Jean YSOIRE Posté le 2 janvier 2016 Posté le 2 janvier 2016 Quelle est selon vous la meilleure marque en terme de SAV sur les cadres? Je ne dirai pas les moins regardants en terme d'échange, mais en tout cas les plus honnetes, ceux qui "titillent" le moins. Je dois changer prochainement de vélo et donc peut etre pour une nouvelle marque, mais après avoir eu des soucis de cadre avec 100% des marques sur lesquelles j'ai roulé, je veux être sur de faire le bon choix car je sais que tous les SAV ne se valent pas et que ça reste un incontournable dans l'achat d'un vélo.Si je faisais un petit classement de mes expérience SAV ça donnerai ça. 1er : Btwin (mais ce n'est pas cette marque que j'ai envie d'acheter)2eme : BH3eme : BMC4eme : Spécialized
Cyril SICARD Posté le 2 janvier 2016 Posté le 2 janvier 2016 La question idéale serait plutôt: Quelle marque de cadre n'a pas besoin de SAV?
Sébastien GUERRAZ Posté le 2 janvier 2016 Posté le 2 janvier 2016 Je sais juste de source sûre que le sav TIME est à la hauteur, et ça reste à mes yeux un des atouts caractéristiques du "made in France".
Edwige LE COMTE Posté le 2 janvier 2016 Posté le 2 janvier 2016 Le meilleur SAV est celui que tu n'as jamais besoin 😃 je sors.....
Eric HENNUY Posté le 2 janvier 2016 Posté le 2 janvier 2016 La seule fois où j'ai eu besoin d'un sav cadre c'était pour un cadre VTT Giant XTC FS alu.Le cadre avait 5 ans, remplacé sans problème;Giant c'est sérieux.Pour le reste je n'ai jamais cassé de cadre route; tous en carbone depuis fort longtemps.
Michel DUSUN Posté le 2 janvier 2016 Posté le 2 janvier 2016 +1BH m'a échangé mon cadre sous 3 semaines, cadre pourtant acheté sur internet et en déstockage avec une grosse remise. Niveau délai on peut difficilement faire mieux...mais j'aurais préféré qu'il ne casse pas au bout d'un an et seulement 6000 bornes.😕
Serge FOUILLADE Posté le 2 janvier 2016 Posté le 2 janvier 2016 Non pas forcément de défaut du cadre, Cannondale mise "beaucoup-vachement" sur l'esthétique et des cadres ont bénéficié d'un SAV pour rayures profondes et/ou craquelures superficielles ayant été causées par une faille au niveau du groupe. Egalement un roulement BB30 flottant dans la boite, échange direct.Maintenant il est vrai que l'investissement du magasin vis à vis de la marque est prépondérant quand c'est justo.Dans tous les cas, mieux vaut ne pas connaître de problèmes car vu l'enjeu, c'est un maxi de stress !Salut à tous et bonne année 2016.
Cyril SICARD Posté le 2 janvier 2016 Posté le 2 janvier 2016 Pour ma part j'ai acheté un vélo avec un cadre en retour de garantie neuf à un coureur fin 2008. La garantie repartait pour 5 ans. Grace au SAV LOOK j'ai eu un cadre neuf au prix de l'occasion et ce vélo est toujours en parfait état après plus de 25000 km.
Eric LEGRAND Posté le 2 janvier 2016 Posté le 2 janvier 2016 Des SAV il y en a aussi chez Lada. Peugeot Citroën Bmw Mercedes Audi Maserati Porsche etc ce n est pas pour ca que cela de l a merde. D ailleurs dès qu il y a production d in produit personne n est a l abris d un défaut.....enfin si sauf garo bien sur
Sébastien MARTY Posté le 3 janvier 2016 Posté le 3 janvier 2016 Je suis même sur que chez tout bon opticien tu dois pouvoir trouver un bon SAV........ En tout cas c'est toujours bon de savoir que l'on peut compter sur un SAV solide en cas de pépin ..... Me concernant, j'ai eu échange de cadre supersix evo cannondale pour défaut de peinture sans broncher...... Après comme le dis jojo cela doit rester exceptionnel......
Fabian LIEGEOIS Posté le 3 janvier 2016 Posté le 3 janvier 2016 bris d'un aubant sur un cadre alu Orbéaréparation et peinture comme neuf sans discuter
Raymond MICHAUD Posté le 6 janvier 2016 Posté le 6 janvier 2016 Bonsoirj'avais un souci de peinture sur un cadre orbéa de 3 ansalors que la peinture est garantie 2 anson me l'a remplacé gratuitement sans problèmemerci orbéaBonne route
Jacky ROUVIERE Posté le 6 janvier 2016 Posté le 6 janvier 2016 Bien vu Seb, je possède depuis 2007 le VXRS Ulteam. A la cadence de 10 000 annuellement je n'ai jamais eu le moindre problème. TIME : LA REFERENCE !
Georges IGOR Posté le 6 janvier 2016 Posté le 6 janvier 2016 Sauf que bien souvent, les soucis ou casse de cadre carbone viennent d'une mauvaise utilisation ou suite à une chute. Et lorsque le proprio débarque chez le bouclard il dit fermement et sur de lui "ça a cassé tout seul!" tel le gosse pris la main dans le sac "Maurice tu pousse le bouchon un peu loin!".Après par expérience quand tu joue à l'idiot, la marque se braque et ne veut rien savoir, même si le gars vient s'épancher sur les forums. Quand il fait profil bas "ça a cassé, on peut faire quelque chose?" en général il y a une offre sympa.Je connais un refus de Look alors que le gars disait qu'il avait toujours bien traité son vélo, alors qu'un examen succinct montrait le contraire.(plusieurs chutes et bricolage).D'un autre coté je connais des remplacement d'Orbéa, Treck, Time alors qu'un départ ce n'était pas évident. Sauf que le proprio n'a pas montré les gros bras en menaçant...
Maurice AUTOBUS Posté le 7 janvier 2016 Posté le 7 janvier 2016 Assez d'accord pour une fois. Quand on y met la manière, on peut espérer des choses. Si on fanfaronne, c'est généralement voué à l'échec.
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