eric HENNUY]

J'ai deux Cervélo avec boitier Rotor. Le premier il s'agit d'inserts pour pédalier Shimano avec roulements 37*24 mm. La marque des roulements c'est Enduro; vraiment pas terrible.

Sur le deuxième pédalier Rotor roulements 46*30 mm; pour l'instant + de 7000 km: RAS, je croise les doigts...

[Serge MASSELOT]

bonjour,

merci pour votre participation et vos suggestions .

a+