Longueur de chaine

[Maurice REMY1639476430]

bonjour  a  tous 

 comment faire  pour  avoir  une  longueur de  chaine  optimale ?

je  m'explique ..

j'ai  acheté une  nouvelle  chaine KMC X11  .  comme  je me  débrouille  un  peux pour  l'entretien de  mon vélo j'ai l'ai  montée  moi meme.  mon dérailleur est en shima 105 avec un une chape de  9cm d'entraxe

le  problème  c'est  qu'elle me semble  trop courte , j'ai  pourtant  regardé  plusieur fois sur  certain site de  calcul  de  longueur  .  420 entr'axe / 50 dents plateau /  28 grand pignon ==  106 maillons  . 

je  rappel  que  j'ai  pas  repris  la  longueur avec  la  chaine  d'origine  qui  elle  me  semblai trop longue ..

merci  a  tous ...

[Maurice REMY1639476430]

merci Nicholas  je  ne connaissais pas ce site , éffectivement  lui  me  donne 108 maillons

est il  possible de  rallonger la  chaine ?  elle est neuve , dommage  de mettre 40euros a la poubelle .

[Olivier TÉTART]

Moui...

A ma connaissance sur les chaînes 10 v ou 11 les axes sont légèrement sertis même si ça ne se voit pas (d'où le petit bruit qu'on entend quand on utilise un bon dérive-chaîne pour en chasser un) et elles ne se bricolent pas comme ça...

D'où l'utilisation d'"ampoules" ou de maillons spéciaux pour les fermer.

Ajouter un ou deux maillons proprement au dérive-chaîne à l'ancienne comme on le faisait sur les chaînes 9 ou 8v ça peut tenir quelques centaines de km voire un millier comme ça peut s'ouvrir d'un coup au plus mauvais moment (en danseuse, relance, etc...)

Moi je ne jouerais pas avec ça (j'ai déjà explosé des chaînes pas bien vieilles, genre 2000 bornes au max, sans avoir bricolé les axes et fermées dans les règles de l'art avec les ampoules ou les maillons spéciaux, et d'ailleurs ce n'est pas là que ça a lâché, alors bon... A chacun de voir.

Si ça passe et ne frotte nulle part je n'y toucherais pas.

[Franck PASTOR]

Cette règle est-elle aussi valable pour les utilisateurs de triple plateau ? Quelle que soit la cassette ? Pour un même pédalier, la longueur de chaîne ne devrait-elle pas être différente pour une cassette, disons, 11-25, et pour une 11-32 ?

[Maurice REMY1639476430]

c'est  ce que j'ai fais  Chistian mais  c'est  les  gallets qui doivent etres dans la  meme ligne  verticale .

[Jacques LACROIX]

Bsr;cela me rappelle une fois, j ai fait changer ma chaine chez mon velociste,il la couper trop courte impossible de monter les pignons quand  j étais sur le grd plateau,le haut de la chape venais toucher la cassette,et ce mettais a l horizontale,je lui est ramener il me l'a changer sans probleme 😬 ;bonne route.

[Benoit CLUZEAU]

Pour l'alignement des galets, je ne suis pas d'accord. Il n'y a qu'à regarder les vélos des pros équipés en Shimano ou Campa, leur chaîne est bien plus longue de 2 voire 4 maillons. 

[Yves HOCKENBERGER]

Ce n'est pas compliqué : la bonne longueur c quand les deux galets du dérailleur sont alignés verticalement lorsque la chaîne est sur le grand plateau et la petite couronne 

Bonne route ?

[Sébastien MARTY]

Si la k7 a de gros pignons, genre 28 avec une petite chape, gros plateau petit pignon et chape verticale avec 2 maillons en plus car sinon en croisement extrême genre 53 / 28 ( sic ) ça bloque.......

[Guy GUEDE]

Tout à fait d'accord avec Christian B.

[Alain CORMARY]

Et Andy Schleck a un saut de chaîne intempestif ....

[Sergio CAPI]

53x28??? pour quoi faire ?

sur la grosse plaque eviter les 3 pignons du haut

sur la petite plaque eviter les 3 pignons du bas

[Maurice REMY1639476430]

merci  a  tous  pour  vos  réponses ,  mais  je  fais  quoi  moi avec  ma  chaine ?

 

[Philippe LABADENS]

Salut, tu te mets en grand plateau-petit pignon. Ensuite tu montes 1 par 1 tes pignons, tu vas bien voir a quel moment ta chape sera vraiment trop tendu vers l'avant. Aprés, sur la route, tu te limites a cette configuration.

Logiquement, tu devrais pouvoir arriver a l'avant dernier pignon. Si tu peux, mets une photo avec ça.

[Hervé RATHONIE]

Et bien... pour faire plaisir à Christian 😉 je vais encore donner une autre version... celle que j'applique, mais je ne dis pas que c'est la meilleure.

J'avoue que je fais tout l'inverse des derniers intervenants de ce sujet !!!

Petit plateau - Petit pignon (je suis bien d'accord que c'est une config. que je n'utilise jamais, mais sur une mauvaise manip. on peut tout de même tomber sur cette combinaison), je coupe la chaîne pour qu'elle soit la plus longue possible sans que le ressort amène la chape en butée.

J'utilise cette solution car je pars du principe que plus la chaîne est longue, moins elle est contrainte lorsqu'on est sur grand plateau et les derniers (les plus grands) pignons de la K7.

En appliquant cette méthode, lorsque je mets grand plateau - petit pignon, les galets de la chape ne sont pas alignés verticalement (la chape est légèrement orientée vers l'arrière du vélo).

Enfin, je précise que j'applique cette méthode sur mes 2 vélos. Les 2 sont en Ultégra 11V ; 50/34 + 11/28 pour l'un et 50/34 + 11/32 avec dérailleur chape moyenne pour l'autre. Ni sur l'un, ni sur l'autre, je n'ai jamais eu de problème, ni déraillement ou saut de chaîne. Je me permets de supposer qu'elle est donc suffisamment tendue.

Pour finir, même si ce n'est pas conseillé, sur un court moment je me permets de croiser la chaîne et de rouler sur 50x25 ou même 50x28 (avec la K7 11/32) sans problème, ni bruit apparent.

Voilà pour - encore une ! - ma contribution.

Bonne route.

[Olivier TÉTART]

Idem, j'ai depuis toujours fait comme Hervé, c'est ce qui donne le moins de frottements, tire le moins sur les articulations du dérailleur (limite son usure) et permet de croiser comme un goret dans la précipitation en course sans aucun problème...