Olivier LEBOEUF Posté le 24 avril 2016 Posté le 24 avril 2016 on se fait moins ch... à regarder les flandriennes...
Didier SALEMBIER Posté le 24 avril 2016 Posté le 24 avril 2016 VIVE LE PAVE ! IL A ENCORE SAUVE LE CYCLISME 😇
Franck PASTOR Posté le 24 avril 2016 Posté le 24 avril 2016 La morale n'est pas sauve dans cette histoire : celui qui a provoqué l'attaque décisive, Albasini, finit deuxième… Bravo à lui pour avoir osé!
Franck PASTOR Posté le 24 avril 2016 Posté le 24 avril 2016 Et pourquoi pas revenir au final classique, sur le boulevard de la Sauvenière…
Olivier LEBOEUF Posté le 24 avril 2016 Posté le 24 avril 2016 Oui, c'est clair!!!! vivement l'année prochaine pour les deux plus belles courses de la saison!
Olivier LEBOEUF Posté le 24 avril 2016 Posté le 24 avril 2016 Ben oui, il a attaqué, roulé à bloc sur les 5 derniers kilomètres et le raton a gagné... c'est pas la première fois, ni la dernière... Pour une fois c'est pas Sagan qui se fait avoir!
Jacques LACROIX Posté le 24 avril 2016 Posté le 24 avril 2016 Bsr;il aurait mérité la victoire,dans le sport pas de justice ,le plus malin à gagner😕;bonne route.
Richard LEROY Posté le 24 avril 2016 Posté le 24 avril 2016 si tu joue au plus malin personne roule et il se faisait reprendre
Eric HENNUY Posté le 24 avril 2016 Posté le 24 avril 2016 "Et pourquoi pas revenir au final classique, sur le boulevard de la Sauvenière…"Pourquoi pas! et durcir la partie "stavelotaine", il y a de la matière😃.Quand à réduire le nombre de coureurs par équipe ce sont les coureurs qui vont en faire les frais, c'est déjà beaucoup de sacrifices pour être coureur de haut niveau; réduire les équipes c'est faire encore plus d'élitisme avec les risque de dérive qu'on connait.
Georges MAILLET Posté le 24 avril 2016 Posté le 24 avril 2016 "Quand à réduire le nombre de coureurs par équipe ce sont les coureurs qui vont en faire les frais, c'est déjà beaucoup de sacrifices pour être coureur de haut niveau; réduire les équipes c'est faire encore plus d'élitisme avec les risque de dérive qu'on connait."Réflexion intéressante, Eric, la question des effectifs n'est pas si simple ...
Georges MAILLET Posté le 24 avril 2016 Posté le 24 avril 2016 Durand quelques années, "Liège-Bastogne-Liège" a été "Liège-Bastogne-Verviers" ...
Eric HENNUY Posté le 24 avril 2016 Posté le 24 avril 2016 Oui et aussi la flèche Wallonne qui faisait Verviers-Verviers fin des années 70 (Michel Laurent fut un des vainqueurs) avec les côtes qui font la renommée de LBL aujourd'hui; c'était d'un autre calibre que la ronde autour de Huy...
François BABEN Posté le 24 avril 2016 Posté le 24 avril 2016 Je viens de regarder ça en replay.Mon dieu, quelle déception... La comparaison avec le final de PR lui fait bien mal à cette Doyenne... Albasini aurait fait le vainqueur le moins laid, dommage pour lui.Je plains ceux qui ont annulé des projets pour rester cet aprem' devant leur télé...
Georges MAILLET Posté le 24 avril 2016 Posté le 24 avril 2016 "L'édition 1919 de Liège-Bastogne-Liège fut, paraît-il, héroîque. Seuls 6 coureurs à l'arrivée et départ retardé de 2 heures. Mais j'ai pas connu." Mmmmhhhhh ..... j'ai en mains une foto d'époque, Michel, on te reconnaît très bien, tu dois avoir 8/9 ans - félicitations pour ta longévité exceptionnelle, j'espère qu'un Galabru contemporain ne t'a pas acheté un appart en viager ... 😉
Vincent FONTAINE Posté le 24 avril 2016 Posté le 24 avril 2016 dommage pour Albasini. Il fait p-e une petite erreur en se relevant après son accélération à 5 ou 600 mètres, en pensant que Rui Costa revient, alors qu'il a quand meme 2 velos d'avance. Je pense qu'en maintenant son effort, Albasini allait au bout..
Claude CARRIES Posté le 25 avril 2016 Posté le 25 avril 2016 albasini a fait tout le boulot comme a l habitude;c est un peu trite de le voir battu par des gars qui ne sont pas passes et qui ont attendu les 100 derniers metres.Mais ce n est pas nouveau dans le cyclismeje n ai pas compris que alaphilippe ait été le premier attaquant;a 22 ans il aurait du etre plus prudent,mais ça denote un sacré temperemment
Eric HENNUY Posté le 25 avril 2016 Posté le 25 avril 2016 Poels a su se faire discret dans les derniers km, faire le minimum d'efforts dans les roues, prendre le soin de retirer ses gros gants mouillés en bas de Ans pour sans doute avoir plus de précision dans ses changements de vitesse.Albasini a montré qu'il était le plus fort dans la rue Naniot, mais Poels en bon hollandais rusé qu'il est a pu discrètement attendre le dernier moment propice pour lancer le sprint de loin dans le dernier virage.Ah oui il y avait encore une subtilité en plus : R Beenkens avait fait remarquer que dans la ligne droite d'arrivée le vent était de dos, cela n'avait peut-être pas non plus échappé à la stratégie"Sky": celui qui virait en tête avait l'avantage; c'est dans ce genre de détail qu'on gagne ou perd une course!
Eric HENNUY Posté le 25 avril 2016 Posté le 25 avril 2016 Pour l'insipidité de la course soyons quand même indulgents avec les coureurs: attaquer vent de face avec ces côtes abominables quand on est mouillé, transis de froid...Mettez vous un seul instant à leur place.
David ROSSI1639476449 Posté le 25 avril 2016 Posté le 25 avril 2016 Poels a su se faire discret dans les derniers km, faire le minimum d'efforts dans les roues.Poels nous a fait une Valverde.Quand l'espagnol coure de cette façon il n'y a personne pour le traiter de rat ( moi si) alors que lorsqu'il s'agit d'un autre coureur beaucoup sont plus critiques.
David ROSSI1639476449 Posté le 25 avril 2016 Posté le 25 avril 2016 celui qui virait en tête avait l'avantage; c'est dans ce genre de détail qu'on gagne ou perd une course!Pourtant c'est Albasini qui a viré en tête.
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