Question sur les freins

[Clement SERGUIER]

Cela fait un moment que je veux changer mes freins qui sont devenus quasi inefficaces, je ne sais pas si cela vient de la jante ou des freins shimano tiagra.

Si cela vient des freins, est il nécessaire de changer les etriers, si possible des ultegra 6800, ou dois-je seulement changer les patins en les remplaçants par des patins ultegra ?

 

[Simon RANO]

Salut Clément.

tes cables/gaines ont quel age ? Ca peut jouer aussi, c'est peut être l'occasion de recabler ton vélo si ca fait longtemps

Les patins si tu es encore loin du témoin d'usure ce n'est pas le problème vraissemblablement.

Les étriers ca tient de nombreuses années mais ils finissent aussi par faiblir

J'ai monté des étriers neuf 105 récement à la place de vieux (fin 90) je jour et la nuit évidement !

 

[Clement SERGUIER]

Mon velo à environ 3 ans , mais c'est vrai que le câble avant est dans un état piteu et pourtant je me sert beaucoup des freins avant, mais je l'ai laissé 1 an sans rouler donc ... 

Un autre problème est que j'ai des jantes assez lourdes, 3 kg, et il y a beaucoup de jeu, les jantes touches souvent les freins et usent probablement les patins et la bande de freinage.

[Fabrice SILVAIRE]

les patins durcissent avec le temps (qui passe), donc s'usent moins mais sont inefficace. 

autre : nettoyage de la jante (partie freinage) ? 

[Simon RANO]

les jantes molles ou voilées freinent bien moins, tu perds l'effet de morsure de l'étrier.

C'est surtout l'oxydation et l'encrassage des gaines qui joue, il est recommandé de les changer tous les ans pour un gros rouleurs qui sors même sous la pluie et tous les 2 ans sinon.

Des roues alu solides de 1,8 kg à 2 kg tu pourras en trouver à moins de 200 € sur le net, je trouve pas ca si pénalisant que ca en montée.

Si le vélo a trois ans les étriers ne sont pas en cause. J'ai un vélo de 2011 avec des étriers génériques inférieurs au Tiagra et ils freinent toujours très bien

un kit recablage (vitesse et frein) tu vas t'en sortir pour 30€, 40€ si tu change la guidoline

si les roues sont dans ton budget n'hésite pas à changer ca doit être pénible les roues que tu décris

 

[Clement SERGUIER]

Non mais je suis pas un adepte des roues, moi ca me va très bien tant que je peux continuer de rouler. Et puis meme, des roues a moins de 200 euros, compatible 8 vitesses, polyvalente, ayant la possibilité de rouler sous tous les temps, et légère, je pense pas que cela existe.

[Richard LEROY]

si les aksium

[Michel DUSUN]

Campa Khamsin également, j'en ai utilisé avec une transmission 8 vitesses sur mon mulet, 150€ la paire nneuve : roue robuste et pas excessivement lourde (1750gr la paire)

[Nicolas DECHAUMEL]

Change tes câbles et tu vas voir la différence....

[Laurent ECRINS]

j'ai eu le meme souci que toi il y a 2 ans sur des etriers Tiagra.(dans le Turini en plus...)

c'etait bien les cables, mais après coups je me suis apperçu que l'etrier AR avait un ressort bien fatigué.

vu que roule beaucoup en col, j'ai opté pour 2 etriers Ultegra 6800.

très bon freinage, meme si je n'ai pas les poignées 6800 qui donnent ce freinage quasi parfait.

 

par contre meme en Tiagra , j'avais viré les patins monoblocs minables pour des cartouches avec du swiss top BXP. (une merveille ces patins...)

[Pierre PLANA1]

"je ne sais pas si cela vient de la jante ou des freins shimano tiagra"

 

il est fortement improbable que tes étriers aient perdu en efficacité. Par contre les gaines si est sont anciennes sont à changer et les patins aussi et surtout.

Une fois les gaines et patins changés, ça devrait aller mieux. Si ce n'est pas le cas, il faudra voir la jante...

 

[Bernard MOREAU]

Le rainurage des flancs de la jante est-il encore bien visible? Ceci surtout pour la roue AV?