Choix vélo route

[Sebastien GUEDON1639476508]

Je vendu mon ancien vélo un btwin compo alu carbon de 2009 .

je suis un cycliste amateur non compétiteur ,je recherche le confort sur le vélo car j'ai des problèmes de dos ...

J'ai un budget de 3000 -3500 euros .Le problème je connais pas grand chose en matériel .

Je roule depuis environ 5 ans 4000-6000 km par an .

J'habite en vendée donc assez plat (point culminant 225m)
2-3 seamines hautes montagne par an .
on me propose :
Orbéa m-20 pro (ultégra - roue mavic ksyrium élit : 3150 euros (pas d'essai magasin chaussure et position offerte ) 
cannondale synapse carbon ultégra +roue mavic ksyrium élit : 3000 euros (pas d'essai magasin chaussure et position offerte 6 mois d'attente pour couleur noir) culture vélo et contry sport .
Pinarello gan groupe 105 + roues schimano ultégra : 3090 (essai magasin , chaussure à -50 % et position gratuite .
Le vendeur pinarello est au top service après vente (petit magasin familiale ) meilleur impression pour le moment (essai 3-4 sorties avant achat )
Selon lui Pinarello est la ferrari de vélo de route .... 

Merci de vos conseils .

[Sebastien GUEDON1639476508]

Désolé pour le bleu .....

[Sebastien GUEDON1639476508]

Jai oublié un autre vélo :
spécialized tarmac sl4 elite :2400 euros ( body géometrie offerte )

[Didier SALEMBIER]

Bien choisir la géométrie du cadre pour tes soucis de dos.Un très bon alu ferait aussi bien l'affaire

[Simon RANO]

Tous les groupes Shimano sont très performants, ces vélos ils sont vendu avec des roues type première monte, à moins qu'un paire sorte du lot ca n'a pas grand importance, tu pourras prendre des meilleures roues plus tard.

Si ta priorité c'est le confort, privilégie ceux que tu peux essayer et faire régler par le vendeur, la géométrie et le comportement (vibaration, stabilité..) d'un vélo sont plus important que son poids et sa seule rigidité.

Le Synapse est de base conçus pour les grande distances et les routes dégradées, c'est le vélo "confort" de Cannondale.

 

[Frédéric LOUSTAU-LASPLACES]

Quand tu achètes un vélo neuf, déjà on te faire une étude posturale gratuite, sinon n’achète pas. Des 3 premier vélo, j'aurai une préférence pour le canondale qui a me semble t il une géométrie "ordinaire". Si le Pinarello GAN est une Ferrari, alors pourquoi ont il sorti le F8 ? 😆. Pour le specialized vaux mieux a mon avis le Roubaix qui est plus confortable et au vue de tes soucis de dos, ce n'est pas à négliger. Après c'est le coup de coeur !!!!

[Sebastien GUEDON1639476508]

Pour le cannondal le seul problème c'est qu' il est tous vert ....Je n 'aime pas cette couleur et le noir dispo dans 6 mois ...

Autrement il existe en noir mais en 105 à 2199 et la je peux mettre des roues mavic ksyrium pro exalith par exemple .

[Simon RANO]

105 et ultegra pour avoir les deux sur plusieurs vélos. C'est vraiment pas très différent. L'écart est encore moins important avec le 11 vitesse. Les freins Ultegra sont particulièrement bien réputés

[Vincent MATAGNE]

+ de 3000 € pour de l'ultegra 😲. Y sont en or ces vélos 😃

 

A 3000 €, tu commences à trouver du di2 et à 3800 c'est courant 😉

[Sebastien GUEDON1639476508]

à 3000 euros quel vélo confort est le meilleur sur le marché ?

[Jacques LOUIS]

salut

cannondale synapse ou spécialized Roubaix !!

[Anthony COURVILLE]

il n'y a pas pas de meilleur velo.

tout est question de géométrie.

je me suis senti plus a l'aise sur un HF-Fm296 de chez hongfu que sur mon scott solace réputer confort

[Sebastien GUEDON1639476508]

Et comment connaitre sa bonne géométrie car tous les vendeurs font essayer leurs vélo ...

[Patrick LAFITTE]

Il y a aussi le Trek Domane.

[Damien VAILLANT]

Pour la géométrie du vélo cela dépendra également de ta taille. Le confort se fera essentiellement sur ta position sur le vélo qui sera différente suivant la géométrie du vélo et de ta taille.

Il ne faut pas oublier les roues qui peuvent t'apporter un plus en confort ou le contraire. Évite les roues en carbone. Une paire de roues jante large de 30 mm de haut montée en tubeless en 25 mm t’apportera un confort certain, l'idéal serait un rayonnage croisé par 2 pour l'avant au lieu d'un montage radial (qui est plus rigide mais moins confortable). Il faut que ton cadre accepte cette taille de pneu.

Tu as également le choix de la selle qui joue un rôle important dans le confort sur de courte ou de longue distance.

 

 

[Pierre-Yves DESSIMOZ]

Je dirais même, la géométrie fait le confort! Si l'on compare Roubaix, Synapse, Domane et Bmc GF02, on se rend compte que les 3 premiers sont des cadres longs, avec un angle de tube de selle assez redressé ( par ex dans les 74° ) et ça ne va pas à tout le monde. Le Gf02 pourra ne pas convenir à tout le monde non plus...