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3x11 ... Faisabilité ?


Invité

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Personnellement  je suis resté en 10 pignons

48/38/28 et 12/13/14/15/16/17/19/21/24/27 dents

http://bernard.mischler.free.fr/equacycle/machine.htm

et comme tu peux voir sur mon site , je ne suis qu'un " cycliste du dimanche "

http://bernard.mischler.free.fr/equacycle/

Avant j'avais 53/42/30 et la même cassette , aujourd'hui, j'ai comme l'impression d'avoir un meilleur rendement

le 53-12 je le mettais presque jamais et pédaler dans les descentes raides quel intérêt pour un non coureur 

le 28-27 me rend bien service dans les longs raidars 

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Les étagements pour les k7 campa 11v, ça doit être ça :

12-25 : 12 13 14 15 16 17 18 19 21 23 25
12-27 : 12 13 14 15 16 17 19 21 23 25 27
11-23 : 11 12 13 14 15 16 17 18 19 21 23
11-25 : 11 12 13 14 15 16 17 19 21 25 25
12-29 : 12 13 14 15 16 17 19 21 23 26 29
11-27 : 11 12 13 14 15 17 19 21 23 25 27
11-29 : 11 12 13 14 15 17 19 21 23 26 29


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Perso, j'ai passé tout l'arrière en 11v (105 5800) tout en gardant mon dérailleur avant 10v (ultegra 6700) et mes plateaux rotor qring compatible 10 et 11v.

Voila, je suppose qu'il y a moyen de garder ton triple en changeant juste le dérailleur arrière, casssette, chaine et levier droit. A confirmer par quelqu'un d'autre mais moi, je ne vois pas de soucis (hormis esthétique si les leviers sont fort différents) et en 10v ça fonctionne nickel (je n'ai pas mixé du campa et du shim car là, bonjour la galère à cause de ratio de tirage de cable différent entre les 2 marques)

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Je me pose la question/ Quelle est l'utilité d'avoir besoin d'un pignon de 11 pour quelqu'un qui a un besoin indispensable d'un triple avec un plateau de 30 pour monter.

Pesonnellement, Je monte les grand cols pyrenéens sur le 30, fait quelques photos en haut et n'utilise que la roue libre lorsque la vitesse dépasse le 60 en descente.

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Pour ma part (triple 48-38-26 et cassette 11-34), j'apprécie fortement le 11 dents qui me permet de ne pas m'enrouler les jambes autour du cou quand j'ai besoin de pédaler en descente. C'est sûr que je survivrais sans problème si je ne l'avais pas, mais puisque je l'ai j'en profite un maximum! 😄

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Si tu souhaites une grosse capaité oui.

Mais par exemple un dérailleur qui est capable de faire du 34/50*11/29 est aussi capable de traiter du 30/40/50*11/25.

Mais c'est sur que si tu pars sur un 30/44/54 comme tu disais plus haut, tu vas avoir du mal à t'en sortir avec un dérailleur arrière prévu pour du double plateau.

 

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