Thierry GUILLAUME Posté le 10 juillet 2016 Share Posté le 10 juillet 2016 Bonjour,j'aimerais avoir votre avis concernant la nouvelle "mode" des jantes plus large !La raison est qu'elle est mieux profilée, mais n'est ce pas le commerce qui prend le dessus ?Un pneu en 25mm est mieux positionné sur une jante large pour l'aérodynamisme... mais à notre niveau est-ce une vrai différence ?Je demande donc votre avis et spécialement ceux qui ont pu essayer les 2 types... Merci Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Pierre-Yves DESSIMOZ Posté le 10 juillet 2016 Share Posté le 10 juillet 2016 Aucune idée, on a l'impression que les producteurs de pneumatiques veulent dicter leur loi, marre de fabriquer du 23? Pareil pour les producteurs de gomme, avec les freins à disques? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Alexandre KAWASPRESSO Posté le 10 juillet 2016 Share Posté le 10 juillet 2016 Et bientôt ça sera des pneus de la taille des pneus de motos ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Georges IGOR Posté le 13 juillet 2016 Share Posté le 13 juillet 2016 les tests montrent un meilleur rendement des pneus de 25 par rapport aux 23 dans la majorité des cas. avec une jante large le 25 s' écrase moins en danseuse et epouse mieux la jante. Ce qui est plus agréable Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Richard LEROY Posté le 13 juillet 2016 Share Posté le 13 juillet 2016 regarde l'impacte factor des scientifiques qui font tes teste Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Michel SERRES Posté le 13 juillet 2016 Share Posté le 13 juillet 2016 Je roule avec des jantes de 24mm de large au lieu des 19 standard. Je gonfle nettement moins qu'avant et mes pneus de 23 s'écrasent un peu plus on va dire. Malgré des GP 4000, j'ai un assez bon confort. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Georges IGOR Posté le 13 juillet 2016 Share Posté le 13 juillet 2016 je ne comprends pas ce que tu veux dire. mais j'ai aussi lu des tests sur des magazines spécialisé en plus de ce que disent les manufacturiers Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Eric HENNUY Posté le 13 juillet 2016 Share Posté le 13 juillet 2016 "j'aimerais avoir votre avis concernant la nouvelle "mode" des jantes plus large"A l'origine c'est à cause des jantes hautes; une jante haute est plus sensible au vent latéral, çà tout le monde peut comprendre.A l'origine, des constructeurs américains comme Zipp, Bontrager, Reynolds ont trouvé qu'en élargissant les jantes des jantes hautes les roues étaient moins sensible au vent latéral. Et comme de plus l'utilisation de pneus plus larges ne diminuent pas le rendement, au contraire, et que le confort est meilleur, les jantes larges deviennent de plus en plus présentent, même avec des profils moyens et bas.Personnellement je dispose de jantes de 35 mm en 20 mm de large et des 50 mm en 24,1 mm et bien ces dernières ne sont pas plus sensibles au vent latéral que les premières citées, au contraire! CQFD. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Richard LEROY Posté le 13 juillet 2016 Share Posté le 13 juillet 2016 non ses l'impact factor ses le nombre d'article publié et le nombre de citation d'un chercheur plus il est haut plus le chercheur et sérieux Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Maurice RIVIERRE Posté le 13 juillet 2016 Share Posté le 13 juillet 2016 Bonjour,La "mode" du pneu de 25 est un vaste débat...Déjà il faudrait qu'il y ai une vrai normalisation des fabricants car c'est vraiment n'importe quoi.Il y a des pneus de 25 qui font en réalité 24 voir moins et d'autres qui peuvent aller jusqu'à 27...Sans parler du 23 qui fait 24 donc les tests c'est à prendre avec du recul et bien étudier la dimension réelle et non celle annoncée.J'ai plusieurs roues, une montée avec des pneus de 25, une autre avec du 28 et une autre avec des boyaux de 23 et bien c'est mes roues carbone de hauteur 38 et largeur 23 montées avec des boyaux de 23 qui sont meilleures en confort/réactivité/rendement comme quoi rien n'est simple tout dépend de la fabrication de la roue.L'histoire de la prise au vent c'est plus dû au profil de la jante qu'à la dimension du pneu. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Georges IGOR Posté le 13 juillet 2016 Share Posté le 13 juillet 2016 les bora n' étaient pas particulièrement sensible au vent latéral en version "étroites". elles ne se sont élargies que pour accepter les montes en 25mm et améliorer encore la rigidité Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Georges IGOR Posté le 13 juillet 2016 Share Posté le 13 juillet 2016 tu as le droit d' y croire. mais sur google le référencement est plus une histoire de lobbying et de rémunération Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Richard LEROY Posté le 13 juillet 2016 Share Posté le 13 juillet 2016 ba ses peut etre n'importe quoi mais ses comme sa qu'il recrute dans les grandes fac américains Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Georges IGOR Posté le 13 juillet 2016 Share Posté le 13 juillet 2016 le pays où après un temps plus ou moins long on trouve le plus de conflits d' intérêt ex: Le chercheur qui minimise les effets du tabac ou du réchauffement climatique , et qui est aussi financé par Philip Morris ou l' industrie pétrolière Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Richard LEROY Posté le 13 juillet 2016 Share Posté le 13 juillet 2016 pour toi ses peut etre c_n mais ses comme sa que sa marche Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Georges IGOR Posté le 13 juillet 2016 Share Posté le 13 juillet 2016 c' est surtout malhonnête et cela fait que c'est tout sauf une référence comme tu le présente. il faut se méfier des apparences. Tout ce qui vient des usa n' est pas exemplaire ni un exemple à suivre. en premier lieu pour les systèmes de santé, de police et judiciaire Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Georges IGOR Posté le 13 juillet 2016 Share Posté le 13 juillet 2016 les bora n' ont rien à envier aux zipp et il me semble que les eebrake ne sont pas conseillés aux 80kgs :-( Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Eric HENNUY Posté le 13 juillet 2016 Share Posté le 13 juillet 2016 Effectivement, les Boras même à pneus c'est de la balle, revenant de la montagne je les ai retrouvées avec bonheur🆒! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Georges IGOR Posté le 13 juillet 2016 Share Posté le 13 juillet 2016 moi je fais 80kgs. Les eebrake ne sont pa courant. Je e sais même pas si ils sont distribués en France. je suis resté sur des campa record non différenciés Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Richard LEROY Posté le 14 juillet 2016 Share Posté le 14 juillet 2016 JOURNAL IMPACT FACTOR LIST www.scijournal.org Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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