Jante Mavic Ksyrium Elite fendue

[Bruno MESSIAS]

Pensant ma roue arrière Mavic Ksyrium Elite voilée, mon détaillant a découvert que la jante était en fait fendue sur un bon centimétre de chaque côté d'une tête de rayon.

Cette jante étant en première monte sur mon Cannondale Synapse, elle date d'avril 2010 et serait encore sous garantie (à 2 semaines prés!).

Elle va donc être renvoyée chez Mavic pour expertise (aucune chute, aucun gros choc) mais ce souci arrive t-il souvent sur ce modéle? La jante n'a jamais été retouchée sur le rayonnage depuis l'achat.

 Je ne pense pas ce modéle particulièrement fragile et que mon poids (82 kg pour 1m90) puisse être la cause de ce bris...

Qu'en pensez-vous? Déjà connu ce souci?

 

 

 

[Ghislain PHILIPPIN]

Déjà connu ce souci ??????

OUI ,c'est assez courant .

Bonne route .

Ghislain 😉

[Richard RAVERA]

Bonsoir 

 

Même cas de figure sur ma R-SYS de 2010 

360€ pour remplacer le cerceaux de la  jante par le SAV MAVIC 

 

[Pascal LEVEAU]

salut

moi aussi sur une roue arriere de 2008 et je pese 90kg pour 1m80 et je viens d'acheter egalement un synapse (2011) encore en Elite donc achat d'une paire de roue carbone a boyaux et si le boyau me plait je changerai mes elite contre des nemesis artisanales. je ne veux plus de mavic car egalement casser 2 roues arriere crossmax VTT de la meme façon, elle devraient etre limitées en gabarit cycliste je pense

[Daniel TULOW]

Pfff je suis un peu calmé de vous lire vu que je viens de fêler la jante sur toute sa largeur ma roue arrière , du coup roue voilée et si touche au rayonnage je vais la fragilisé encore plus d après le mécano qui s occupe de mon tas de ferraille .

1,87 et 95 kg je voulais m orienter sur du Mavic elite je suis dans le doute maintenant.

 

[Samuel DENIS]

95kg, la bonne idée de s'orienter vers des roues avec aussi peu de rayons... ^^

[Benjamin DUFAUT]

même problème pour un pote au bout de 3 semaines

[Sergio CAPI]

MAVIC 📢

[Daniel TULOW]

Quand il y avais pleins de rayons j en cassais un toute les 2 sorties à peu près.Je ne sais pas quelles roues sont indestructibles .

 

[Eric HENNUY]

Les Shimano dura ace c24 cl, indestructibles et pourtant pas beaucoup de rayon et seulement 1400gr!!!!!!!!

[Jean-Francois ENTREMONT]

Rectification Stephan,

C'est le mal de Mavic, mais pas des jantes alu en général. Fulcrum Racing 7 depuis 5 ans et pas un problème, pas même un dévoilage (120 € la paire)!! Campa Eurus 4 ans de compèt' et pas un soucis. Dernièrement Shimano RS80 C24, indestructible !!!

J'ai roulé un temps en Mavic : casse de rayon, voile, fissures des jantes AV/AR ......

Sportivement JF 

[Pierre-Yves DESSIMOZ]

Moi, j'ai fissuré une shimano ultégra 600, aussi peu de rayons que la dura ace, et pourtant je ne pèse que 67 kg. Les rayons profilés ont tendance à cisailler la jante qui n'est pas renforcée par un oeillet et en plus aprés dévoilage...Avec des rayona de section ronde, ça se passe comment?

[Eric HENNUY]

Moi aussi des Ultegra Wh 600 j'en ai fendu 2, la C24 CL plus de 40000km et encore impec.La section ronde ou profilée n' a aucune incidente sur les contraintes exercée sur la jante!

[Didier MARZELAND]

j'ai une paire d'élite de 2 ans qui a 5 000km. Résultat, roue arrière fissurée au niveau de 3 têtes de rayon. Je pensais que cela venait de mon poid, et bien je viens de découvrir que ma roue avant qui subit beaucoup moins de contrainte est en train de ce fissurer. J'ai payé 120€ le remplacement du cercle de l'arrière.

J'ai des roues carbones artisanales en 50 mm. Elle ne bougent pas d'un poil.

Conclusion, mavic jamais plus.

 

sportivement

[Benoit CLUZEAU]

J'avais des Fulcrum R5, 8500 km, deux ans et quelques mois. Fissurées à l'arrière et à l'avant. Je fais 105kg, pas de course et très peu de danseuse. J'ai pris contact avec le SAV de FULCRUM. Je m'assois sur la garantie et aucun  geste commercial.

J'ai acheté des Cosmic Elite 2012. Seulement 200 km à ce jour.

[Jean-Francois ENTREMONT]

Stephan 

je fais environ 10/12 000km/an donc à mon modeste niveau j'ai un bon retour d'experience pour te dire que les Mavic sont plus fragile que toute les autres roues que j'ai testé. J'ai fait environ 3 000km avec des Axium bilan : 2 devoilage - 3 rayons cassé à l'arriére et pour finir la jante s'est fissurée. Un copain de club est sans arrêt ennuyé avec ses Ksyrium (casse de rayon), c'est quand même recurent chez ce fabricant. 

les Fulcrum sont certes très lourde (2,2kg) mais ce n'est pas ce que je recherche pour des roues d'entrainement. Leur solidité est irréprochable, c'est essentiel, non ?

jf

[Laurent TEIXID]

Avis complètement irrecevable sur un forum si tu ne précises pas que tu es revendeur Mavic. Pour dépasser tout cela et montrer que tu es ici sans arrière pensée et sans intérêt, tu pourrais nous parler de tes marges sur les roues Mavic et du grand avantage que t'offre cette marque en imposant des prix minimum aux boutiques internet. En parlant de cela tu te comporterais en vrai forumeur et pas en marchand.

[Philippe LABADENS]

Salut, pour ma part, des elites 2007 tournent toujours sans blème. En 2010, elles sont passées sur le vélo de mon épouse qui s'en sert sans aucun souci. J'ai des Ksy SL depuis, elles ont 12000 kms et comme les autres ni voile, ni casse, mon poids 85 kgs.

J'admet (quoique) etre peut-etre l'exception qui confirme la regle, mais dans ton cas, faire subir ça a une aksium en 3000 kms, cherches pas: t'es un bourrin de première catégorie.

Je precise bien que je ne suis pas vendeur, ni actionnaire chez quelque fabriquant que ce soit, mais je ne crois pas etre le seul a penser que en usage normal, il est impossible en si peu de kms d'avoir 2 devoilages, 3 rayons HS et une jante fissurée.

Cordialement, Phil.

[Sergio CAPI]

quand tu est vendeur et que tu as 50% de marge sur un produit X

et 30% sur un autre produit de mème type Y

tu prèfère vendre du X mème si tu sais que c'est moin bien. 😉

[Olivier TÉTART]

"Quand il y avais pleins de rayons j en cassais un toute les 2 sorties à peu près.Je ne sais pas quelles roues sont indestructibles ."

Il faut qu'elles soient bien montées. Et avec des jantes oeilletées. Ce n'est pas à la mode, ça se fait depuis longtemps, ça fait "vieux" mais ça c'est du sérieux.

Les cycles Perrin m'en ont monté une paire, je n'ai jamais eu à les reprendre d'un dixième même après leur en avoir fait voir, en relance, trous, etc... En démarrage on sent que ça ne bouge pas du tout comme les roues avec peu de rayons, on se sent en confiance. C'est blindé et pas si lourd que ça (moyeux Miche Primato jante ar cxp33 en 36 et avant en 32).

Et ça tombe bien Mavic fait depuis toujours d'excellentes jantes pour ça.